縣地方海事處水上交通安全工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、水上交通基本情況
二、主要工作
（一）、扎實(shí)開展水上交通安全監(jiān)管工作
（二）、深入推進(jìn)打擊無證經(jīng)營碼頭專項(xiàng)整治工作
（三）扎實(shí)推進(jìn)水上交通安全生產(chǎn)宣傳工作及“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月工作
2、持續(xù)推進(jìn)水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)
3、開展渡口消防安全演練活動(dòng)
三、水上交通安全存在的突出問題
一是水運(yùn)企業(yè)安全管理主體責(zé)任還有待進(jìn)一步加強(qiáng)
二是渡工老齡化嚴(yán)重，公益性渡口經(jīng)濟(jì)效益低，年輕人不愿意從事渡運(yùn)工作
三是渡工及其乘客安全意識(shí)淡薄，影響渡運(yùn)安全
三是港口碼頭建設(shè)亟待提速
四、2018年主要工作
（一）繼續(xù)做好水上交通安全監(jiān)管工作
（二）扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)
（三）做好通航準(zhǔn)備工作
（四）強(qiáng)化水上交通安全宣傳教育
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縣地方海事處水上交通安全工作總結(jié)

一、水上交通基本情況
2017年至今，全縣內(nèi)河通航水域共發(fā)生統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)水上交通事故“0”件，持續(xù)保持轄區(qū)“0”事故平穩(wěn)態(tài)勢。
二、主要工作
（一）、扎實(shí)開展水上交通安全監(jiān)管工作
2017年，出動(dòng)執(zhí)法檢查人員**人次，執(zhí)法車艇**余次，開展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查**次，其中水上交通檢查渡口**道次，港口企業(yè)**家次，涉水工程檢查**次，，巡航檢查**次，排查一般隱患**項(xiàng)，下達(dá)隱患整改通知書*份，已整改**項(xiàng)，整改率100%。排查重大安全隱患*項(xiàng)，已整改*項(xiàng)，整改率100%，查處各類違法行為*起，罰款金額*元。
2017年以來，全縣水上交通圍繞春運(yùn)工作、春季水上交通安全大檢查和今冬明春火災(zāi)防控工作、隱患排查攻堅(jiān)行動(dòng)、鑄安行動(dòng)、清明廟會(huì)、五
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，禁止船舶在楊橋港區(qū)停泊，對偷裝偷卸船舶開展行政處罰，聯(lián)合楊橋鎮(zhèn)政府對港區(qū)碼頭采取斷電措施，切實(shí)保障了中央環(huán)保督查期間的港區(qū)無作業(yè)情況。
（三）扎實(shí)推進(jìn)水上交通安全生產(chǎn)宣傳工作及“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月工作。2017年安全生產(chǎn)月，我處緊緊圍繞“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”安全月活動(dòng)主題，制定“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，并已按照方案要求開展渡口安全知識(shí)宣傳及安全知識(shí)進(jìn)校園、消防知識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，完成“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”的自查及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的復(fù)查工作，切實(shí)保障安全月各項(xiàng)工作開展有序進(jìn)行。6月7日，邀請安徽政安消防中心教官伍亞洲對全處干部職工及轄區(qū)港口、水域企業(yè)代表進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)。
2、持續(xù)推進(jìn)水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)。為持續(xù)做好水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園這一招牌活動(dòng)，深入開展好2017年水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)，按照省交通廳、教育廳的活動(dòng)方案要求，根據(jù)市海事局工作部署，2017年聯(lián)合藍(lán)天救援隊(duì)開展了2場水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)暨防溺水知識(shí)宣傳活動(dòng)。
3、開展渡口消防安全演練活動(dòng)。海事處聯(lián)合交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府制定應(yīng)急演練應(yīng)急預(yù)案，于2017年6月21日，在譚棚鎮(zhèn)小胡灣渡口開展消防安全應(yīng)急演練。
三、水上交通安全存在的突出問題
一是水運(yùn)企業(yè)安全管理主體責(zé)任還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一些水運(yùn)企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益，輕視安全管理。安全管理制度、措施不完善，船員培訓(xùn)教育機(jī)制跟不上水運(yùn)發(fā)展的步伐。
二是客渡運(yùn)方面管理存在薄弱環(huán)節(jié)
一是渡船維修保養(yǎng)機(jī)制沒有有效建立，雖然渡船年檢及塢檢工作按要求開展，但渡船缺乏必要的維修保養(yǎng)，損毀較快。
二是渡工老齡化嚴(yán)重，公益性渡口經(jīng)濟(jì)效益低，年輕人不愿意從事渡運(yùn)工作。
三是渡工及其乘客安全意識(shí)淡薄，影響渡運(yùn)安全。
三是通航環(huán)境不容樂觀
1、在通航水域非法設(shè)置攔河網(wǎng)具、漁船占用主航道捕魚、農(nóng)用自備船捕魚、私設(shè)小碼頭裝卸現(xiàn)象依然存在，嚴(yán)重影響通航安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、**大橋下游50米處長年�？恳淹顺鲞\(yùn)輸市場的水泥質(zhì)船舶20多艘，無序停靠，并作為房屋居住，通航水域?qū)⑾蛏嫌窝由熘霖翞扯�，屆時(shí)這些水泥船將對通航安全和通航環(huán)境都造成較大影響。
三是港口碼頭建設(shè)亟待提速。
隨著港口總體規(guī)劃的出臺(tái)，港口建設(shè)的速度與經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展越來越不協(xié)調(diào)，目前已經(jīng)建成并批準(zhǔn)的僅洪超碼頭一家港口碼頭，水運(yùn)市場經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢難以得到發(fā)揮，制約水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
四、2018年主要工作
（一）繼續(xù)做好水上交通安全監(jiān)管工作。堅(jiān)持重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，全面的安全生產(chǎn)隱患排查與消除，加大企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)的監(jiān)管，切實(shí)消除水上交通存在安全生產(chǎn)隱患，開展港口碼頭應(yīng)急演練和渡口應(yīng)急演練。
（二）扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)。按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成“平安交通”建設(shè)、專項(xiàng)“鑄安”行動(dòng)、安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)”行動(dòng)等較長期限的專項(xiàng)行動(dòng)要 ……（未完，全文共2416字，當(dāng)前僅顯示1536字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣地方海事處水上交通安全工作總結(jié)》）