外輪理貨在自動化碼頭中的發(fā)展對策

外輪理貨在自動化碼頭中的發(fā)展對策

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一、引言
　　　外輪理貨作為港口服務(wù)型行業(yè)，其在物流鏈中的作用是不容忽視的。“進(jìn)口第一關(guān)，出口最末關(guān)”一直是理貨在傳統(tǒng)碼頭中的定位，其主要工作是代表船方或貨主根據(jù)運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付貨物時，對貨物進(jìn)行計數(shù)、檢查貨物殘損、指導(dǎo)裝艙積載，制作有關(guān)單證等，其本質(zhì)就是對貨物的基本信息（如標(biāo)志、貨名，重量，數(shù)量、狀態(tài)、流向等）進(jìn)行采集、加工、處理后將最終的公正結(jié)果提供給委托人。外輪理貨工作對于買賣雙方履行貿(mào)易合同、按質(zhì)按量的交易貨物、促進(jìn)貿(mào)易雙方的相互信任、以及船公司經(jīng)營航線的積極性，都具有重要意義。
　　　但隨著近年來國際貿(mào)易的快
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　　　4.陸側(cè)轉(zhuǎn)移區(qū)域：使集卡的移動距離及轉(zhuǎn)向次數(shù)最小化，保證了作業(yè)效率最大化。
　　　另外，上海振華重工（ZMPC）為滿足當(dāng)前碼頭自動化趨勢也提出了一種名為“立體化軌道式集裝箱電動小車智能傳送分配”的高效經(jīng)濟型集裝箱自動化碼頭方案。示意圖如下圖所示：

ZMPC自動化碼頭裝卸方案
　　　三、自動化碼頭所應(yīng)用的技術(shù)
　　　由傳統(tǒng)碼頭過渡到全面的自動化碼頭是一個逐步發(fā)展完善的過程，大致可以分為閘口自動化、堆場自動化、岸橋自動化、全面自動化四個階段，在這一過程中必然會有很多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)來�？偟膩砜�，自動化碼頭所應(yīng)用的技術(shù)如下圖所示：

下面我們就針對幾個典型技術(shù)做一下說明：
1）RFID技術(shù)
　　　射頻識別技術(shù)(RFID)在現(xiàn)在的碼頭中已有所應(yīng)用，但是在自動化碼頭中的應(yīng)用范圍更加廣泛。主要被應(yīng)用于對港口中的集卡、集裝箱以及其他貨物信息進(jìn)行識別、監(jiān)測與跟蹤。
2）OCR技術(shù)
　　　光學(xué)字符識別技術(shù)(OCR)在自動化碼頭中應(yīng)用較廣，主要分為三個系統(tǒng)區(qū)域，即岸橋OCR系統(tǒng)、閘口OCR系統(tǒng)以及鐵路OCR系統(tǒng)。如下圖所示：

岸橋OCR 閘口OCR 鐵路OCR
3）GPS/DGPS技術(shù)
　　　差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)在自動化碼頭中，主要應(yīng)用于自動化堆場中進(jìn)行精確的箱位識別與堆碼。
　　　四、理貨信息技術(shù)與自動化碼頭技術(shù)的差距
　　　在外輪理貨行業(yè)50多年的發(fā)展歷程中，由過去的紙面理貨到現(xiàn)在手持機理貨，由過去的人工處理理貨信息到現(xiàn)在的數(shù)據(jù)處理自動化，單證傳遞無紙化，信息傳遞網(wǎng)絡(luò)化，可以說理貨行業(yè)的信息化建設(shè)較之過去已取得了長足的進(jìn)步。
　　　但與國外自動化碼頭先進(jìn)技術(shù)相比，仍存在一些不足，具體表現(xiàn)在：
　　　1.現(xiàn)階段的理貨技術(shù)略顯單一，對未來自動化碼頭多元化的技術(shù)應(yīng)用適應(yīng)性不足。
　　　2.與自動化碼頭相比，智能化有所欠缺，理貨人員仍需在碼頭作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行理貨。
　　　3.理貨信息資源未得到深度挖掘與充分利用，在實際工作中,還停留在信息系統(tǒng)的建設(shè)和日常數(shù)據(jù)的處理上，信息還沒有真正成為資源,還沒有真正實現(xiàn)為企業(yè)的決策服務(wù)。
　　　4.集裝箱理貨技術(shù)相對成熟，但對件雜貨、裝拆箱等理貨信息現(xiàn)場采集的技術(shù)支撐略顯乏力。
　　　五、理貨行業(yè)在自動化碼頭中的發(fā)展對策
　　　面對如今政府不斷取消調(diào)整行政審批事項以及自動化港口加速建設(shè)普及的趨勢，理貨行業(yè)已經(jīng)意識到情勢的緊迫，并開始積極應(yīng)用各種先進(jìn)的理貨技術(shù)來提高理貨生產(chǎn)的科技含量，使理貨向技術(shù)密集型加勞動密集型的方向發(fā)展。
　　　值得一提的是，對于理貨企業(yè)來說，理貨信息是理貨服務(wù)的核心內(nèi)容，公正性是理貨企業(yè)的核心價值，未來理貨行業(yè)只有在“整合資源，合作共贏”戰(zhàn)略思想的引導(dǎo)下，嚴(yán)格堅持理貨行業(yè)公正性原則，充分發(fā)揮理貨行業(yè)全覆蓋、零距離、全天候、實時性的特點，才能夠在自動化碼頭中占得一席之地。
　　　下面，我們就從信息技術(shù)升級、設(shè)備與人員配置以及多方業(yè)務(wù)合作三個方面來對理貨行業(yè)在自動化碼頭中的發(fā)展對策做一個簡要的說明：
　　　1）信息技術(shù)升級
　　　未來理貨行業(yè)信息技術(shù)的發(fā)展要以自動化碼頭的信息技術(shù)架構(gòu)為藍(lán)本進(jìn)行規(guī)劃。經(jīng)過對國外自動化港口的技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行 ……（未完，全文共5098字，當(dāng)前僅顯示1790字，請閱讀下面提示信息。收藏《外輪理貨在自動化碼頭中的發(fā)展對策》）