鐵路段副段長(zhǎng)第一二三次專題學(xué)習(xí)研討發(fā)言提綱（3篇）

目錄/提綱：……
一、談感受體會(huì)
二、談落實(shí)措施
一、談感受體會(huì)
二、談落實(shí)措施
三、關(guān)于《中國(guó)共產(chǎn)黨黨務(wù)公開(kāi)條例（試行）》學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
一是有利于推動(dòng)黨務(wù)公開(kāi)全面走上制度化、規(guī)范化、程序化軌道
二是黨務(wù)公開(kāi)涵蓋黨的各級(jí)各類組織，工作全覆蓋、無(wú)死角
三是強(qiáng)化了黨務(wù)公開(kāi)的監(jiān)督與保障
一、談學(xué)習(xí)體會(huì)
一是要筑牢理論根基
二是要保持思想敏銳
三是要始終保持一致
二、談落實(shí)措施
一是要振奮一心干事業(yè)的精神狀態(tài)
二是要增強(qiáng)勇于負(fù)責(zé)任的工作魄力
三是要保持創(chuàng)新謀發(fā)展的工作狀態(tài)
四是要在落實(shí)制度上做好表率
……
鐵路段副段長(zhǎng)第一二三次專題學(xué)習(xí)研討發(fā)言提綱（3篇）

鐵路副段長(zhǎng)第一次專題學(xué)習(xí)研討發(fā)言提綱

按照集團(tuán)公司黨委《學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想實(shí)施方案》要求，深入學(xué)習(xí)十九大報(bào)告，充分認(rèn)識(shí)和把握過(guò)去五年黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展的歷史性成就和根本性變革，堅(jiān)決維護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系自身思想和工作實(shí)際，淺談個(gè)人學(xué)習(xí)體會(huì)。
一、談感受體會(huì)
十八大以來(lái)的五年，是黨和國(guó)家發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)、全球性問(wèn)題加劇的外部環(huán)境，面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)等一系列深刻變化，黨和國(guó)家堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，迎難而上，開(kāi)拓進(jìn)取，取得了改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的歷史性成就。
在過(guò)去五年，我們?cè)谝粤?xí)近平為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，人民生活水平不斷提高，黨和國(guó)家事業(yè)取得了歷史性的系列成就，為接下來(lái)歷史性變革的發(fā)生打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從鐵路發(fā)展角度看，5年來(lái)，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程累計(jì)增加2.8萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程增加1.5萬(wàn)公
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，使其逐步成長(zhǎng)部門技術(shù)骨干、業(yè)務(wù)骨干。
2、育英計(jì)劃：該計(jì)劃旨在通過(guò)對(duì)我段現(xiàn)有的有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)的，有進(jìn)一步培養(yǎng)潛質(zhì)的優(yōu)秀班組長(zhǎng)進(jìn)行培養(yǎng)，使其逐步成長(zhǎng)為各車間或職能部門專業(yè)負(fù)責(zé)人。
3、菁英計(jì)劃：該計(jì)劃旨在通過(guò)對(duì)我段有進(jìn)一步培養(yǎng)潛質(zhì)的核心技術(shù)人員及中層管理人員進(jìn)行培養(yǎng)，使其逐步成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的人才，為我段后備崗位儲(chǔ)備人才。
4、卓越計(jì)劃：該計(jì)劃旨在通過(guò)對(duì)我段現(xiàn)有的后備干部和技術(shù)帶頭人的培養(yǎng)，使其逐步成長(zhǎng)為全面的人才，為我段今后的管理營(yíng)運(yùn)線路擴(kuò)張作好充分準(zhǔn)備。
通過(guò)上述四個(gè)計(jì)劃，逐步將培養(yǎng)對(duì)象培養(yǎng)成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展需要的一些重要中級(jí)和高級(jí)崗位繼任者和為應(yīng)對(duì)未來(lái)發(fā)展變化而儲(chǔ)備的一些可替代高級(jí)崗位的后備人才。


鐵路副段長(zhǎng)第二次專題學(xué)習(xí)研討發(fā)言提綱

按照集團(tuán)公司黨委《學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想實(shí)施方案》要求，深入學(xué)習(xí)十九大報(bào)告，充分認(rèn)識(shí)和把握中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的歷史方位和歷史使命，為滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要提供堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨務(wù)公開(kāi)條例（試行）》，充分認(rèn)識(shí)黨務(wù)公開(kāi)的重要性和必要性。聯(lián)系自身思想和工作實(shí)際，淺談個(gè)人學(xué)習(xí)體會(huì)。
一、談感受體會(huì)
中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,在中華人民共和國(guó)發(fā)展的歷史上、在中華民族發(fā)展的歷史上、在世界社會(huì)主義發(fā)展的歷史上、在人類社會(huì)發(fā)展的歷史上,都具有前所未有的重大意義。它使我們國(guó)家和民族的發(fā)展都進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代,這是自我國(guó)社會(huì)主義制度基本建立,特別是改革開(kāi)放以來(lái),我們黨對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展歷史方位認(rèn)識(shí)上的一個(gè)重大突破和飛躍,彰顯了科學(xué)社會(huì)主義的巨大生命力和創(chuàng)造力,為人類社會(huì)發(fā)展提供了新的途徑。
黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)生歷史性變革、取得歷史性成就。中國(guó)鐵路的發(fā)展就是其中一個(gè)精彩的縮影：運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有序推進(jìn)，客貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，運(yùn)輸質(zhì)量效益不斷提升；“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家；中歐班列已經(jīng)成為沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要載體和國(guó)際物流品牌……
這一切的一切更加堅(jiān)定了我們供電人在集團(tuán)公司黨組的帶領(lǐng)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，不斷把鐵道供電事業(yè)推向前進(jìn)的政治責(zé)任和政治擔(dān)當(dāng)。
近幾年來(lái)，伴隨著**、**、**城際和**高鐵的相繼開(kāi)通，我段管理營(yíng)運(yùn)里程（特別是高鐵線路）較5年前增加了一倍有余。然而，我段的職工總數(shù)卻未隨之大幅增加，從接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員的匱乏上可見(jiàn)一斑。由3、4月份**線集中修乘務(wù)員值班情況上可以看到，在高強(qiáng)度的連續(xù)的作業(yè)情況下，乘務(wù)員連班現(xiàn)象比比皆是，不僅無(wú)法保證乘務(wù)員的休息，更嚴(yán)重的是給行車安全帶來(lái)隱患。我們知道，培養(yǎng)一個(gè)合格的乘務(wù)員至少需要三年時(shí)間，而隨著**、**、***等鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，乘務(wù)員與專業(yè)管理人才匱乏的壓力更為凸顯。
二、談落實(shí)措施
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是鐵路總公司切合當(dāng)前實(shí)際提出的有力措施。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，就是堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本、重基層，堅(jiān)持各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評(píng)價(jià)體系，切實(shí)筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；“提質(zhì)增效”，就是堅(jiān)持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，全面提升鐵路建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，努力提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
要想解決“乘務(wù)員荒”的問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為，也必須從“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”入手。
首先，要從“強(qiáng)基”入手。加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，對(duì)當(dāng)前乘務(wù)員隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展具有重要意義。要通過(guò)開(kāi)展多渠道、多形式、多方位的培訓(xùn)活動(dòng)，促使專業(yè)管理人員進(jìn)一步掌握生產(chǎn)急需的管理知識(shí)、技術(shù)技能， ……（未完，全文共5743字，當(dāng)前僅顯示2017字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵路段副段長(zhǎng)第一二三次專題學(xué)習(xí)研討發(fā)言提綱（3篇）》）