海事局領(lǐng)導(dǎo)班子主要事跡

務(wù)實創(chuàng)新 推動**海事科學(xué)發(fā)展
**海事局領(lǐng)導(dǎo)班子主要事跡
　　　
　　　“**海事局近年來的工作，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和**市政府的肯定，最主要的原因就是班子抓住了務(wù)實創(chuàng)新這個發(fā)展思路”，這是**市政府、港航企業(yè)對**海事局班子的綜合評價。由于準確把握創(chuàng)新這個發(fā)展的靈魂，**海事局班子創(chuàng)造性地構(gòu)建實施“大巡航、大應(yīng)急、大服務(wù)”三大機制，開拓性地開展工作，受到了地方政府和相關(guān)單位的廣泛好評，海事工作的社會滿意度達到96%以上。
　　　務(wù)實創(chuàng)新，打造團結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子和廉潔有力執(zhí)法團隊
　　　多年來，**海事局領(lǐng)導(dǎo)班子以務(wù)實的態(tài)
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港口吞吐量快速增長，做到海事部門和港航企業(yè)共利雙贏。
　　　實施“大應(yīng)急”機制，提升海上應(yīng)急反應(yīng)能力
　　　隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，轄區(qū)船舶密度大幅增加，通航壓力不斷增大，通航環(huán)境日益復(fù)雜，海上應(yīng)急工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。局班子積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，在創(chuàng)新監(jiān)管機制中找出路，在轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式上求實效，將海上搜救和溢油應(yīng)急資源進行有效整合，建立起“大應(yīng)急”工作機制。
　　　爭取北海救助局支持，成功將專業(yè)救助船引入**水域落戶，設(shè)立專業(yè)救助船舶待命點，。
　　　與轄區(qū)多家大型涉海國企簽訂協(xié)作意向，將其船舶納入**轄區(qū)海上搜救體系。
　　　推進了**市海上搜救志愿者隊伍建設(shè)，設(shè)立搜救志愿者工作站，實現(xiàn)專業(yè)救助力量和社會救助力量有效結(jié)合。
　　　建立了應(yīng)急設(shè)備庫，全面提升**轄區(qū)應(yīng)急裝備現(xiàn)代化水平。
　　　以專業(yè)救助力量為主、大型涉海國企積極參與、小型漁業(yè)作業(yè)船舶和搜救志愿者隊伍為有效補充的“一體兩翼”式海上搜救工作格局和“一網(wǎng)雙控”式海上溢油應(yīng)急防控體系，極大地提升了應(yīng)急反應(yīng)能力，為轄區(qū)海上安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定提供了堅實的保障。在2011年抗擊史上最嚴重的海冰災(zāi)害、“海洋石油102”應(yīng)急搶險、排除汽油船“鑫潤57”輪泵艙泄漏重大險情等應(yīng)急搶險行動中，“大應(yīng)急”機制都發(fā)揮了重要作用，受到山東省海上搜救中心通報表彰，得到**市委市政府和港航企業(yè)的高度贊譽。
　　　實施“大服務(wù)”工作機制，營造安全、有序的外部發(fā)展環(huán)境
　　　局班子秉承“駐在一方、熱愛一方、服務(wù)一方、建設(shè)一方”的海事服務(wù)理念，以為企業(yè)提供深層次服務(wù)為宗旨，自覺將支持地方經(jīng)濟社會發(fā)展作為工作的出發(fā)點和落腳點，從實際出發(fā)，建立了“大服務(wù)”工作機制。
　　　在日常工作中，堅持一線調(diào)研，了解、解決企業(yè)的困難，做到監(jiān)管與服務(wù)并舉；全力推動“大通關(guān)”和“綠色口岸”建設(shè)，服務(wù)臨港經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展。在**市人工島群等省、市重點工程現(xiàn)場，都有**海事局班子成員忙碌的身影；出臺《便民利民十項措施》，加大對港航企業(yè)的扶持力度，為藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和“以港興市”戰(zhàn)略的順利推進，提供了堅實的海事保障。
　　　“大服務(wù)”工作機制，拓寬了海事服務(wù)內(nèi)涵，提升了服務(wù)層次，打造了“民生海事”。海事服務(wù)由過去 ……（未完，全文共1878字，當(dāng)前僅顯示1194字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事局領(lǐng)導(dǎo)班子主要事跡》）