目錄/提綱:……
一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化
二是創(chuàng)新活力不足
三是科技型企業(yè)人才不足
一是推動主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)換道賽跑
二是大力發(fā)展高端專用車
三是提高關(guān)鍵零部件核心競爭力
四是推動創(chuàng)新能級加速躍升
一是推動高端轉(zhuǎn)化升級
二是推動數(shù)智化賦能
三是推動綠色化轉(zhuǎn)型
一是搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道
二是搶占智能制造新賽道
……
學(xué)習(xí)《關(guān)于加快科技創(chuàng)新推動新型工業(yè)化發(fā)展的調(diào)研報告》交流發(fā)言材料
聽了《關(guān)于加快科技創(chuàng)新推動新型工業(yè)化發(fā)展的調(diào)研報告》后,很受觸動,看到工作取得一定成效的同時,也認(rèn)識到加快科技創(chuàng)新推動新型工業(yè)化面臨的短板和不足,主要有三點:
一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。全區(qū)從事汽車與零部件企業(yè)占比超**%,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型動力不足,企業(yè)缺乏核心競爭力;新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比過低,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不充分,經(jīng)濟(jì)增長較為乏力,1-**月
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化”轉(zhuǎn)型,擴(kuò)大新能源產(chǎn)品規(guī)模;支持**項目建設(shè),推動形成年產(chǎn)**萬輛整車能力。
二是大力發(fā)展高端專用車。圍繞定制化、高端化、差異化,實施專用車提級攻堅行動,瞄準(zhǔn)市政環(huán)衛(wèi)、礦山港口、城建渣土、普貨物流、應(yīng)急裝備、后勤保障等細(xì)分領(lǐng)域,拓展智能交互、遠(yuǎn)程監(jiān)控、無人駕駛等功能,發(fā)展全天候、智能化、純電化的高性能專用車。支持**產(chǎn)品,幫助**繼續(xù)擴(kuò)大海外訂單。
三是提高關(guān)鍵零部件核心競爭力。圍繞高技術(shù)、高附加值“兩高”,推動零部件產(chǎn)業(yè)從商用車單一車型向全系列多型號轉(zhuǎn)變、從汽車配套向裝備配套轉(zhuǎn)變,加快零部件供應(yīng)向乘用車、新能源、智能化等領(lǐng)域拓展。推動**等一批項目建成投產(chǎn),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
四是推動創(chuàng)新能級加速躍升。聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前沿,緊盯車載芯片、動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛、新材料等產(chǎn)業(yè)鏈布局人才鏈。深化事業(yè)編企業(yè)用,著力引進(jìn)創(chuàng)新人才、復(fù)合人才。推動政產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展,加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究-應(yīng)用研究-成果轉(zhuǎn)化-產(chǎn)業(yè)化”的全鏈條創(chuàng)新體系,推動高能級科創(chuàng)設(shè)施、智能化應(yīng)用
場景聚能成勢。
第二,提高制造行業(yè)含“金”量。
一是推動高端轉(zhuǎn)化升級。用好“兩新”“兩重”政策,落實萬企萬億技改“蝶變”行動,圍繞產(chǎn)品換“代”、生產(chǎn)換“線”、機(jī)器換“人”、設(shè)備換“芯”,提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值,增強(qiáng)“茅箭制造”核心競爭力。
二是推動數(shù)智化賦能。對照省級云資源、云服務(wù)供應(yīng)商目錄,引導(dǎo)企業(yè)核心業(yè)務(wù)向云平臺遷移,推動中小企業(yè)全面數(shù)字化普及,扎實開展兩化融合示范、體系貫標(biāo)、上云標(biāo)桿、5G全連接工廠、信息消費、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等數(shù)字化項目,加快推動中小企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
三是推動綠色化轉(zhuǎn)型。加快綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色工業(yè)園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)建設(shè)。大力發(fā)展電池、電機(jī)、廢鋼等再利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。聚焦生態(tài)環(huán)保 ……(未完,全文共1566字,當(dāng)前僅顯示996字,請閱讀下面提示信息。
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