搞好保價(jià)理賠 提高保價(jià)信譽(yù)

目錄/提綱：……
三是保價(jià)還有費(fèi)率低的特點(diǎn)，可降低貨主的運(yùn)輸成本
二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”，及時(shí)進(jìn)行保價(jià)理賠
四是變“被動(dòng)處理”為“主動(dòng)處理，’o保價(jià)運(yùn)輸有極其旺盛的生命力，既能賠又能管
3、1對(duì)待保價(jià)事故，我們按照“三不放過(guò)”的原則分析處理
3、2在賠付上，政策兌現(xiàn)，基本上做到了“短、平、快”
3、3在處理長(zhǎng)期無(wú)人領(lǐng)取的貨物時(shí)，我們千方百計(jì)做到物歸原主
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搞好保價(jià)理賠 提高保價(jià)信譽(yù)

為了進(jìn)一步貫徹《鐵路法》和鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)脑瓌t，鞏固和發(fā)展我站在貨運(yùn)保價(jià)方面取得的成果，我們?cè)诓粩嗵岣叻⻊?wù)質(zhì)量和安全質(zhì)量的前提下，注重維護(hù)保價(jià)信譽(yù)，特別在保價(jià)事故處理上，做到實(shí)事求是，不推樓、不扯皮，妥善及時(shí)予以處理，充分顯示了保價(jià)運(yùn)輸給貨主帶來(lái)的優(yōu)越性。我們的具體做法是:1提高認(rèn)識(shí)，更靳觀念，積極理賠，促進(jìn)發(fā)展為貫徹鐵道部、鐵路局有關(guān)保價(jià)運(yùn)輸?shù)闹匾甘�，落�?shí)鐵道部提出的保價(jià)的“政策性、經(jīng)營(yíng)性、競(jìng)爭(zhēng)性”以及“可賠可不賠的也要賠”的精神，我們多次組織安全室、各部區(qū)安全員及到達(dá)交付員進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，提高認(rèn)識(shí)，更新觀念，鼓勵(lì)他們?cè)诎凑绿幚肀r(jià)事故的基礎(chǔ)上，針對(duì)理賠這一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作大膽地去探索、去實(shí)踐。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，大家的眼光看得遠(yuǎn)了，心里有底了，思想解放了，認(rèn)識(shí)深刻了。
保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锊皇苜r償限額的約束，并對(duì)保價(jià)貨物采取一系列的監(jiān)管措施，以保證其安全、迅速、準(zhǔn)確地運(yùn)抵到站，這是保護(hù)托運(yùn)人、收貨人利
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:(l)以事實(shí)為根據(jù)，以規(guī)章為準(zhǔn)繩，及時(shí)掌握第一手資料，不扯皮、不打筆墨官司，把精力用在事故案卷的結(jié)案率上;(2)定于每周四檢查貨區(qū)，清倉(cāng)查庫(kù)，以票對(duì)貨，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，統(tǒng)一對(duì)案處理，減少或杜絕案卷扯皮;(3)對(duì)超過(guò)500元的保價(jià)事故，不等、不靠、不扯、不拖，達(dá)到案卷調(diào)查有程序，外查有結(jié)果，匯報(bào)有總結(jié)。特別是1993年上半年，安全室外調(diào)處理事故53人次，挽回經(jīng)濟(jì)損失約35萬(wàn)元。如我站中轉(zhuǎn)h箱曾丟失41個(gè)，經(jīng)外查找到35個(gè)，減少了經(jīng)濟(jì)損失。開檢無(wú)標(biāo)記事故貨物509批、對(duì)案補(bǔ)送146批。再如1992年初，我站承運(yùn)到江津、重慶南、宜賓北的4件萬(wàn)能機(jī)，在鄭州北發(fā)生火災(zāi)時(shí)被燒毀。我站收到大事故速報(bào)后，立即到發(fā)貨單位了解貨物包裝情況，親自對(duì)包裝進(jìn)行了引燃試驗(yàn)，排除了貨物包裝易燃的疑點(diǎn);又協(xié)助鄭州北到發(fā)貨單位聯(lián)系修復(fù)賠償事宜，從事故發(fā)生到結(jié)案，前后不到一個(gè)月的時(shí)間，維護(hù)了貨主利益，受到貨主好評(píng)。二是變“推、拖、賴”為“短、平、快”，及時(shí)進(jìn)行保價(jià)理賠。我們對(duì)負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)事故的人員，特別是受理賠償?shù)耐荆磸?fù)地進(jìn)行思想教育，要求他們改變那種推、拖、賴的作風(fēng)。在接待上力求熱心誠(chéng)懇，理賠上準(zhǔn)確快速。開展保價(jià)兩年來(lái)，我們共受理索賠Zn件、賠款總額達(dá)32.5萬(wàn)元。其中經(jīng)我們站辦理的賠償142件，賠款額3.5萬(wàn)元。報(bào)分局賠償64件，賠款額14.6萬(wàn)元，報(bào)路局賠償5件，賠款額14.4萬(wàn)元。我站辦賠及時(shí)率達(dá)到100%。如1991年n月份，我站承運(yùn)到衡陽(yáng)疲勞機(jī)1件，為保價(jià)運(yùn)輸，經(jīng)株洲站中轉(zhuǎn)至衡陽(yáng)卸車時(shí)發(fā)生了損壞。所編記錄均與實(shí)際情況不符，到站鑒定損失近5萬(wàn)元。為了取信于貨主，提高保價(jià)貨物理賠的信譽(yù)，我站在鐵路局、鐵路分局的支持下，同意到局辦賠4.8萬(wàn)元結(jié)案。對(duì)此，貨主深受感動(dòng)，不但取消了1992年全年與保險(xiǎn)公司簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)合同，而且利用現(xiàn)身說(shuō)法，大力給予宣傳，并動(dòng)員其他貨主參加保價(jià)。三是變“門難進(jìn)、臉難看、話難說(shuō)、事難辦”為“想貨主所想、急貨主所急、幫貨主所需”。在賠償處理上我們大膽破除了套用運(yùn)營(yíng)老框框的做法，一切從解決貨主困難、維護(hù)貨主的切身利益為出發(fā)點(diǎn)，一視同仁，熱情接待。如一位家住平陰縣農(nóng)村的貨主，從亞布力運(yùn)來(lái)的木材丟失了，需以外責(zé)賠付800元。為了減少貨主長(zhǎng)途往返，節(jié)約費(fèi)用，我們事先同負(fù)責(zé)保價(jià)的會(huì)計(jì)聯(lián)系好，備好現(xiàn)金，約好時(shí)間，使貨主一次就辦完了全部手續(xù)，并取回賠款。四是變“被動(dòng)處理”為“主動(dòng)處理，’o保價(jià)運(yùn)輸有極其旺盛的生命力，既能賠又能管。如果內(nèi)部管理上不去，賠的又不及時(shí)，保價(jià)的“優(yōu)勢(shì)”就會(huì)變?yōu)椤傲觿?shì)”。如1992年春節(jié)前，從密山站發(fā)到濟(jì)南的一批搬家貨，保價(jià)2000元。由于發(fā)生貨損，貨主依據(jù)保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)任的答復(fù)為理由，要求我們賠償1000元。為此，我們多次到貨主家里做解釋工作，并幫助聯(lián)系修理單位，出車出人幫助搬運(yùn)。
家俱修好后，還賠付了250元�？傊欢ㄒ屫浿鞲械奖r(jià)比保險(xiǎn)好，是值得信賴的。
“一杜絕”即:堅(jiān)決杜絕應(yīng)賠而又想方設(shè)法免賠、少賠或不賠保價(jià)事故款的現(xiàn)象發(fā)生，以保護(hù)托運(yùn)人、收貨人的合法權(quán)益，維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)。
3注重實(shí)效，政策兌現(xiàn)，保價(jià)運(yùn)輸，迅速發(fā)展兩年來(lái)，我們對(duì)保價(jià)貨物發(fā)生的事故，采取了實(shí)事求是的態(tài)度，以“短、平、快”的速度，理賠貨主的經(jīng)濟(jì)損失，從而擴(kuò)大了保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠绊懀岣吡吮r(jià)信譽(yù)。

3.1對(duì)待保價(jià)事故，我們按照“三不放過(guò)”的原則分析處理。1991年9月至1992年8月，賠付款額323088元;1992年9月至1993年8月，賠付款額599169元;賠款額增加了276 ……（未完，全文共2964字，當(dāng)前僅顯示1884字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《搞好保價(jià)理賠 提高保價(jià)信譽(yù)》）