目錄/提綱:……
一、發(fā)展思路
二、發(fā)展目標(biāo)
三、重點(diǎn)工作
(一)應(yīng)用示范
(二)環(huán)境建設(shè)
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
四、配套政策
(一)市場推廣扶持政策
(二)環(huán)境建設(shè)扶持政策
(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策
五、保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
(二)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
(三)明確職責(zé)分工
……
為推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》(國發(fā)〔2009〕5號)和《**市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2012)》,特制定本行動方案。
一、發(fā)展思路
按照“市場換投資、換技術(shù),投資和技術(shù)共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的總體思路,結(jié)合國家開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn),大力實(shí)施“千輛電動汽車示范推廣工程”,建立電動汽車能源供給體系,積極營造和改善電動汽車上路、使用、管理等外部環(huán)境,著力培育和引進(jìn)電動汽車整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè),形成市場和產(chǎn)業(yè)有效互動的良性發(fā)展機(jī)制,積極推進(jìn)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
二、發(fā)展目標(biāo)
到2012年,在我市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政
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發(fā)展規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)。
2.盡快制定出臺我市《電動汽車使用管理試行辦法》、《電動汽車電池報廢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《電動汽車報廢電池回收管理辦法》、《電動汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)》、《電動汽車運(yùn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),解決電動汽車上路、使用和管理等問題。
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)基地,重點(diǎn)發(fā)展電動公交車、電動專用車、電動轎車等電動汽車整車項(xiàng)目及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目,建立完善我市電動汽車技術(shù)研發(fā)體系,大力培養(yǎng)電動汽車專業(yè)人才和熟練工人。
1.電動汽車整車。
(1)電動公交車。依托本地客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展電動公交車,支持企業(yè)實(shí)施自主創(chuàng)新、技術(shù)改造及開展合資合作,形成年產(chǎn)1000輛電動公交車的生產(chǎn)能力。
(2)電動轎車。培育和引進(jìn)國內(nèi)外知名的電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)1—2戶,同時鼓勵本地轎車企業(yè)發(fā)展電動轎車,形成年產(chǎn)2萬輛電動轎車的生產(chǎn)能力。
(3)電動專用車。支持本地電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和專用車生產(chǎn)企業(yè)合作,通過自主研發(fā)和技術(shù)改造,形成年產(chǎn)1000輛電動專用車的生產(chǎn)能力。
2.關(guān)鍵零部件。
(1)車用動力電池。引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)1—2戶,鼓勵本地鋰離子電池、無釹稀土系鎳氫電池企業(yè)與整車企業(yè)合作開發(fā)相匹配的車用動力電池,形成年產(chǎn)3億安時動力電池的生產(chǎn)能力。
(2)電機(jī)及控制系統(tǒng)。引進(jìn)國內(nèi)外知名的電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)1—2戶,加強(qiáng)與省內(nèi)市(州)合作,建立感應(yīng)電機(jī)、永磁電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、自適應(yīng)控制系統(tǒng)、變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)等電機(jī)及控制系統(tǒng)的研發(fā)制造戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成年產(chǎn)2萬臺(套)電機(jī)及控制系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。
3.研發(fā)體系。
(1)建立核心技術(shù)研發(fā)平臺。充分利用我市科研優(yōu)勢,以生產(chǎn)企業(yè)為主,聯(lián)合高等院校和科研機(jī)構(gòu),建立電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)平臺,支持高等院校及科研機(jī)構(gòu)推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化。
(2)建立電動汽車檢測平臺。建立區(qū)域性的電動汽車檢測服務(wù)中心,為生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)提供全面檢測(測試)服務(wù),確!**造”電動汽車質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定。
4.人才培養(yǎng)。與有條件的高等院校開展合作,依托高等院校定向培養(yǎng)我市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的專業(yè)人才。鼓勵我市職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)電動汽車相關(guān)專業(yè),培養(yǎng)適合我市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的熟練技術(shù)工人。
四、配套政策
(一)市場推廣扶持政策。爭取將我市列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和私人購買節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市。在未列入國家試點(diǎn)之前,可參照
財政部、科技部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(財建〔2009〕6號)有關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對購買我市生產(chǎn)的電動汽車給予資金補(bǔ)貼。
(二)環(huán)境建設(shè)扶持政策。
1.對我市電動汽車能源供給網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)用地,可按項(xiàng)目規(guī)劃,采取劃撥、出讓、租賃等多種方式相結(jié)合的方式供應(yīng)土地,并給予用地價格優(yōu)惠支持;對電動汽車能源供給運(yùn) ……(未完,全文共3170字,當(dāng)前僅顯示1601字,請閱讀下面提示信息。
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