新能源汽車在路內(nèi)停車位免費(fèi)停放產(chǎn)生問題的思考

新能源汽車在路內(nèi)停車位免費(fèi)停放產(chǎn)生問題的思考

為鼓勵綠色出行，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，2020年9月2日，市政府辦公廳發(fā)布《**市支持新能源汽車推廣應(yīng)用激勵措施（2020年度）》（*府辦發(fā)〔2020〕105號），對新能源汽車在路內(nèi)停車位上免費(fèi)停放做了規(guī)定，以此鼓勵居民購買、使用新能源汽車。**市《天天630》欄目分別于*月**日、**月**日、**月**日、**月*日，4次報道新能源免費(fèi)停車政策實(shí)施情況。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，最新的2020年度的新能
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易引發(fā)負(fù)面社會影響。例如**月**日《天天630》欄目報道的**路路內(nèi)停車位上停放的新能源車出現(xiàn)的事故，就是賠償責(zé)任引發(fā)的負(fù)面yq。
二是政策宣傳不到位。新能源免費(fèi)停放政策實(shí)施后，各路內(nèi)停車管理單位對政策宣傳不到位，未及時傳達(dá)或組織學(xué)習(xí)政策淺嘗輒止，出現(xiàn)收費(fèi)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真、理解有偏差、執(zhí)行政策有取舍等問題。如*月**日《天天630》欄目采訪了***區(qū)周邊路內(nèi)停車位收費(fèi)人員，該收費(fèi)人員以管理單位未通知為由繼續(xù)向新能源汽車收取停車費(fèi)引發(fā)糾紛，經(jīng)主管部門核實(shí)，管理單位在政策實(shí)施后已已組織收費(fèi)人員學(xué)習(xí)，但是管理單位對學(xué)習(xí)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致落實(shí)有偏差。據(jù)了解，由于管理單位管理不到位，仍有少數(shù)收費(fèi)員以出示機(jī)動車行駛證、營運(yùn)新能源車不在免費(fèi)范圍等為由，阻礙政策實(shí)施。
三是管理單位成本提高。據(jù)了解，新能源免費(fèi)停放政策實(shí)施以來，路內(nèi)停車管理單位管理成本都有不同程度的提升，致使管理單位多敷衍政策實(shí)施或以不同原因打折扣實(shí)施聲測。以**商圈智慧停車為例，該片區(qū)路內(nèi)停車位共299個，停車管理單位每年向區(qū)財政解繳凈收益約300萬元，剩余停車費(fèi)用支付工人工資、購買停車位保險、維修維護(hù)停車設(shè)施等，新能源政策實(shí)施后，每月免除新能源車停車費(fèi)8000余元，同時仍要擔(dān)負(fù)出現(xiàn)的事故費(fèi)用，因此，管理費(fèi)用較新能源免費(fèi)停放政策出臺前，綜合管理費(fèi)用有一定增加。
為此，建議：
一是健全完善政策實(shí)施細(xì)則。征求各區(qū)縣政策實(shí)施后出現(xiàn)的相關(guān)問題，市政府辦公廳牽頭，市經(jīng)信委、市市場監(jiān)督管理局、市能源局、市城市管理局等相關(guān)部門，從新能源汽車停放主體、停放時間段、管理單位與車主責(zé)任等方面，制定實(shí)施細(xì)則，厘清區(qū)縣停車管理部門、停車管理單位、新能源車車主三者之間責(zé)任，切實(shí)使新能源汽車免費(fèi)停放政策惠及大眾。
二是督促管理單位完善管理機(jī)制。進(jìn)一步完善路內(nèi)停車管理人員向“中青年人”的年齡段轉(zhuǎn)變，建設(shè)一支有活力、懂 ……（未完，全文共1592字，當(dāng)前僅顯示1012字，請閱讀下面提示信息。收藏《新能源汽車在路內(nèi)停車位免費(fèi)停放產(chǎn)生問題的思考》）