目錄/提綱:……
一、出口處理
(一)分揀封發(fā)環(huán)節(jié)
二是封發(fā)外走郵件時,容器種類修改成“件”,即可完成相應外走總包種類的封發(fā)
(二)出口轉運、運輸環(huán)節(jié)
1、不符合散件外走封裝規(guī)格要求的
4、郵件破損、水濕、油污的
5、包裝箱封裝膠帶非郵政專用膠帶的
二、進口處理
(一)進口轉運、運輸環(huán)節(jié)
(二)進口分揀環(huán)節(jié)
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散件外走業(yè)務處理規(guī)定
郵件散件外走業(yè)務處理規(guī)定
一、出口處理
(一)分揀封發(fā)環(huán)節(jié)
為確保散件外走郵件的傳遞質量,封發(fā)環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行散件外走郵件標準,檢查郵件是否符合散件外走要求。對外包裝無詳細名址、包裝不牢固、尺寸等不符合外走要求的郵件必須用容器封發(fā),不允許散件外走。對完全符合散件外走條件的郵件,不再使用郵件容器封裝。利用網(wǎng)運信息系統(tǒng)封發(fā)散件外走郵件,普包按照“包裹件”(代碼822)郵件種類封發(fā);快包按照“快包件”(代碼813)郵件種類封發(fā)。系統(tǒng)提供兩種操作模式,一是設置專門的散件外走處理臺席進行處理;二是封發(fā)外走郵件時,容器種類修改成“件”,即可完
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1.不符合散件外走封裝規(guī)格要求的。
2.袋牌字跡模糊,不能辨別接收局名的。
3.未按臨時直封要求妥善粘貼雙袋牌的。
4.郵件破損、水濕、油污的。
5.包裝箱封裝膠帶非郵政專用膠帶的。
——轉運環(huán)節(jié)在接收分揀部門交來的外走郵件時,如遇不符散件外走規(guī)格要求的郵件,應拒收,由分揀部門重新處理。
——散件外走郵件在轉運過程中,如發(fā)現(xiàn)收寄詳情單和128條碼袋牌有脫落跡象,要及時加固。如需補打128條碼袋牌的要補打128條碼袋牌,并確保粘貼牢固。
——轉運環(huán)節(jié)在裝發(fā)干線汽車郵路時,對于同一卸交站的郵件,要后裝散件外走封發(fā)的郵件。并要按照“重件在下、輕件在上”、“大件在下、小件在上”的原則,同時還要遵循物品外包裝上的相關運輸、碼放規(guī)定,如“正面朝上”等要求進行裝卸,以確保外走郵件堆放穩(wěn)固。
——裝卸時應文明作業(yè),禁止拖、拉、摔、拋,注意做好郵件的安全防護。
——非車門施封的干線汽車郵路駕押人員,裝車時要驗視散件外走郵件的規(guī)格,對不符合散件外走及破損的郵件應拒收,由交方處理。
——帶運散件外走的干線汽車郵路,如發(fā)生路阻、拋錨等異常情況需利用干線火車郵路發(fā)運時,相關處理局要對散件外走郵件重新實行封袋疏運。
二、進口處理
(一)進口轉運、運輸環(huán)節(jié)
——進口局轉運部門接收干線汽車郵路、市趟郵路交來的散件外走郵件,原則上比照總包交接規(guī)定辦理交接。對于外走郵件外包裝破損、水濕、油污的,交接雙方要據(jù)實在交接路單上批注詳情,繕驗時要詳細寫明相關外走郵件的處理情況。其中,非車門施封的干線郵路,在規(guī)定時間內向派押局發(fā)驗,派押局為責任局;車門施封且車廂箱體完好的,在規(guī)定時間內向發(fā)運局發(fā)驗,發(fā)運局為責任局。驗單同時抄送封發(fā)局。
——對于128條碼袋牌污損、脫落的外走郵件,轉運環(huán)節(jié)要按照網(wǎng)上總包信息補打128條碼袋牌。如收寄詳情單也同時污損、脫落,轉運環(huán)節(jié)需將該郵件與本局分揀部門進行單獨交接,由分揀部門進行處理。
——營業(yè)、投遞部門接收市趟郵路交來的的散件外走封發(fā)的郵件,原則上比照總包交接規(guī)定辦理交接。對于外走郵件外包裝破損、水濕、油污的,交接雙方要據(jù)實在交接路單上批注詳情,繕驗時要詳細寫明相關外走郵件的處理情況。
(二)進口分揀環(huán)節(jié)
——開拆環(huán)節(jié)掃描外走封發(fā)郵件的條碼袋牌,進行總包信息開拆。
——分揀環(huán)節(jié)如遇無收寄詳 ……(未完,全文共1999字,當前僅顯示1271字,請閱讀下面提示信息。
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