目錄/提綱:……
一、使用打車軟件造成的安全隱患
(一)影響行車安全
(二)擾亂經(jīng)營秩序
(三)引發(fā)社會矛盾
(四)催生新型詐騙
二、打車軟件安全隱患防范治理對策
(一)納入統(tǒng)一平臺,實施全盤監(jiān)督管理
(二)定期梳理問題,建立長效管理機制
(三)深入分析研判,強化重點違法整治
(四)堅持部門聯(lián)動,堅決取締“黑車”營運
(五)注重宣傳引導,提升安全防范水平
……
關于“打車軟件”的冷思考
自2013年7月全國首款打車軟件推出后,因其給市民打車帶來極大便捷,同時又極大減少了出租車的空駛率,受到了市場的追捧。尤其是今年初,“滴滴”、“快的”兩款打車軟件實施對乘客和出租車駕駛?cè)穗p向補貼后,打車軟件更是風靡全國,成為了很多市民的叫車首選。然而作為一個新生事物,在全社會一片叫好聲的背后,我們也應清醒看到其衍生的交通、治安等方面的安全隱患,亟待引起我們的注意并設法予以整治。下面筆者結(jié)合實際就打車軟件帶來的安全隱患及防范治理談一下淺見。
一、使用打車軟件造成的安全隱患
縱觀媒體報道,我們可以發(fā)現(xiàn)打車軟件引發(fā)的安全隱患主要集中在以下幾類:
(一)影響行車安全。出租車駕駛?cè)嗽隈{車過程中往往需要邊緊張穿梭于密集的人車流中,邊關注手機信息提示進行“搶單”,注意力大為分散,不能對突發(fā)情況進行
……(新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略577字,正式會員可完整閱讀)……
資源更多地被一小部分人占有,老年人的不滿由此可見。
(四)催生新型詐騙。在“滴滴”、“快的”等打車軟件實施返現(xiàn)階段,承辦公司規(guī)定只要成功接單,乘客通過微信、支付寶等平臺付錢后,出租車駕駛?cè)撕统丝途湍艿玫揭欢ń痤~的現(xiàn)金獎勵。部分頭腦“聰明”的駕駛?cè)藦闹锌吹搅恕吧虣C”,雙方聯(lián)手,一人扮駕駛?cè)耍蝗税绯丝,可以不必出車就能上演精彩的“雙簧戲”,騙取補貼獎勵,這無疑出乎了承辦公司的預料,無奈被騙。
二、打車軟件安全隱患防范治理對策
針對打車軟件暴露出來的種種弊端,全國多個地區(qū)先后出臺相關規(guī)定,如上海規(guī)定早晚高峰期出租車不得使用打車軟件,成都機場規(guī)定在候車區(qū)不能使用打車軟件等,這些規(guī)定對扭轉(zhuǎn)當前存在的不利局面都起到了一定的積極作用。作為主管道路交通安全的公安交巡警部門,我們理應聯(lián)動政府相關職能部門,主動謀劃,積極作為,努力為群眾創(chuàng)造更為安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
(一)納入統(tǒng)一平臺,實施全盤監(jiān)督管理。目前市面上各式各樣的打車軟件約有30余種,車租車駕駛?cè)丝蒧選擇下載使用,造成負有監(jiān)管職責的交通運輸?shù)炔块T,不能準確、全面掌握駕駛?cè)说氖褂梅N類、頻率、時段等具體信息,也就不能很好的發(fā)現(xiàn)并解決出現(xiàn)的問題。為便于管理,交通運輸管理部門可以開發(fā)公布官方打車軟件,與目前已有的車租車電召平臺有效整合,要求出租車司機必須安裝此款軟件,并在全社會廣泛推廣,促使群眾熟知、掌握這一新型叫車平臺,逐步成為打車首選。這樣不管是年輕人使用打車軟件還是老年人使用傳統(tǒng)電話發(fā)出打車申請,均能統(tǒng)一歸攏到這一新型平臺中,在面上科學調(diào)度,彌補當前老年人打車難缺點,如發(fā)生拒載等情況,在后臺監(jiān)管中也能有所體現(xiàn)。
(二)定期梳理問題,建立長效管理機制。公安、交通等職能部門應要求出租車公司定期梳理本單位駕駛?cè)耸褂么蜍囓浖^程中引發(fā)的乘客投訴、交通違法、交通事故等情況,并分別制定針對性獎懲管理制度。凡是經(jīng)查乘客投訴的拒載、提前要求下車、行駛過程中不遵守交通規(guī)則等情況屬實,或是本月因“搶單”產(chǎn)生交通違法達到一定次數(shù),甚至引起交通事故的,按照管理制度從嚴處理,絕不手軟。同時把這部分駕駛?cè)肆腥搿昂诿麊巍,作為管理重點對象強化交通安全教育和
職業(yè)道德培養(yǎng),牢牢把握工作主動權(quán),督促駕駛?cè)烁恼涣捡{駛行為。
(三)深入分析研判,強化重點違法整治。公安交巡警部門要敏銳意識到當前出租車安全管理面臨的新問題、新動向,牢固樹立主動預防理念,對一個時期內(nèi)的出租車交通違法、交通事故開展分析研判,找準交通違法發(fā)生的重點時段、重點地段、重點車型、重點類型,剖析引發(fā)交通事故的原因,有針對性地開展集中整治,特別對出租車駕駛?cè)笋{駛時撥打接聽手持電話、搶行超車、違反交通指示標志通行、違禁掉頭、隨意?康冉煌ㄟ`法行為嚴管重罰,迫使駕駛?cè)俗袷亟灰?guī),文明行車。
(四)堅持部門聯(lián)動,堅決取締“黑車”營運。使用打車軟件“接單”,相對于在某個地段守候乘客,隱蔽性更強,更不容易暴露,使得“黑車”整治難上加難。公安、交通、運管等部門要堅定信念,做足準備,形 ……(未完,全文共2548字,當前僅顯示1620字,請閱讀下面提示信息。
收藏《關于“打車軟件”的冷思考》)