區(qū)農村公路管理養(yǎng)護中心2022年工作總結及2023年工作計劃

目錄/提綱：……
一、扎實開展項目計劃實施，消除現(xiàn)有隱患路段
二、積極維護路產路權，為安全出行保駕護航
（一）定期開展道路巡查，確保道路交通安全
（二）強化路域整治，凈化美化公路環(huán)境
（三）全力提升交通運輸執(zhí)法工作水平
三、深化養(yǎng)護_改革，逐步實現(xiàn)日常養(yǎng)護規(guī)范化
（一）建立市場化養(yǎng)護機制
（二）建立完善的考核評價機制
（三）建立穩(wěn)定的農村公路養(yǎng)護資金增長機制
四、積極推行農村公路“路長制”，推進基層管理機制完善
（一）制定實施方案，完善“路長制”運行機制
（二）實施常態(tài)機制，設立農村公路專管員隊伍
（三）加快實現(xiàn)路長公示牌全覆蓋
（四）完善日常巡查機制及處置反饋機制
五、強化農村公路質量，落實安全生產監(jiān)管
六、強化交通安全宣傳，營造良好交通安全氛圍
七、強化風險意識，加強疫情防控
（一）抓實抓細疫情防控，做好疫情防控常態(tài)化工作
（二）扎實開展郵政快遞行業(yè)疫情防控檢查工作
八、存在的問題和困難
一是路產路權管理難度大
九、2023年工作計劃
（三）我中心將嚴格貫徹落實上級有關防溺水安全保障的工作指示精神，做到警鐘長鳴，常抓不懈，務求實效，防止形式主義
（四）認真做好突發(fā)公共事件的信息報送，繼續(xù)加強農村道路巡查
（六）我中心將繼續(xù)進一步加大宣傳力度，營造濃厚的工作氛圍，使群眾，企業(yè)積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中
……
區(qū)農村公路管理養(yǎng)護中心2022年工作總結及2023年工作計劃

2022年，我中心在城區(qū)**運輸局的正確領導下，認真貫徹落實上級各項工作部署，全面貫徹黨的二十大和黨的二十屆一中全會精神，創(chuàng)新養(yǎng)護管理觀念，高質量推進農村公路管理養(yǎng)護，較好地完成上級下達的各項目標任務。現(xiàn)將我中心2022年工作總結和2023年工作計劃匯報如下：
一、扎實開展項目計劃實施，消除現(xiàn)有隱患路段
根據上級交通運輸主管部門及城區(qū)政府下達的2022年項目計劃，**“三項工程”安防項目共11個，總投資185萬元，結合農村道路“三必上”工作要求，計劃在臨水臨崖、高邊坡、急彎等存在安全隱患路段增設安全防護欄，確保群眾安全出行得到保障。目前，“三項工程”安防項目已全部完工。“三項工程”安防項目實施后，**區(qū)進一步消除現(xiàn)有農村公路安全隱患路段，群眾滿意度極大提升，共享“暢安舒美”的公路通行環(huán)境。
二、積極維護路產路權，為安全出行保駕護航
……（新文秘網http://m.120pk.cn省略646字，正式會員可完整閱讀）……　
起，均已完成整改。
三、深化養(yǎng)護_改革，逐步實現(xiàn)日常養(yǎng)護規(guī)范化
（一）建立市場化養(yǎng)護機制。我中心從創(chuàng)新_入手，繼續(xù)深化農村公路管理養(yǎng)護_改革工作，積極探索符合城區(qū)實際的農村公路管理養(yǎng)護的新途徑，不斷改革管理養(yǎng)護模式，完善管理養(yǎng)護機制，在《**區(qū)深化農村公路管理養(yǎng)護_改革試點工作方案》（青政辦〔2016〕196號）文件的基礎上，更新并印發(fā)《**區(qū)農村公路管理養(yǎng)護實施方案》（青政辦[2020]90），進一步推動農村公路日常養(yǎng)護_改革深入發(fā)展。通過政府采購招標，聘請專業(yè)養(yǎng)護公司，實行合同管理，建立健全養(yǎng)護質量與計量支付相掛鉤的工作機制。逐步實現(xiàn)養(yǎng)護模式市場化、養(yǎng)護管理規(guī)范化、養(yǎng)護隊伍專業(yè)化、日常養(yǎng)護精細化、檢查考核制度化、資金保障常態(tài)化、管理資料規(guī)范化、公路服務人性化。
2022年**區(qū)共有在養(yǎng)的農村公路422條，合計783.531公里。其中國道1條，里程3.418公里；縣道3條，里程17.148公里；鄉(xiāng)道15條，里程74.874公里；村道403條，里程688.091公里。
（二）建立完善的考核評價機制。我中心對農村公路養(yǎng)護工作實行季度檢、半年檢、年度檢查模式，根據需要，適時調整季度檢和年終檢查內容和占分比重，同時，依據檢查考核結果進行評比，對養(yǎng)護工作完成較好的鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）給予表彰和獎勵，對養(yǎng)護工作完成不到位的鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）給予通報批評，并將考核結果納入年終績效考評，做到獎優(yōu)罰劣，激勵先進，鞭策后進，形成你追我趕的良好氛圍。
（三）建立穩(wěn)定的農村公路養(yǎng)護資金增長機制。2016年，城區(qū)政府下發(fā)了《**區(qū)深化農村公路管理養(yǎng)護_改革試點工作方案》（青政辦〔2016〕196號），將農村公路日常養(yǎng)護管理資金標準進一步提高，其中縣道14000元/公里/年，鄉(xiāng)道10000元/公里/年，村道6000元/公里/年，除“燃油稅”轉移支付資金補助外，不足部分由城區(qū)財政補齊。2022年，城區(qū)根據《關于印發(fā)**市深化農村公路管理養(yǎng)護_改革推進“四好農村路”高質量發(fā)展實施方案的通知》（南府辦函[2020]203 號）文件要求將縣道養(yǎng)護日常資金標準進一步提高為17000元/公里/年。此外，建立起根據物價增長、通車里程和政府財力增加等因素的養(yǎng)護資金增長機制。
四、積極推行農村公路“路長制”，推進基層管理機制完善
（一）制定實施方案，完善“路長制”運行機制。以農村公路建設好、管理好、養(yǎng)護好和運營好為主要目標，建立和實施路長制，出臺《**區(qū)農村公路“路長制”實施方案》。按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)”的原則落實管養(yǎng)責任，持續(xù)深化養(yǎng)護_改革，提升養(yǎng)護路況水平，農村公路中等以上路率達80%以上。目前，已形成城區(qū)、鎮(zhèn)、村三級“路長制”工作機構、組織框架、政策體系，縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”管理體系覆蓋率已達到100%�；拘纬烧鲗А⒉块T協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉高效的工作格局，顯著提升農村公路治理能力。
（二）實施常態(tài)機制，設立農村公路專管員隊伍。各相關單位按照職責要求分別負責轄區(qū)內農村公路路長制相關工作。城區(qū)路長辦根據轄區(qū)內各鎮(zhèn)、**開發(fā)區(qū)農村公路行政等級、規(guī)模和任務輕重等實際情況，分別設立縣道、鄉(xiāng)道、村道各一名專管員。其中，縣道專管員由交通運輸局確定，鄉(xiāng)道、村道專管員由各鎮(zhèn)、**開發(fā)區(qū)確定，優(yōu)先選用熟悉區(qū)域情況、有責任心和為民情懷的人員擔任。鼓勵村民委員會聘請或推薦本村 ……（未完，全文共5162字，當前僅顯示1812字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)農村公路管理養(yǎng)護中心2022年工作總結及2023年工作計劃》）