一個(gè)3824公里的夢(mèng)想
攤開(kāi)中國(guó)地圖,從我的家鄉(xiāng)新疆到湖北武漢,有3824公里的路程。我用一個(gè)夢(mèng)想,將3824公里路串聯(lián)起來(lái)。
我有一個(gè)
中國(guó)夢(mèng)。有人說(shuō),不到武漢不知城市之大,有人說(shuō),不到新疆不知中國(guó)之大。在我看來(lái),不在中國(guó),不知夢(mèng)想之大。我們身處一個(gè)充滿夢(mèng)想的時(shí)代,所有人的愿景匯聚成對(duì)于祖國(guó)強(qiáng)盛的希冀。細(xì)數(shù)歲月長(zhǎng)河,無(wú)數(shù)有志之士為“中國(guó)夢(mèng)”而奮斗著,每當(dāng)思緒至
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揣夢(mèng)想踏上了3824公里的路,一路雖然艱辛、雖然困難重重,但我的青年夢(mèng)幫助我日漸成長(zhǎng)、不懼風(fēng)雨。青年夢(mèng)隨時(shí)代改變內(nèi)容,但夢(mèng)想的激情卻不隨時(shí)代而改變。即便當(dāng)下,我依舊能聽(tīng)見(jiàn)林肯在陣亡將士公墓前振臂高呼國(guó)家將獲得_的新生;能聽(tīng)見(jiàn)_在橘子洲頭追憶崢嶸歲月;能聽(tīng)見(jiàn)馬丁·路德金在吶喊“我夢(mèng)想有一天”;能聽(tīng)見(jiàn)馬云在出租屋里暢談他的電子商務(wù)帝國(guó)夢(mèng)。青年夢(mèng)想留給我們更多的是那份激情和執(zhí)著,當(dāng)流光將年輕的我們拋去,我們依然牢記的只有這份夢(mèng)想。如花美眷也許敵不過(guò)似水流年,但對(duì)于青年夢(mèng)想的這份堅(jiān)持將永駐在你我的心中。
我有一個(gè)地鐵夢(mèng)。于我而言,地鐵夢(mèng)既是中國(guó)夢(mèng),也是青年夢(mèng),這個(gè)夢(mèng)想伴隨我行走了3824公里后卻愈發(fā)壯大。
我的地鐵夢(mèng)是一名老者的夢(mèng)。去年的12月28日,地鐵2號(hào)線正式開(kāi)通的第一天,我在光谷廣場(chǎng)站出入口見(jiàn)到了這位老者。他閃爍著淚光拉著我說(shuō),他每天都會(huì)再光谷廣場(chǎng)站轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不為別的,就為能親眼看到自己的家鄉(xiāng)擁有地鐵。地鐵開(kāi)通是老者最大的夢(mèng)。
我的地鐵夢(mèng)是一名車站站長(zhǎng)的夢(mèng)。她不過(guò)是20歲出頭的小女孩,當(dāng)同齡人在玩樂(lè)時(shí),她卻駐守在條件艱苦的車站監(jiān)督裝修工作。開(kāi)通時(shí),因?yàn)榉敝氐呐嘤?xùn)工作,這名站長(zhǎng)的嗓子啞不成聲,但她用微笑告訴我,管理好車站是她的夢(mèng)。
我的地鐵夢(mèng)是一名工程師的夢(mèng)。他每天奔波于各個(gè)車站,處理各種設(shè)備問(wèn)題,忙碌時(shí),一個(gè)月也不得休息。但他依然積極樂(lè)觀,他說(shuō)他的夢(mèng)想就是為地鐵運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的保障。
而我也在搭建自己的地鐵夢(mèng)。我夢(mèng)想武漢市軌道交通規(guī)劃能順利完成;我夢(mèng)想215.3 ……(未完,全文共1370字,當(dāng)前僅顯示871字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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