一個創(chuàng)新的團隊-工作體會

　　
　　一個創(chuàng)新的團隊
　　創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發(fā)達的不竭動力。幾年來，##交通在全市經(jīng)濟和社會發(fā)展中始終發(fā)揮著先行、促進和保障作用，創(chuàng)新逐步成為交通科學發(fā)展的動力和源泉。
　　2007年8月8日，##在全省率先啟動城鄉(xiāng)公交一體化，贏得了省市主管部門領(lǐng)導(dǎo)的贊譽，“##交通是一個創(chuàng)新的團隊，希望##市交通局認真總結(jié)經(jīng)驗，為唐山市乃至河北省的城鄉(xiāng)公交一體化探索出新的路徑”。
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共交通資源配置優(yōu)化。正是這一個個創(chuàng)新，使##交通人在短短的兩個月內(nèi)就實現(xiàn)了公交的正式運營，使##交通連續(xù)幾年領(lǐng)跑全省縣（市）級交通發(fā)展，成為河北省縣級交通部門的佼佼者。
　　創(chuàng)新掀開新篇章。市委四屆四次全會后，交通吹響了科學發(fā)展的號角，交通人將在發(fā)展的“拐點”時期，通過創(chuàng)新破解資金難題，破解管養(yǎng)難題，破解發(fā)展后勁不足的難題，實現(xiàn)交通發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，續(xù)寫新的輝煌。
　　破解管養(yǎng)主體缺位，建立健全市場化管養(yǎng)新機制。針對我市交通基礎(chǔ)設(shè)施從全面建設(shè)階段向建、管、養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變的實際情況，進一步深化管養(yǎng)_改革，努力克服_不順、經(jīng)費不足等困難，建立健全市場化的交通設(shè)施建、管、養(yǎng)長效機制，力爭將農(nóng)村公路納入統(tǒng)一管養(yǎng)，打造“大養(yǎng)護”，做到有人養(yǎng)、有錢養(yǎng)，實現(xiàn)公路養(yǎng)護的專業(yè)化、組織化、市場化、標準化，從根本上延長公路使用壽命，全面服務(wù)人民群眾幸福家園建設(shè)。
　　破解建設(shè)資金瓶頸，創(chuàng)新投融資機制。進一步解放思想，開拓思路，全力以赴地爭取上級資金和政策支持，全力以赴地推進交通投融資_改革和創(chuàng)新，采取合作制、股份制、bot、tot等模式，不求所有，但求所在，引導(dǎo)民營資本參與交通發(fā)展，為發(fā)展轉(zhuǎn)型奠定堅實的基礎(chǔ)。要把握公益性這個底線，減輕財政和自身的壓力，實現(xiàn)交通建設(shè)資金籌集方式的突破，開啟公路建設(shè)的新篇章。局長李曉波說“抓住當前人民幣升值，國際流動資本不斷涌入國內(nèi)市場的新機遇，謀劃一批、儲備一批、建設(shè)一批服務(wù)經(jīng)濟和社會發(fā)展大局的交通大項目”。
　　開拓外部市場，破解發(fā)展后勁不足的難題。率先在全省縣級交通局成立公路綠化管理站，實現(xiàn)了公路綠化的專業(yè)化、組織化、市場化， ……（未完，全文共1401字，當前僅顯示891字，請閱讀下面提示信息。收藏《一個創(chuàng)新的團隊-工作體會》）