——謹以此文獻給合成氨煤氣化裝置的建設者
公元2009年9月27日18時37分,松木島合成氨項目煤氣化裝置一次投料點火成功,并生產出合格產品。在這一載入大化發(fā)展史冊的時刻,多少人心潮澎湃,多少人感慨萬千……
作為一名特約記者,我是幸運的,因為我親眼見證了這一工程艱難而又輝煌的創(chuàng)業(yè)歷程。
在現(xiàn)場,等待采訪的時間比采訪的時間長得多。每當采訪對象忙完帶著歉意說“讓你久等了”時,我總是報以微笑,因為我從來就沒有急躁過,甚至我倒覺得應該感謝他們,是他們?yōu)槲姨峁┝艘粋機會,一個近距離體驗與感受他們工作的機會。
采訪項目部領導徐國慧,是9月28日清晨,他剛從煤氣化裝置現(xiàn)場檢查回來,他告訴我今天早晨他連續(xù)爬上了煤氣化三個裝置,一點也不覺得累,以往爬一個裝置就感覺累的慌。興奮之情溢于言表。隔著辦公桌上尺把高的資料
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地對爐內空氣進行置換。工序主管夏元奇,趙全從人孔內爬出來時,臉上和工作服上掛滿了炭黑,整個人就像從水里撈出來一樣……
在氣化爐升溫現(xiàn)場,操作員趙兵密切觀察爐溫變化,頻繁用對講機與中控聯(lián)系調節(jié),在8層煤氣化裝置電梯間旁,我看到地面上鋪著一塊木板上面放著水壺、暖瓶、茶杯還有棉襖,這里就是他們的陣地,為了心中夢想的實現(xiàn)日夜執(zhí)著堅守,堅守著……
在中控室煤氣化崗位,氣化爐一次投料點火成功的主操李國慧,正全神貫注的盯著dcs操作界面,這是他連續(xù)第7天在廠里保運。他的妻子懷孕4個月,妊娠反應很大,吃不下飯。小李有一手好廚藝,妻子打電話說最喜歡吃他做的飯菜。可是那段時間,煤氣化裝置正在進行最為關鍵的氣密、水聯(lián)運工作,24小時他連軸轉,根本回不了家。他告訴妻子等氣化爐開車成功了,我一定回家給你做最可口的飯菜,先忍一忍,再堅持一下吧!如今氣化爐開車成功了,小李還在廠里忙乎保運……
我的抽屜里曾摞著厚厚一打合成氨煤氣化工程月報、周報和資料,電腦里配有工程自2006年9月份開工建設以來的圖片。2006年9月松木島地還是一片鹽堿地,10月地基土方開挖,2007年5月煤倉基礎鋼筋加工,6月氣化爐基礎砼澆筑,7月氣化框架鋼筋捆扎,9月至11月,氣化分框架分別建成二層、三層、四層……12月三臺煤氣化爐吊裝就位。工程監(jiān)理月報真實地反映出工程概況。在2008年1月的工程月報上,我甚至還看到了氣化主框架上厚厚的積雪。
為化解技術風險,35次細之又細的技術交流,50余萬字慎之又慎的試車及開工方案,僅煤氣化工藝流程就進行了7版pid修改、10多次技術對接……最值得一提的是的煤氣化工序工藝員劉崇峰,同事們都叫他“峰哥”,其實他年齡并不大,今年剛31歲。2002年他從沈陽化工學院畢業(yè)來到合成氨廠擔任油氣化工藝員,多年的勤奮好學,潛心鉆研使他積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,謙虛平和的為人,高超的業(yè)務知識被大家譽為“氣化一哥”。這次油改煤工程他全面負責煤氣化裝置設計、審核、實施以及試開車方案的編寫工作。,工程建設期間,81條煤氣化初步設計審核提出,近百項施工設計缺陷整改,令設計單位對他贊嘆不已。身體瘦弱,看上去有點弱不禁風的他,干起工作來卻有一股拼命三郎的勁頭。試車投料前一周,他感冒發(fā)燒連續(xù)三天39度,仍然堅持和ge專家一起測試氣化爐連鎖。最后關頭,面對鎖斗沖渣時管線產生震動劇烈的難題,他提出的程序修改,得到ge、南化、渭化專家組成員一致通過和好評,解了燃眉之急。
人不是鐵打的,不能讓大家硬挺著、硬撐著,合成氨項目部時刻把建設者們的冷暖放在心上,在項目部調度會上,我甚至還聽這樣的命令:“趁設備消缺,開車骨干們必須都回家睡個好覺!”
在煤氣化裝置現(xiàn)場上,我每天都被許多感人的事情激勵著,感動著。與他們交談時,連我自己都能感到情緒的激動,因為我似乎恨不得把所見、所聞、所感一股腦地倒出來。我想從“油改煤”工程提到了“油改煤”精神,不僅使我們收獲了煤頭成功的喜悅,而且更收獲了一種以我為主、勵精圖治、團結拼搏、勇創(chuàng)一流的合成氨精神。
歷史是以不同方式記錄下來的,比 ……(未完,全文共2637字,當前僅顯示1676字,請閱讀下面提示信息。
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