2011年1月交通運(yùn)輸及物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告

2011年1月交通運(yùn)輸及物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告

1月經(jīng)濟(jì)增速回落趨穩(wěn)，交通運(yùn)輸及物流行業(yè)延續(xù)上年平穩(wěn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)并進(jìn)入春運(yùn)。鐵路客貨運(yùn)輸繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，1月鐵路累計(jì)發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)8.4%，貨運(yùn)總發(fā)送量同比增長(zhǎng)2.0%；民航運(yùn)輸總體保持增長(zhǎng)；國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)回落，BDI指數(shù)自1月3日1624點(diǎn)跌至2月3日647點(diǎn)，跌破國(guó)際金融危機(jī)時(shí)2008年12月最低的663點(diǎn)，國(guó)際集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)量?jī)r(jià)有所增長(zhǎng)，國(guó)際油輪航運(yùn)市場(chǎng)受中東局勢(shì)影響繼續(xù)回暖，國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸和港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)保持穩(wěn)定，主要指標(biāo)同比平穩(wěn)較快增長(zhǎng)；公路客貨運(yùn)輸平穩(wěn)增長(zhǎng)。
一．各種運(yùn)輸方式運(yùn)行情況
（一）鐵路
（1）客運(yùn)
1月份旅客發(fā)送量完成164
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回落1月BDI指數(shù)自1月3日的1624點(diǎn)跌至2月3日的647點(diǎn)，已經(jīng)跌破了國(guó)際金融危機(jī)時(shí)期的2008年12月的最低點(diǎn)663點(diǎn)并創(chuàng)下26 年（1986 年8 月）以來(lái)最低。1月份BDI 指數(shù)全月平均值1039 點(diǎn)，環(huán)比2011 年12 月份的1869 點(diǎn)下跌44.4%，同比上年的1401 點(diǎn)下跌25.8%。



BDI指數(shù)下滑受運(yùn)力過(guò)剩、節(jié)假日、惡劣天氣影響，也與淡水河谷鐵礦石運(yùn)輸船隊(duì)沖擊有關(guān)。預(yù)計(jì)未來(lái)2 月份市場(chǎng)仍處低位，1季度整體保持傳統(tǒng)淡季特征。隨著假期、天氣因素淡化，受鐵礦石、煤炭需求拉動(dòng)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)可能有所反彈。
（2）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸
1 月份CCFI 指數(shù)均值比去年低13.86%，運(yùn)價(jià)水平和去年同比仍然處低位。2 月3 日，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI 升至943.45 點(diǎn)，為近十一周最高點(diǎn)，比去年底上升7.07%。1 月份跨太平洋航線東行、亞歐航線西行航線出現(xiàn)爆艙，國(guó)內(nèi)各主要口岸市場(chǎng)裝載率大部分保持在95%以上。
（3）國(guó)際油輪運(yùn)輸
在季節(jié)性需求以及伊朗緊張局勢(shì)的影響下，1月份國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)反彈。1 月份油輪運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)于預(yù)期，除了全球石油需求旺季拉動(dòng)，在美國(guó)積極推動(dòng)下，多國(guó)已開(kāi)始實(shí)施或者承諾減少或停止從伊朗進(jìn)口石油，而轉(zhuǎn)向西非、南美等地區(qū)替代石油進(jìn)口來(lái)源，從而導(dǎo)致油運(yùn)里程增加，推高油輪運(yùn)價(jià)。
（4）國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸及港口
2012 年1 月全國(guó)港口吞吐量迎來(lái)開(kāi)門紅。其中，日照港1 月份累計(jì)完成貨物吞吐量2403.7 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.1%，創(chuàng)開(kāi)港以來(lái)吞吐量月度最高紀(jì)錄。秦皇島港1 月份完成吞吐量2188 萬(wàn)噸，其中，煤炭完成1989 萬(wàn)噸。大連港集團(tuán)1 月份滾裝、糧食、集裝箱、煤炭等主要貨種增勢(shì)明顯，增幅超過(guò)30%，拉動(dòng)港口實(shí)現(xiàn)元月生產(chǎn)開(kāi)門紅。寧波港口集裝箱生產(chǎn)態(tài)勢(shì)繼續(xù)趨好，1 月份完成139 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.21%，接近2011 年月度最高集裝箱吞吐量139.8 萬(wàn)標(biāo)箱；貨物吞吐量完成3667 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.8%；其中外貿(mào)吞吐量2082 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.15%。
（三）公路
1月公路貨運(yùn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。根據(jù)對(duì)典型公路客運(yùn)企業(yè)新國(guó)線集團(tuán)下屬企業(yè)調(diào)研：今年春運(yùn)自1月8日至2月16日，較去年提前11天。春運(yùn)回程和返程客流集中，整個(gè)春運(yùn)期間各地天氣情況也較去年有利于返鄉(xiāng)回程，1月份班線客運(yùn)業(yè)務(wù)較上月大幅增長(zhǎng)，發(fā)班數(shù)環(huán)比上升25.3%，客運(yùn)量環(huán)比上升16.4%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升17.4%。與去年同期相比，發(fā)班數(shù)同比上升11.8%，客運(yùn)量同比上升43.5%， ……（未完，全文共2180字，當(dāng)前僅顯示1386字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《2011年1月交通運(yùn)輸及物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析報(bào)告》）