淺談鐵路常用貨車裝載加固檢查項(xiàng)點(diǎn)

目錄/提綱：……
一、敞車，為無(wú)蓋、四邊側(cè)板,其中兩邊側(cè)板有可翻開(kāi)之側(cè)門,以方便卸除貨物
2、卸車作業(yè)（散堆裝）車輛卸空后，車門必須關(guān)閉良好
二、棚車，是一種有側(cè)墻、端墻、地板和車頂,在側(cè)墻上開(kāi)有滑門和通風(fēng)窗的鐵路貨車,主要用以裝運(yùn)貴重和怕日曬雨淋的貨物.重點(diǎn)檢查項(xiàng)點(diǎn)如下，
1、卸前貨運(yùn)員檢查施封是否良好，與企業(yè)運(yùn)輸員辦理交接手續(xù)
2、一批作業(yè)完了后，貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員及時(shí)出場(chǎng)作業(yè)，共同檢查、拍照
7、罐車兩側(cè)頂部走行部位及護(hù)欄處等部位不得有殘留物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)清理
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淺談鐵路常用貨車裝載加固檢查項(xiàng)點(diǎn)

鐵路裝載加固是鐵路貨物運(yùn)輸中的核心技術(shù)，也是保證鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。遂鐵路貨運(yùn)工種需認(rèn)識(shí)鐵路貨車裝載加固的重要性、復(fù)雜性、多樣性；詳細(xì)掌握鐵路貨車裝載加固技術(shù)；樹(shù)立鐵路貨物運(yùn)輸安全意識(shí)。裝載加固是鐵路運(yùn)輸組織工作的重要組成部分.其主要任務(wù)是保證貨物,車輛的完整和行車安全.目前我國(guó)還處于貨物與旅客共線運(yùn)輸階段,在全國(guó)鐵路大面積提速后,如何在高速行駛的過(guò)程中,保證旅客與貨物的安全,這無(wú)疑給運(yùn)輸安全工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),同時(shí)也給貨運(yùn)安全工作提出了更高的要求.此次通過(guò)對(duì)目前貨車裝載加固中的關(guān)鍵部位及重點(diǎn)注意事項(xiàng)的分析,提出合理的工作細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)鐵路常用貨車裝載加固項(xiàng)點(diǎn)的檢查，從而保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｈ粘９ぷ髦�，大家往往專注于貨物的裝載狀態(tài)，而忽視了貨車的基礎(chǔ)加固流程重點(diǎn)。對(duì)于常用的貨車，務(wù)必要詳細(xì)
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捆綁加固措施。
2.卸車作業(yè)（散堆裝）
車輛卸空后，車門必須關(guān)閉良好。敞車門軸丟失，折頁(yè)座斷裂、開(kāi)焊，小門（下側(cè)門）搭扣鐵丟失、座鐵損壞丟失、小門鎖閉鋼帶折斷，中門（側(cè)門）上下鎖銷不能入槽、座鐵開(kāi)焊、缺失，必須對(duì)問(wèn)題部位采取有效捆綁加固措施，確保車輛運(yùn)行安全，加固后對(duì)捆綁加固狀況必須拍照存查。開(kāi)關(guān)敞車車門必須逐個(gè)地開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)下側(cè)門時(shí)應(yīng)做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)門下無(wú)人后再開(kāi)啟或放下；關(guān)閉中門，須確認(rèn)閉鎖可靠。進(jìn)出敞車車廂應(yīng)從中門進(jìn)出，不得從開(kāi)啟的敞車下側(cè)門鉆進(jìn)鉆出。重點(diǎn)檢查項(xiàng)點(diǎn)如下，
敞車中門打開(kāi)流程
（1）開(kāi)車門須使用拉門繩，迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門；
（2）剪斷加固線，打開(kāi)止擋鐵，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手把，使鎖頭從上側(cè)梁鎖孔中脫出；
（3）敲擊鎖鐵底部，向上開(kāi)啟下鎖鐵并向下翻轉(zhuǎn)180°；
（4）先開(kāi)右門，后開(kāi)左門；
（5）敞車中門開(kāi)啟后，須固定牢靠。
敞車中門關(guān)閉流程
（1）先將左側(cè)車門門扇關(guān)嚴(yán)，再關(guān)右側(cè)門扇將左側(cè)門扇壓實(shí)；
（2）向上翻起下部鎖鐵，向下壓緊鎖鐵至閉鎖位；
（3）轉(zhuǎn)動(dòng)并向上抬起手把至鎖頭插入上側(cè)梁鎖孔中；
（4）將手把完全卡進(jìn)止擋鐵內(nèi)完成閉鎖；
（5）對(duì)左扇車門進(jìn)行開(kāi)啟試?yán)瓩z查，確認(rèn)上鎖頭鎖閉狀態(tài)。
敞車下側(cè)門打開(kāi)流程
（1）開(kāi)車門須使用拉門繩，迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門；
（2）剪斷加固線，將下側(cè)門搭扣旋轉(zhuǎn)至折頁(yè)處打開(kāi)位置，下側(cè)門處于半開(kāi)位；
（3）用拉門繩從車上拉起，將下側(cè)門折頁(yè)上的掛環(huán)掛到上側(cè)梁的掛鉤上，或用支門器支開(kāi)、車門卡卡牢，不準(zhǔn)掩夾石塊等物，此時(shí)下側(cè)門完全打開(kāi)，車上人員要防止車門開(kāi)啟后隨貨物滑落。
二、棚車，是一種有側(cè)墻、端墻、地板和車頂,在側(cè)墻上開(kāi)有滑門和通風(fēng)窗的鐵路貨車,主要用以裝運(yùn)貴重和怕日曬雨淋的貨物.重點(diǎn)檢查項(xiàng)點(diǎn)如下，
1.棚車車門打開(kāi)流程
（1）開(kāi)啟棚車車門前，要先檢查確認(rèn)門鼻、滑輪、輪槽無(wú)損壞、出槽及其他異狀；（2）向上敲擊鎖鐵，使其松動(dòng)，提起鎖鐵，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°空棚車易出現(xiàn)的問(wèn)題部位及檢查辦法
（3）將止擋鐵轉(zhuǎn)至水平位置，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤，打開(kāi)門鎖；
（4）用拉門繩將門拉開(kāi)小縫，檢查車內(nèi)貨物有無(wú)倒塌，確認(rèn)車門無(wú)脫落危險(xiǎn)后再將車門開(kāi)到最大，然后翻轉(zhuǎn)門柱上的車門止鐵，阻擋車門滑動(dòng)。
2.棚車車門關(guān)閉流程
（1）關(guān)車門時(shí)，先檢查確認(rèn)門鼻、滑輪、輪槽無(wú)損壞、出槽及其他異狀；
（2）用拉門繩關(guān)閉車門，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤，將鎖頭插到止鐵座內(nèi)；
（3）將鎖緊鐵逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°，向下敲擊鎖緊鐵，拉緊車門。
（3）將鎖鐵上翻180°并落下
（4）門鼻和車門搭扣使用8號(hào)或10號(hào)鐵線擰緊4扣剪斷余尾，門輪（外露型）必須使用8號(hào)鐵線“十字”形交叉捆綁，擰緊4扣剪斷余尾，須施封的按規(guī)定在搭扣處施封。
3.棚車裝車作業(yè)（成件包裝）
承運(yùn)人或托運(yùn)人組織裝車時(shí)，裝車前應(yīng)認(rèn)真檢查車門技術(shù)狀態(tài)是否良好。遇棚車下部門輪缺失、導(dǎo)軌嚴(yán)重變形，門輪脫軌、車門關(guān)閉不嚴(yán)、立邊不能入槽等問(wèn)題，嚴(yán)禁使用。
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