。锬茉窗l(fā)展調(diào)查之一
國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的日高一日,日前超出每桶70美元,給我國(guó)高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)越來(lái)越大的壓力。近一個(gè)多世紀(jì)來(lái),石油是應(yīng)用最為廣泛的化石能源,有“現(xiàn)代社會(huì)血液”之稱。它不僅僅是能源之母,還是紡織、電子、化工、材料等現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)原材料。油價(jià)高漲、資源短缺、環(huán)保壓力和高速增長(zhǎng)的需要,形成無(wú)法調(diào)和的矛盾,直接制約我國(guó)加速建設(shè)“全面小康”和國(guó)j-a全。記者調(diào)查采訪了解到,我國(guó)有能力替代石油的生物能源和生物材料產(chǎn)業(yè)研究有數(shù)十年歷史,在生物質(zhì)能加工轉(zhuǎn)化及相關(guān)環(huán)保技術(shù)方面有了一定的積累。專家認(rèn)為,我國(guó)有條件進(jìn)行生物能源和生物材料規(guī)模工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化,可以在2020年形成產(chǎn)值規(guī)模達(dá)萬(wàn)億元,在“石油枯竭拐點(diǎn)”形成部分替代能力。
石油消費(fèi)仍是我國(guó)國(guó)民消費(fèi)水平標(biāo)志,巨量進(jìn)口危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)j-a全
進(jìn)入本世紀(jì),石油價(jià)格上漲已讓很多平常百姓感到壓力。以車用93號(hào)汽油為例,目前價(jià)格已經(jīng)從2000年前的1.8元左右上漲到現(xiàn)在的4.4元左右。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)原副校長(zhǎng)倪維斗教授日前接受記者采訪時(shí)介紹:據(jù)美國(guó)能源部和世界能源理事會(huì)預(yù)測(cè),全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211年,而其分布主要在美國(guó)、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。中國(guó)是石油資源相對(duì)貧乏的國(guó)家,專家測(cè)算石油穩(wěn)定供給不會(huì)超過(guò)20年,很可能我們實(shí)現(xiàn)“全面小康”的2020年就是石油供給喪失平衡的“拐點(diǎn)年”。
根據(jù)國(guó)家海關(guān)總署提供的資料,我國(guó)由1993年變?yōu)槭蛢暨M(jìn)口國(guó)。過(guò)去的10年中,我國(guó)石油需求量幾乎翻了一倍。2004年進(jìn)口原油1.2億噸,比上年增長(zhǎng)34.8%,占國(guó)家石油總供給量40%以上。今年石油進(jìn)口依存度將上升到57%。到2010年,我國(guó)石油消費(fèi)總量將達(dá)4億噸。而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力僅為1.6億噸到1.7億噸。
另外,我國(guó)以石油為原料的能源、材料
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的一項(xiàng)調(diào)查,進(jìn)入2000年以后,我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期,近兩年增幅超過(guò)30%。2003年與上年同比,汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)35.20%,銷售量增長(zhǎng)34.21%。特別轎車,產(chǎn)量由上年的109.28增長(zhǎng)到206.89,增幅達(dá)84.7%。
我國(guó)生物能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊
專家分析,石油已不是可持續(xù)發(fā)展的理想汽車燃料,過(guò)度依賴存在四大問(wèn)題,包括:國(guó)內(nèi)資源短缺和國(guó)際石油爭(zhēng)奪劇烈的雙重風(fēng)險(xiǎn);汽柴油的性能已不能滿足汽車高水平和高清潔的可持續(xù)發(fā)展要求;油價(jià)居高不下,用戶負(fù)擔(dān)增加;依靠進(jìn)口,要花大量外匯,影響國(guó)內(nèi)就業(yè)。巨大的國(guó)際采購(gòu)會(huì)使我國(guó)原油陷入類似現(xiàn)在鐵礦砂市場(chǎng)的“價(jià)格合圍”。適應(yīng)汽車消費(fèi)需求,建設(shè)車用燃料替代體系成為必然趨勢(shì)。
據(jù)了解,目前中國(guó)汽車保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛,2010年將達(dá)到5000萬(wàn)輛至6000萬(wàn)輛。屆時(shí),國(guó)內(nèi)汽車年生產(chǎn)量將達(dá)1000萬(wàn)輛以上,汽車用成品油市場(chǎng)就將有數(shù)千億元。另一方面,環(huán)境保護(hù)逼迫中國(guó)采取石油替代技術(shù)。北京、上海等大城市較早對(duì)公共交通車輛實(shí)行天然氣替代石油等措施,主要是出于環(huán)境因素。目前,天然氣、煤炭、生物質(zhì)能等技術(shù)路線替代石油,其燃燒排放都小于石油類40%左右。按我國(guó)城市進(jìn)程,2020年前還將有4億人口“進(jìn)城”,汽車保有量將急劇增加,不采用潔凈的替代能源將無(wú)法維持人類適宜的城市居住環(huán)境。有人這樣計(jì)算:大城市里按每車每天用15kg汽、柴油計(jì),100萬(wàn)臺(tái)車即用1.5萬(wàn)噸汽、柴油,它將耗盡18338萬(wàn)立方米空氣中的氧氣,使之變成只含二氧化碳和和氮?dú)獾鹊臒o(wú)氧氣體。又因二氧化碳比空氣重得多,所以,它們大都分布在地面附近,可在100平方公里范圍內(nèi)堆積1.83米厚,比正常的中國(guó)人還高出一巴掌。如果沒有大自然賜予的空氣流動(dòng),這將是一種多么可怕的情景呀!
中國(guó)工程院院士,國(guó)家生化工程技術(shù)研究中心主任、南京大學(xué)校長(zhǎng)歐陽(yáng)平凱說(shuō),美國(guó)國(guó)家委員會(huì)預(yù)測(cè),到2020年,將有50%有機(jī)化學(xué)品和材料來(lái)自生物質(zhì)原料。我國(guó)最先起步的是生物質(zhì)轉(zhuǎn)化替代石油,即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、動(dòng)物油脂等提煉的車用燃料,可直接替代柴油,低排放,無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī),而且對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)還有保護(hù)作用。世界各國(guó)對(duì)此非常重視,發(fā)展迅速,美國(guó)、加拿大、巴西、日本、印度等都有龐大的發(fā)展計(jì)劃。歐盟國(guó)家用菜油加工生物柴油,2001年加工量已達(dá)100萬(wàn)噸。本世紀(jì)我國(guó)政府也很重視這項(xiàng)工作,近年來(lái)相繼建成了許多年產(chǎn)量超萬(wàn)噸的生物柴油廠,預(yù)計(jì)到2010年,我國(guó)生物柴油需求量將達(dá)2000萬(wàn)噸。
車用能源的市場(chǎng)穩(wěn)定、數(shù)量巨大。石油價(jià)格居高不下的情況下,石油延伸替代市場(chǎng)也非?捎^。安徽豐原集團(tuán)在宿州建設(shè)的世界第一個(gè)生物質(zhì)原料乙烯生產(chǎn)廠,2004年底投產(chǎn),年產(chǎn)2萬(wàn)噸,效益可觀。2005年7月底,記者當(dāng)企業(yè)采訪,負(fù)責(zé)人吳玉熙介紹,“當(dāng)原油價(jià)格在每桶35美元左右,企業(yè)即可有利潤(rùn);到40美元每桶,噸產(chǎn)品利潤(rùn)可達(dá)5000元,原油超過(guò)50美元一桶,噸產(chǎn)品利潤(rùn)可達(dá)8000元,利潤(rùn)率高達(dá)35%以上。
接受采訪的專家、企業(yè)家強(qiáng)調(diào),石油替代產(chǎn)業(yè)還有煤化工替代線路。但用一種緊缺能源替代另一種緊缺能源,只能是權(quán)宜之計(jì)。生物能源與生物材料產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),涉及基礎(chǔ)研究、工藝創(chuàng)造、成套設(shè)備、運(yùn)輸分銷、終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn),等等。我國(guó)正由出口拉動(dòng)轉(zhuǎn)向內(nèi)需接動(dòng),能源原材料“內(nèi)需”強(qiáng)勁,必然呼喚出龐大的的石油替代產(chǎn)業(yè)。
替代能源:替代石油將使我國(guó)資源狀況化短為長(zhǎng)
。锬茉窗l(fā)展調(diào)查之二
按目前國(guó)內(nèi)外研究水平,燃料電池汽車、電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車等仍有很多技術(shù)上不確定性,何時(shí)投入運(yùn)營(yíng)是未知數(shù)。混合動(dòng)力汽車造價(jià)高,而且仍以成品油消耗為主。另一方面,石油的應(yīng)用不僅僅是作為交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力,其衍生的乙烯等化工產(chǎn)品還是比鋼鐵應(yīng)用更廣泛的基礎(chǔ)材料。因此,發(fā)展生物能源是必然之路,眼前解決車用燃油問(wèn)題,中、長(zhǎng)期解決后石油時(shí)代的能源、原材料問(wèn)題。
目前,國(guó)際上生物能源技術(shù)相對(duì)成熟,替代石油的路線是:谷物、秸桿、其它植物等-發(fā)酵-乙醇-車用油、乙烯、無(wú)毒溶劑及上百種化工、原材料產(chǎn)品等;另一種是利用劣質(zhì)食用油、麻瘋樹籽等直接加工生產(chǎn)高品質(zhì)車用柴油。無(wú)論何種生物質(zhì)轉(zhuǎn)化,都是我國(guó)資源的“長(zhǎng)腿”。發(fā)展生物能源是農(nóng)業(yè)大國(guó)和“缺油多煤”資源現(xiàn)狀化短為長(zhǎng)的最佳契機(jī)。
發(fā)展石油替代行業(yè)有利于解決“三農(nóng)”問(wèn)題
農(nóng)村、農(nóng)民和農(nóng)業(yè)的“三農(nóng)”問(wèn)題、環(huán)境與資源問(wèn)題,是13億人口大國(guó)均衡發(fā)展、建立和諧社會(huì)的關(guān)鍵,建立龐大的“石油替代”能源體系,不僅為我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村地區(qū)城市化提供良好的機(jī)遇,是我國(guó)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展重要驅(qū)動(dòng)力,也是解決這些突出問(wèn)題的最佳切合點(diǎn)。我國(guó)最著名的農(nóng)業(yè)科學(xué)家之一、中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士石元春日前公開提出:讓我國(guó)農(nóng)民“種出綠色大慶”。
據(jù)科技部有關(guān)單位的
調(diào)研,我國(guó)南方的甘蔗、木薯,中、東部地區(qū)的小麥、水稻,北部的土豆、玉米,西部地區(qū)的油桐。麻瘋樹,干旱地區(qū)的山芋,等等,都是加工轉(zhuǎn)化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻瘋樹籽含油率達(dá)50%,是制造生物柴油的良好材料。我國(guó)西南地區(qū)現(xiàn)有10萬(wàn)畝,到2010年種植面積可達(dá)1000萬(wàn)畝。國(guó)家科技部生物技術(shù)中心主任王宏廣接受采訪時(shí)告訴記者:目前我國(guó)富余的農(nóng)副產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化,確可“再造大慶”,即相當(dāng)于5000萬(wàn)噸原油。如果把每年農(nóng)民白白焚燒的秸桿收集處理后加工乙醇,替代車用油,總量可達(dá)6000萬(wàn)到1億噸。已經(jīng)開始用生物質(zhì)能加工品全線替代石油產(chǎn)品的安徽豐原集團(tuán)董事長(zhǎng)李榮杰測(cè)算:只要石油不低于35美元每桶,用生物質(zhì)能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等,都有利可圖。
中國(guó)工程院院士、天津大學(xué)教授王靜康等專家指出:“國(guó)際上許多國(guó)家和組織的預(yù)測(cè)表明,本世紀(jì)中葉可再生能源在一次性能源消耗中將超過(guò)50%!笨萍茧y度更大的生物制氫等一旦投入應(yīng)用,生物能源前景更為廣闊?上驳氖,我國(guó)生物質(zhì)能富集區(qū)往往是老少邊窮地區(qū)和純農(nóng)業(yè)區(qū),經(jīng)濟(jì)建設(shè)相對(duì)落后,發(fā)展生物能源不僅經(jīng)有經(jīng)濟(jì)意義,對(duì)解決農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移、農(nóng)村地區(qū)工業(yè)化和建設(shè)和諧社會(huì),都有很大意義。中國(guó)著名農(nóng)業(yè)專家石元春教授等專家強(qiáng)調(diào):發(fā)展生物能源要做到“一石四鳥”:其一,生物質(zhì)能的全面利用,可解決農(nóng)民增收問(wèn)題;其二,中小型加工企業(yè)的發(fā)展,可以加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)村城鎮(zhèn)化;其三,生物質(zhì)能與土地資源富集的中部、西部貧困農(nóng)村的地區(qū)會(huì)形成中國(guó)生物能源企業(yè)集群,從而促進(jìn)和諧社會(huì)進(jìn)程;其四,結(jié)合中國(guó)能源戰(zhàn)略調(diào)整,中國(guó)自主品牌汽車工業(yè)可以考慮生產(chǎn)適應(yīng)中國(guó)能源體系的生物能源汽車產(chǎn)品,在汽車普及化過(guò)程中迎頭趕上,提升競(jìng)爭(zhēng)力。
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