“社會修理廠資源整合”專題報(bào)告

目錄/提綱：……
一、2017年資源整合現(xiàn)狀
（一）修理廠分類
（二）修理廠特征
7、樂于在理賠維修方面與保險(xiǎn)公司合作8、更關(guān)注短期利益
（三）修理廠利潤來源
（四）合作基礎(chǔ)
（五）合作情況
（六）完成情況
二、資源整合存在問題
三、2018年工作思路
一是責(zé)任劃分，將19家合作修理廠劃分到每位理賠人員頭上，責(zé)任到人
二是任務(wù)分解，根據(jù)每家修理廠規(guī)模劃分不同的保費(fèi)計(jì)劃，共同分解100萬任務(wù)
三是組織培訓(xùn)，加大對修理廠人員的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、銷售工具培訓(xùn)
五是內(nèi)部考核，未跟上時(shí)間進(jìn)度的修理廠督促理賠人員跟進(jìn)，并按照完成進(jìn)度考核
四、建議
……
“社會修理廠資源整合”專題報(bào)告

各位同事：
早上好！
2017年，****在****的帶領(lǐng)下穩(wěn)健經(jīng)營，依法合規(guī)，立足***域?qū)嶋H，直面市場競爭，堅(jiān)持業(yè)務(wù)有效益地發(fā)展，促進(jìn)公司各項(xiàng)工作全面、持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。根據(jù)此次年度工作會的相關(guān)要求，我代表***就“社會修理廠資源整合”做專題報(bào)告，如有不妥之處，敬請批評指正。
一、 2017年資源整合現(xiàn)狀
（一） 修理廠分類
每個縣域內(nèi)都擁有眾多的修理廠，每個修理廠規(guī)模也有所差別。簡單來說，可以將修理廠分為3類：
一類：從事汽車大修和總成修理業(yè)務(wù)，并獲得交通局頒發(fā)的一類維修資質(zhì)的企業(yè)，此類企業(yè)可以從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專線修理；
二類：從事汽車一級、二級維護(hù)和汽車小修業(yè)務(wù)，并獲得交通局頒發(fā)的二類維修資質(zhì)的企業(yè)；
三類：專門從事汽車專線修理和維護(hù)業(yè)務(wù)，比如車身美容、輪胎維修和更換，并獲得交通局頒發(fā)的三類維
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修理廠的情況進(jìn)行了全面的專項(xiàng)摸底，在了解各家修理廠的經(jīng)營狀況后，根據(jù)修理廠各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行篩選，最后確定與13家社會修理廠進(jìn)行合作。4月14至24日，通過拜訪13家社會修理廠，與負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，最終簽訂了合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，13家修理廠需要完成的目標(biāo)保費(fèi)共計(jì)122.5萬元，我公司對修理廠完成保費(fèi)比例的1:0.5進(jìn)行送修配置，如果修理廠完成了全年的保費(fèi)任務(wù)，我公司對修理廠的送修車輛價(jià)格按照公司系統(tǒng)價(jià)核定，否則對送修車輛價(jià)格做下調(diào)20%處理。
（六） 完成情況
2017年，13家簽訂合作協(xié)議修理廠完成車險(xiǎn)保費(fèi)38.23萬元，修理廠綜合險(xiǎn)0.92萬元，意外險(xiǎn)1.58萬元，隨車行1.2萬元，家財(cái)險(xiǎn)0.94萬元。共計(jì)完成保費(fèi)42.87萬元，僅完成保費(fèi)任務(wù)的35%。
二、 資源整合存在問題
2017年，***針對社會修理廠的資源整合工作沒有做到位，完成業(yè)務(wù)情況沒有達(dá)到實(shí)際預(yù)期，通過分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)對修理廠資源整合工作存在如下問題：
**車險(xiǎn)市場的變化幅度較大，保險(xiǎn)主體之間的競爭較為激烈，修理廠的應(yīng)變能力較差，在其他保險(xiǎn)主體高手續(xù)費(fèi)、高反現(xiàn)的情況下，把控不住市場變化帶來的沖擊，留不住客戶，造成客戶資源的流失;
事故車輛維修價(jià)格較低，造成各修理廠利潤偏低，對合作失去信心;
***地區(qū)各修理廠自身的背景、關(guān)系較為復(fù)雜。部分修理廠為相關(guān)職能部門人員開辦或參與經(jīng)營，造成送修資源的_難以有效實(shí)施;
公司對于送修承保車輛的送修渠道不通暢或未建立，導(dǎo)致修理廠的保費(fèi)資源歸口出現(xiàn)問題，從而修理廠維修材料價(jià)格得不到提升，影響合作;
***支公司管理機(jī)制實(shí)施不到位。
三、 2018年工作思路
針對以上存在的問題，2018年***根據(jù)修理廠實(shí)際情況，做出相應(yīng)調(diào)整，使各家修理廠為公司帶來更大的價(jià)值。
1月30日，***邀請了19家社會修理廠負(fù)責(zé)人在會議室召開了座談會。向各家修理廠介紹了我公司的發(fā)展歷史、承保政策、理賠流程和制度等、合作模式等。現(xiàn)場對各負(fù)責(zé)人進(jìn)行“人保V盟”培訓(xùn)，培訓(xùn)之后指導(dǎo)19家修理廠加入“人保V盟”及推廣方式。與選定的三家代表修理廠現(xiàn)場簽訂合作協(xié)議，后續(xù)落實(shí)理賠分部人員與剩下修理廠簽訂協(xié)議。
根據(jù)今年的合作協(xié)議，19家修理廠共計(jì)保費(fèi)任務(wù)100萬元，根據(jù)修理廠的規(guī)模劃分保費(fèi)計(jì)劃。修理廠完成情況實(shí)行季度考核，如果連續(xù)三個月都未能達(dá)到保費(fèi)計(jì)劃則取消合作資格�？蛻魣�(jiān)持到取消合作資格的修理廠維修時(shí)，維修的工時(shí)材料價(jià)格下調(diào)20%。對連續(xù)6個月均達(dá)到月均保費(fèi)且在5萬以上的有2類資質(zhì)的修理廠可向上級公司作推薦修理廠上報(bào)。
公司內(nèi)部將社會修理廠完成業(yè)務(wù)情況與理賠分部人員績效掛鉤。修理廠完成車險(xiǎn)業(yè)務(wù)按照2%提取手續(xù)費(fèi)，未達(dá)到目標(biāo)保費(fèi)時(shí)，則按照完成保費(fèi)比例結(jié)算手續(xù)費(fèi)。對修理廠完成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)建立專門的臺賬進(jìn)行管理，按月匯總臺賬并通報(bào)各家修理廠業(yè)務(wù)完成情況。對于未完成保費(fèi)計(jì)劃的修理廠，由理賠監(jiān)督協(xié)調(diào)人對負(fù)責(zé)該修理廠的理賠人員進(jìn)行考核扣分。
公司經(jīng)理室對修理廠資源整合工作起監(jiān)督管理作用。由車商部人員每日整理修理廠保費(fèi)數(shù)據(jù)，整理后上報(bào)對應(yīng)理賠分部駐店人員，理賠分部人員再結(jié)合修理廠送修數(shù)據(jù)，整理匯總后每日統(tǒng)一發(fā)到資源整合微信群。車商部每月對送修數(shù)據(jù)和承保數(shù) ……（未完，全文共2722字，當(dāng)前僅顯示1731字，請閱讀下面提示信息。收藏《“社會修理廠資源整合”專題報(bào)告》）