在汽運公司安全會議上的講話

今天，我很高興來參加一公司的“安全零事故月”慶功大會，首先，我代表總公司安全處向一公司全體干部職工表示熱烈的祝賀，向日夜奮戰(zhàn)在安全管理戰(zhàn)線和客運生產(chǎn)戰(zhàn)線的全體同志致以崇高的敬意！
　　一公司營運車輛多，線路覆蓋廣，車日行程高，通行路況復(fù)雜。上半年以來，通過轉(zhuǎn)變觀念、嚴格
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盾；一公司通過耐心細致的工作，真正統(tǒng)一了思想、提高了認識，大家一心想安全，人人關(guān)心安全、人人抓安全，是實現(xiàn)“安全零事故月”的思想基礎(chǔ)。
　　二是作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。以前，一般單位都有一個作風(fēng)不實的問題存在，人人喊安全，但多數(shù)是措施落實在紙上，而沒有落實到行動上。一公司從領(lǐng)導(dǎo)到安全管理人員，主動轉(zhuǎn)變觀念，真抓實干，通過求真、務(wù)實、嚴管、重教，特別是成立考核科以后，嚴格了駕駛員管理，嚴格考核、上路查究違章，基本達到了行車安全化、操作規(guī)范化、駕駛員隊伍穩(wěn)定，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
　　三是宣傳工作做的好。一公司印制不干膠宣傳標語，尤其是堅持安全會制度，難能可貴。實行家庭回訪制度，進行情感化管理，比較有創(chuàng)意，聯(lián)絡(luò)了感情，縮短了距離，增加了認同感，促進了安全管理工作。
　　四是恢復(fù)出入檢查制度。出入檢查是我們原來一貫堅持的作法，隨著單車承包的推行，大部分單位都放棄了這一有效管理措施，也是一種認識上的誤區(qū)。一公司通過實踐證明，恢復(fù)并堅持好出入檢查制度是必要的，也是切實可行的。
　　五是駕駛員分等級、車輛分區(qū)域的管理辦法。也是值得推廣的有效措施 ……（未完，全文共958字，當(dāng)前僅顯示609字，請閱讀下面提示信息。收藏《在汽運公司安全會議上的講話》）