創(chuàng)建省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣交流發(fā)言材料

目錄/提綱：……
一、凝聚合力，積蓄創(chuàng)建動能
一是堅持高位推動
二是強(qiáng)化部門協(xié)作
三是突出政策保障
二、整合資源，構(gòu)建共配網(wǎng)絡(luò)
一是打造綜合性縣級物流中心
二是構(gòu)建功能性鎮(zhèn)級服務(wù)中心
三是織密服務(wù)性村級融合站點(diǎn)
三、創(chuàng)新機(jī)制，推動融合發(fā)展
一是推進(jìn)運(yùn)力資源共享
二是探索企業(yè)經(jīng)營融合
三是助力農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城
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創(chuàng)建省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣交流發(fā)言材料

近年來，我縣搶抓“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建機(jī)遇，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)運(yùn)營線路融合、完善信息化功能，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。全縣公路總里程達(dá)1132.48公里，等級公路達(dá)92.9%，路網(wǎng)密度49公里/百平方公里，6個鎮(zhèn)辦全部貫通二級以上公路，105個建制村、362個自然村全部實(shí)現(xiàn)通硬化路，基本建成“外聯(lián)內(nèi)暢、互聯(lián)互通”的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，2022年成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。現(xiàn)運(yùn)營通村客運(yùn)線路15條，班線客車55輛，建成縣級二級客運(yùn)站1個，**鎮(zhèn)三級客運(yùn)站1個，五級客運(yùn)站8個，開通運(yùn)行公交線路6條，投放新能源純電
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發(fā)展，并結(jié)合我縣實(shí)際，對位置偏遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)量少、快遞進(jìn)村服務(wù)難度大的客貨郵運(yùn)送車輛進(jìn)行專項費(fèi)用補(bǔ)貼。目前，我縣農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)已完成投資1700余萬元，其中客運(yùn)站場完成建設(shè)投資1100萬元，各快遞企業(yè)累計投入459萬元，2023年縣本級財政列支物流體系建設(shè)和客貨郵融合發(fā)展專項資金200萬元。
二、整合資源，構(gòu)建共配網(wǎng)絡(luò)。一是打造綜合性縣級物流中心。依托現(xiàn)有縣二級客運(yùn)站搭建縣級客貨郵融合配送中心，占地2600余平方米，健全完善配套功能，科學(xué)劃分功能分區(qū)，合理組織車流、貨流等各類流線，為郵政、物流、快遞企業(yè)提供中轉(zhuǎn)裝卸、共同攬收、集中分揀、運(yùn)輸配送、動態(tài)監(jiān)控等服務(wù)，逐步形成功能集約、服務(wù)高效的縣級農(nóng)村物流中心。二是構(gòu)建功能性鎮(zhèn)級服務(wù)中心。堅持“資源整合、節(jié)約共享”的原則，充分利用鎮(zhèn)級客運(yùn)站點(diǎn)，改造提升集客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，引導(dǎo)和支持郵政快遞等企業(yè)入駐，持續(xù)增強(qiáng)對鎮(zhèn)村的輻射能力。三是織密服務(wù)性村級融合站點(diǎn)。著力補(bǔ)齊全縣村級寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)建設(shè)短板，利用村委會及農(nóng)村小賣部、電商服務(wù)點(diǎn)等場所，規(guī)劃設(shè)置農(nóng)村物流儲存區(qū)域，在客貨郵合作線路覆蓋地區(qū)建設(shè)或改造村級物流服務(wù)點(diǎn)，以配套增值服務(wù)形式引入郵政快遞等農(nóng)村物流業(yè)務(wù)，全面提升村級農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率，完善末端物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)郵政快遞寄遞以及農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、電商產(chǎn)品等代銷代購及相關(guān)便民服務(wù)功能。
三、創(chuàng)新機(jī)制，推動融合發(fā)展。一是推進(jìn)運(yùn)力資源共享。充分發(fā)揮交通運(yùn)輸企業(yè)在農(nóng)村客貨運(yùn)力等方面的優(yōu)勢和郵政快遞企業(yè)物流配送市場的優(yōu)勢，按照“交郵融合、客貨同網(wǎng)”的思路，推廣縣鎮(zhèn)村客運(yùn)車輛代運(yùn)已經(jīng)過安檢的郵件和小件農(nóng)產(chǎn)品，降低農(nóng)村物流末端配送成本，提高農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營效益。目前已開通農(nóng)村客貨郵合作線路16條，投入客貨郵中小運(yùn)送車輛85輛，日均配送下鄉(xiāng)郵件4000余件，收寄郵件500余件，有力促進(jìn)了全縣交郵運(yùn)力資源互用互補(bǔ)。二是探索企業(yè)經(jīng)營融合。按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、服務(wù)民生、健康持續(xù)”原則，以郵政公司為經(jīng)營主體，引導(dǎo)物流、快遞企業(yè)實(shí)行“郵快合作”，采取“集中分揀、專車運(yùn)輸、統(tǒng)一配送”的方式，促進(jìn)農(nóng)村物流資源的高效集約配置，有效降低了經(jīng)營成本。目前，已引導(dǎo)郵政企業(yè)及全縣5個快遞企業(yè)共配共送，日均降低人員、運(yùn)輸、管理等成本400元左右，企業(yè)月均毛收入增加3000至5000元。三是助力農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城。統(tǒng)籌脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興有效銜接，結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分布、特色產(chǎn)業(yè)布局和“一鄉(xiāng)一業(yè)、一村一品”規(guī)劃，主 ……（未完，全文共2121字，當(dāng)前僅顯示1348字，請閱讀下面提示信息。收藏《創(chuàng)建省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣交流發(fā)言材料》）