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車間安全大檢查自查報(bào)告2

發(fā)表時(shí)間:2012/12/13 9:15:48
目錄/提綱:……
一、抓安全工作情況簡(jiǎn)要剖析
1、落實(shí)安全上取得了卓有成效的工作
2、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)
二、安全重點(diǎn)工作落實(shí)情況剖析
4、強(qiáng)化職工思想意識(shí)教育,提高職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力
一是形勢(shì)任務(wù)教育,讓職工了解局段所面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和安全形勢(shì)
二是收心教育,讓職工提高思想認(rèn)識(shí),切實(shí)把心思都投入到施工生產(chǎn)中和安全管理當(dāng)中
5、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查職工落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況
7、對(duì)新生產(chǎn)組織方式等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)研判并采取控制措施
三、抓安全工作作風(fēng)方面剖析
9、在落實(shí)安全保證體系方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)隱患
10、對(duì)解決安全問(wèn)題力度和抓安全工作作風(fēng)方面存在的問(wèn)題
四、整改措施
4、解決好干部職工對(duì)安全活動(dòng)厭煩情緒問(wèn)題
……
車間安全大檢查自查報(bào)告2
哈工機(jī)段換軌大修五車間
2012年6月23日

一、抓安全工作情況簡(jiǎn)要剖析
1.落實(shí)安全上取得了卓有成效的工作。
2012年,是一個(gè)不平凡的一年,是鞏固安全成果再創(chuàng)新佳績(jī)的一年;是推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提高安全管理水平的一年;是強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理向管理要效益的一年;是加大人員管理,促進(jìn)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的一年。我們就是遵循這個(gè)管理理念,通過(guò)不同形式的會(huì)議提高自己的認(rèn)識(shí)和認(rèn)知。實(shí)際工作中自己與車間班子成員在開工前,圍繞2011年車間的安全保證體系和工作過(guò)程中存在的問(wèn)題,對(duì)安全保證體系進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。并在每日現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)中發(fā)現(xiàn)個(gè)別控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒(méi)有擬定在安全保證體系內(nèi),利用交班會(huì),對(duì)此項(xiàng)問(wèn)題,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),落實(shí)責(zé)任人,及時(shí)進(jìn)行了充實(shí),使安全保證體系日益完善。推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全意識(shí),強(qiáng)化過(guò)程控制。首先參加段教育科舉辦的安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的培訓(xùn),理解安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要意義。其次通過(guò)識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)源、排查安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握,并進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)崗位、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)警示和教育。第三是實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,強(qiáng)化對(duì)作業(yè)過(guò)程的有效
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重或角度不正吊物。在調(diào)車作業(yè)上由副主任顏德貴負(fù)責(zé)落實(shí)和檢查,監(jiān)控人員不到位或不具備條件禁止調(diào)車作業(yè)。
二、安全重點(diǎn)工作落實(shí)情況剖析
3.對(duì)每日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等制度認(rèn)真落實(shí),及時(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析和提示
自己今年注重車間交班會(huì)和月度安全例會(huì)質(zhì)量,交班會(huì)上在各主管副主任安排完工作后,我針對(duì)當(dāng)日施工存在的問(wèn)題和次日施工重點(diǎn)卡控項(xiàng)點(diǎn),進(jìn)行全面補(bǔ)充。一是對(duì)存在問(wèn)題可能產(chǎn)生的后果進(jìn)行再分析,深挖存在問(wèn)題的根源,預(yù)測(cè)存在問(wèn)題如果不能及時(shí)整治,可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果,讓大家引以為戒,加以克服。二是對(duì)違章、違紀(jì)等重要信息在分析基礎(chǔ)上,制定詳細(xì)的安全措施,安排專人負(fù)責(zé)整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行檢查。三是利用月度安全例會(huì)對(duì)安全工作進(jìn)行全面總結(jié),對(duì)存在的安全隱患和問(wèn)題,以及近期發(fā)生的安全事故有針對(duì)性的進(jìn)行剖析,舉一反三,吸取教訓(xùn)。并對(duì)下步施工安全進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,結(jié)合歷史同期規(guī)律、條件變化等情況制定相應(yīng)的落實(shí)措施,及時(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析和提示。
4.強(qiáng)化職工思想意識(shí)教育,提高職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
開工前,我們及時(shí)召開職工大會(huì),對(duì)職工進(jìn)行了“四個(gè)教育”一是形勢(shì)任務(wù)教育,讓職工了解局段所面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和安全形勢(shì)。二是收心教育,讓職工提高思想認(rèn)識(shí),切實(shí)把心思都投入到施工生產(chǎn)中和安全管理當(dāng)中。三是法制教育,讓職工正確了解《治安管理處罰法》《刑法》《鐵路法》等相關(guān)涉及到職工日常行為的,容易違反的相關(guān)內(nèi)容。四是安全教育,讓職工再次回顧人身安全和行車安全應(yīng)該注意和遵守的相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)問(wèn)卷答題,班組組織學(xué)習(xí)的形式對(duì)職工進(jìn)行教育。通過(guò)四項(xiàng)教育,干部職工思想意識(shí)普遍提高,能夠在實(shí)際工作中敢打硬拼,真抓實(shí)干,戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷增強(qiáng)。
5.經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查職工落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。
我能夠經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),督促檢查職工落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。對(duì)個(gè)別職工對(duì)安全規(guī)章制度掌握的不全,及時(shí)要求班組,通過(guò)班組點(diǎn)名會(huì)有重點(diǎn)的組織職工學(xué)習(xí)。對(duì)職工勞動(dòng)安全認(rèn)識(shí)不到位和缺乏自我保護(hù)意識(shí)上,用學(xué)習(xí)勞動(dòng)人身安全案例,提高職工的思想認(rèn)識(shí),使職工真正意識(shí)到自身違章所造成的危害,人身安全重于泰山的思想意識(shí)。
6.強(qiáng)化包保班組對(duì)安全關(guān)鍵部位的控制進(jìn)行指導(dǎo),幫助其更好地落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施。
包班組中,發(fā)現(xiàn)班組在日常教育中放松了對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí),針對(duì)性不強(qiáng),沒(méi)有真正使職工入腦入心。對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,沒(méi)有形成良好的學(xué)習(xí)效果。有些工班長(zhǎng)對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松,個(gè)別工長(zhǎng)跟班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)職能作用差,造成現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)效率不高。就這種情況,我及時(shí)深入到班組,與工長(zhǎng)面對(duì)面的進(jìn)行談心,要求其對(duì)工作要全面開展,班組所負(fù)責(zé)的安全卡控部位要落實(shí)到位,安排專人負(fù)責(zé),落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施。抓工作不能存在好人主義,對(duì)表現(xiàn)好的職工要多表?yè)P(yáng),對(duì)表現(xiàn)不好的職工嚴(yán)格考核。
7.對(duì)新生產(chǎn)組織方式等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)研判并采取控制措施。
今年,按照工務(wù)處年初電報(bào)要求,我車間只負(fù)責(zé)道岔更換,24小時(shí)后,移交給工務(wù)段整理,這就在兩個(gè)單位移交結(jié)合部上提出了非常重要的課題。我車間從提高新的管理理念入手,在移交工務(wù)段之前,對(duì)道岔更換采取一系列嚴(yán)抓嚴(yán)管保質(zhì)量、保安全措施。一是在道岔預(yù)鋪時(shí),由專人負(fù)責(zé)道岔預(yù)鋪質(zhì)量的檢查工作,質(zhì)量執(zhí)行精細(xì)修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);二是道岔更換放行列車條件,道岔幾何尺寸,方向、長(zhǎng)平在實(shí)鋪當(dāng)天,基本上都按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道岔?yè)v固每天都堅(jiān)持執(zhí)行道岔更換部分兩次搗固。從開工至今,道岔移交前安全得到了保證,質(zhì)量達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),安全風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)研判,并采取了強(qiáng)有力的措施。
8.對(duì)薄弱人積極開展卓有成效的幫教工作。
車間幾名_,在年初支部對(duì)職工思想和現(xiàn)實(shí)思想情況調(diào)查確定了幾名_。確定為重點(diǎn)人后,與支部一起與幫教對(duì)象結(jié)成幫教對(duì)子。紀(jì)律上的松散人劉守河由支部書記龐景江包保。技術(shù)上的薄弱人、安全上的危險(xiǎn)人朱玉軍由主任劉軍包保。日常我還注重與職 ……(未完,全文共4182字,當(dāng)前僅顯示2112字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《車間安全大檢查自查報(bào)告2》
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