目錄/提綱:……
一、健全三級體系,全面落實質(zhì)量監(jiān)管責任
二、完善制度建設(shè),大力推動監(jiān)管工作法治化
三、強化六項措施,全面提升質(zhì)量安全監(jiān)督實效
一是強化監(jiān)督檢查
二是強化問題導向
三是強化現(xiàn)代工程管理
四是強化交驗質(zhì)量檢測
五是強化平安交通建設(shè)
六是強化監(jiān)理、檢測行業(yè)監(jiān)管
四、構(gòu)建信息平臺,加快推進智慧質(zhì)監(jiān)建設(shè)
四是結(jié)合各公路水運工程進展實際,逐步開展工程項目信息化試點工作
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嚴格依法監(jiān)督 建設(shè)智慧質(zhì)監(jiān)
實現(xiàn)質(zhì)量安全監(jiān)管工作新突破
省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局2015年工作思路
2014年,在廳黨組的堅強領(lǐng)導下,全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)緊緊圍繞構(gòu)建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系的總體目標,對全省高速公路、重點水運、安保工程、
農(nóng)村公路改善工程、干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、甘推項目、涼推項目實施全面督查跟蹤督查,通報典型質(zhì)量問題,定期發(fā)布質(zhì)量安全狀況;構(gòu)建質(zhì)量安全標準體系,大力推行監(jiān)督工作標準化及施工標準化,試點開展監(jiān)理工作標準化;全面施行省、市公路水運工程質(zhì)量重點抽檢機制,**州落實重點抽檢
財政專項資金600萬元,著力強化全州交通建設(shè)推進工程質(zhì)量監(jiān)管;推行橋梁和隧道施工安全風險評估制度,扎實推進“平安工地”考核評價工作,規(guī)范生產(chǎn)安全事故應急處置工作,對全省在建高速公路瓦斯隧道、特大橋梁及特長隧道等重點危險源工程實施掛牌監(jiān)管,形成“市州掛牌、
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化,為質(zhì)量安全科學管理、依法管理提供法制保障。二是完善高速公路交(竣)工驗收質(zhì)量檢測檢測機構(gòu)市場選擇機制,出臺指導意見,進一步開放市場、引入競爭。三是建立標準化體系,全面推行監(jiān)督工作標準化、施工標準化,出臺監(jiān)督工作標準化、施工標準化、檢測設(shè)備校驗規(guī)程的地方標準,提升質(zhì)量安全現(xiàn)代化管理水平。
三、強化六項措施,全面提升質(zhì)量安全監(jiān)督實效
一是強化監(jiān)督檢查。對高速公路、國省干線、重點水運及相關(guān)八大專項工程開展多種形式的綜合檢查、專項檢查、交叉檢查、突擊檢查、跟蹤督查,全面落實“誰檢查、誰簽字、誰負責”的檢查工作責任制。全面推行交通建設(shè)項目工程質(zhì)量重點抽檢制度,各市(州)繼續(xù)落實重點抽檢專項費用,加大對重點結(jié)構(gòu)、重要部位、關(guān)鍵工序的抽檢力度,定期對工程質(zhì)量狀況進行分析和發(fā)布。
二是強化問題導向。針對目前存在的問題及薄弱環(huán)節(jié),高速公路重點加強特大橋、特長隧道及不良地質(zhì)隧道的監(jiān)管,通車項目做好路面、橋梁、交安設(shè)施的檢測,加大關(guān)鍵性指標檢測頻率;加快建設(shè)項目嚴格控制進場原材料、成品及半成品,消除強度不合格現(xiàn)象,降低豎直度不合格率;重點水運項目加大參建單位資質(zhì)管理及前沿框架等關(guān)鍵部位的監(jiān)督檢查。建立問題清單銷號制度,強化問題整改,加大對履約不到位、管理不力導致質(zhì)量問題及事故的責任單位和人員的處罰力度。對國省干線項目多、難度大、問題突出及監(jiān)督人員少、監(jiān)督力量弱的地區(qū),廳質(zhì)監(jiān)局將重點加強檢查指導力度。
三是強化現(xiàn)代工程管理。強化施工標準化考核并納入年度目標管理。高速公路在施工圖設(shè)計、概預算編制、施工招標等各環(huán)節(jié)中落實施工標準化及現(xiàn)代化施工技術(shù)費用,并與工程計量掛鉤;推行預應力混凝土施工智能張拉和循環(huán)壓漿技術(shù)、試驗檢測數(shù)據(jù)實時傳輸技術(shù)、小型構(gòu)件集中預制、鋼筋加工數(shù)控、混凝土拌合及攤鋪數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)痊F(xiàn)代化_技術(shù)。新開工的國省干線一級公路全面推行施工標準化,有條件的二級公路逐步推行施工標準化。
四是強化交驗質(zhì)量檢測。堅持交驗檢測工作前移制度,及時檢測確保質(zhì)量,同時在公路水運建設(shè)項目交驗檢測中,通過比對試驗、數(shù)據(jù)復測等工作,加強交驗檢測機構(gòu)管理,限時整改發(fā)現(xiàn)的問題,確保交驗檢測意見真實、科學。國省干線等八大專項工程要嚴格執(zhí)行交(竣)工驗收制度,未進行交工驗收的不得開放交通,未經(jīng)質(zhì)監(jiān)機構(gòu)檢測并合格的不得組織交工驗收,責任缺陷期滿后,要及時按規(guī)定進行竣工驗收。
五是強化平安交通建設(shè)。研究制定項目交工驗收前平安工地考核評價工作程序。進一步落實在建高速公路橋梁隧道工程掛牌監(jiān)管制度和安全風險評估制度。開展企業(yè)
安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。加大安全專項督查和暗查暗訪突擊檢查頻率,深入開展安全隱患排查治理。
六是強化監(jiān)理、檢測行業(yè)監(jiān)管。按照部、廳深化公路建設(shè)管理_改革部署,積極推進監(jiān)理_改革,在綿西等高速公路項目探索試點業(yè)主主導下總監(jiān)負責制模式,調(diào)整完善工作機制。繼續(xù)加強對監(jiān)理、檢測企業(yè)和人員的資質(zhì)管理工作,推行企業(yè)和人員動態(tài)信用評價,將各類檢查發(fā)現(xiàn)的不良行為與信用評價掛鉤并實行定期通報,加大對監(jiān)理和試驗檢測違規(guī)行為的處罰力度。通過信息平臺,進一步規(guī)范企業(yè)和人員資質(zhì)管理,實行企業(yè)業(yè)績與人員崗位登記。
四、構(gòu)建信息平臺,加快推進 ……(未完,全文共2695字,當前僅顯示1713字,請閱讀下面提示信息。
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