目錄/提綱:……
一、建設(shè)情況
二、車輛勸返、沖崗、繞行情況
三、存在問題
(一)治超系統(tǒng)硬件問題
5、治超崗?fù)]有監(jiān)控攝像裝置
(二)治超系統(tǒng)軟件問題
4、治超崗?fù)わ@示屏電腦無法改軸組,系統(tǒng)沒有特情車處理健
(三)治超系統(tǒng)和收費系統(tǒng)沒有鏈接存在的問題
(四)人員裝備存在問題
(五)其他問題
四、建議
……
萬年收費站入口稱重勸返工作小結(jié)
萬年收費站按照集團統(tǒng)一部署,在上饒中心、上萬所的領(lǐng)導(dǎo)下,在高速路政七大隊、高速交警的配合下,8月1日9:00開展入口稱重勸返工作。經(jīng)過近期試運行,現(xiàn)將有關(guān)工作小結(jié)如下:
一、建設(shè)情況
萬年收費站在入口廣場外側(cè)的邊道設(shè)置治超檢測系統(tǒng),建設(shè)方案為C類。這樣設(shè)置方便施工安裝,不影響現(xiàn)在收費工作
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置。
(二)治超系統(tǒng)軟件問題
1.軸組1127貨車軸限為46噸,電腦系統(tǒng)顯示軸限為49噸;114軸貨車過磅會變成115軸,軸限重量會變成31噸,實際軸限為28噸;導(dǎo)致治超員在于司機作解釋工作的時候,存在重量問題上的爭議;
2.治超崗?fù)ね獾娘@示屏所顯示重量沒有尾數(shù),軸限重量和實際稱重同為49噸時,系統(tǒng)會自動報警,顯示為超重車輛;
3.無車牌的貨車過磅稱重后,在未輸入車牌的情況下欄桿機會自動抬桿放行;
4.治超崗?fù)わ@示屏電腦無法改軸組,系統(tǒng)沒有特情車處理健。
(三)治超系統(tǒng)和收費系統(tǒng)沒有鏈接存在的問題
1.治超數(shù)據(jù)后臺不能查找,目前只能存治超崗?fù)さ碾娔X內(nèi);
2.超重沖崗車輛、繞行車輛(即繞開稱重車道不稱重的車輛)也能在收費入口發(fā)卡車道自動領(lǐng)卡上高速。
(四)人員裝備存在問題
治超工作環(huán)境較差,引導(dǎo)車輛人員露天作業(yè),稱重棚的防寒隔熱效果較差。治超人員裝備需加強。交警路政配合需要加強,需要把“兩廳通知”的精神落實到位。
(五)其他問題
萬年收費站目前超重車輛大多數(shù)為12軸貨車,集團下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)是既要按18噸進(jìn)行控制,又要查貨車行駛證,而對這類貨車地方運輸管理所存在“大噸位小標(biāo)”的情況,多數(shù)車輛標(biāo)4.5噸,空載情況下都存在超重現(xiàn)象。
經(jīng)和萬年縣國道治超站聯(lián)系,他們的做法是不查行駛證,全部按18噸控制?紤]到這類 ……(未完,全文共1159字,當(dāng)前僅顯示737字,請閱讀下面提示信息。
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