目錄/提綱:……
一、“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處的構(gòu)建
(一)轄區(qū)海上總體形勢分析
二是監(jiān)管點多、監(jiān)管面廣、小碼頭多三是修造船廠多四是涉客船舶種類多
一是兩個傳統(tǒng)漁場二是兩個重點水域三是兩個VTS區(qū)域四是兩千里海岸線
(二)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系構(gòu)建思路
(三)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系構(gòu)建保障
一是動態(tài)監(jiān)管機制建設(shè),作為“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系的制度保障
二是裝備信息化建設(shè),作為“四全一快”體系的技術(shù)保障
三是海事處規(guī)范化建設(shè),作為“四全一快”體系的基層保障
四是加強品牌建設(shè),作為“四全一快”體系的精神保障
(四)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系組織架構(gòu)
二、“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處的應(yīng)用
(一)整合現(xiàn)有信息化裝備,實現(xiàn)高效利用及輸出
(二)完善動態(tài)監(jiān)管機制建設(shè),提高動態(tài)監(jiān)管執(zhí)法水平
……
淺論“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處規(guī)范化建設(shè)中的構(gòu)建與應(yīng)用
【摘要】基層海事處作為直面海事管理行政相對人的最前沿,其執(zhí)法能力和水平、海事素質(zhì)與形象直接關(guān)系到海事全面履職和執(zhí)法目標(biāo)的順利實現(xiàn)。在海事大發(fā)展、大變革的今天,海事高層管理者越來越重視海事處的建設(shè),2012年山東海事局率先啟動了海事處規(guī)范化建設(shè)和構(gòu)建“全面履職、全域統(tǒng)籌、全方位覆蓋、全天候監(jiān)控、快速反應(yīng)”的“四全一快”的現(xiàn)代化監(jiān)管體系工作,并經(jīng)過一年多的建設(shè)取得了顯著的成績。本文試圖論述“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處規(guī)范化建設(shè)中的構(gòu)建和應(yīng)用,希求達(dá)到提升一線執(zhí)法力量的硬件設(shè)施、科學(xué)監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力的目的。
關(guān)鍵詞: 海事處 規(guī)范化 四全一快
基層海事處是海事全面履職的前沿陣地、是對外服務(wù)的重要窗口、是海事形象的展示載體,其監(jiān)管能力和服務(wù)水平的發(fā)揮和效果直接影響著海事職能的實現(xiàn)。2012年山東海事局積極構(gòu)建“全面履職、全域統(tǒng)籌、全方位覆蓋、全天候監(jiān)控、快速反應(yīng)”的“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系,并借助基層海事處規(guī)范化建設(shè)契機,在海事處層面將二者有機結(jié)合,取得了顯著
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,將監(jiān)管資源的效能發(fā)揮到最大效果;尤其利用現(xiàn)有“科學(xué)監(jiān)管綜合信息平臺”、CCTV、單兵系統(tǒng)、VTS、AIS、LRIT、衛(wèi)星AIS等技術(shù)裝備,創(chuàng)新信息實時采集傳輸手段,在推進海事處規(guī)范化建設(shè)的過程中,實現(xiàn)各海事處一線執(zhí)法現(xiàn)代化監(jiān)管服務(wù)水平的提升。
(三)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系構(gòu)建保障
構(gòu)建“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系離不開各方面的保障,主要包含:一是動態(tài)監(jiān)管機制建設(shè),作為“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系的制度保障。主要以“網(wǎng)格差異化管理”為制度理念,著力對現(xiàn)有動態(tài)監(jiān)管程序進行延伸和變革,建立完善對重點區(qū)域和重點對象的“三巡”工作機制,執(zhí)法人員可有針對性或者選擇性的實現(xiàn)對轄區(qū)“四客兩危”等重點船舶的全程動態(tài)監(jiān)控與服務(wù);二是裝備信息化建設(shè),作為“四全一快”體系的技術(shù)保障。完善監(jiān)管服務(wù)輸入輸出設(shè)備裝備建設(shè),并建立一套完善的管理模式,著力解決“信息截留、失真、滯留”問題,通過整合現(xiàn)有或者購置信息化系統(tǒng),強化監(jiān)管資源協(xié)同運作,例如通過CCTV進行電子巡航并將結(jié)果輸出至現(xiàn)場監(jiān)管人員,實現(xiàn)快速處置;三是海事處規(guī)范化建設(shè),作為“四全一快”體系的基層保障。通過對六大項內(nèi)容的統(tǒng)一、規(guī)范建設(shè),大大提升基層海事執(zhí)法能力、裝備建設(shè)和形象。在此基礎(chǔ)上建立四全一快”現(xiàn)場指揮監(jiān)管坐席,將有效的提高前沿陣地的安全保障能力和服務(wù)民生水平;四是加強品牌建設(shè),作為“四全一快”體系的精神保障。通過“一處一品牌”的建設(shè)和宣傳,各海事處結(jié)合轄區(qū)實際和自身特色著力打造了特色鮮明、催人奮進的海事價值觀體系,精煉和形成了自己的特色品牌,品牌的創(chuàng)建和文化的練成,進一步激發(fā)了職工的責(zé)任感和使命感。上述四大要素的成熟為“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系構(gòu)建和應(yīng)用提供了堅實有力的支撐。
(四)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系組織架構(gòu)
在構(gòu)建“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系過程中,如何擺正各職能部門(單位)的定位也是成功與否的重要環(huán)節(jié)。筆者認(rèn)為指揮中心、海事處等部門在體系中的職能定位應(yīng)是:核心層由局指揮中心承擔(dān),負(fù)責(zé)集中、全面掌握全局的海事動態(tài)執(zhí)法信息,并對其進行分析、評估和決策,合理調(diào)度執(zhí)法力量,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推動業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn);緊密層由海事處等一線單位承擔(dān),負(fù)責(zé)海事監(jiān)管與服務(wù);局其他業(yè)務(wù)處室擔(dān)任指導(dǎo)層,負(fù)責(zé)為各類動態(tài)執(zhí)法活動提供業(yè)務(wù)指導(dǎo);監(jiān)督層由辦公室、督察處承擔(dān);保障層由黨工部、裝備信息處、財務(wù)處、政務(wù)中心承擔(dān)。其中作為緊密層一員的各海事處處于“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系中獲取、收集信息的最前端,具有獨立性,擔(dān)負(fù)信息收集、核實、上報職責(zé),其重要性非同一般。
二、“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處的應(yīng)用
筆者提出,威海海域“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系的推廣應(yīng)用思想是:注重水域、陸域兩條主線,以裝備信息化建設(shè)、動態(tài)監(jiān)管機制建設(shè)為應(yīng)用載體,實現(xiàn)“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系在基層海事處的拓展應(yīng)用。
(一)整合現(xiàn)有信息化裝備,實現(xiàn)高效利用及輸出
在體系指導(dǎo)下,各海事處通過以科學(xué)監(jiān)管綜合信息平臺、CCTV、單兵系統(tǒng)、AIS、S-AIS等信息監(jiān)控資源可以實現(xiàn)信息的遠(yuǎn)程、快速收集;以通航環(huán)境信息系統(tǒng)、海信通、綜合辦公系統(tǒng)等業(yè)務(wù)軟件可以實現(xiàn)信息資源的快速傳輸和共享;以巡邏艇、直升機、執(zhí)法巡視車等執(zhí)法資源可以快速反應(yīng)實現(xiàn)對現(xiàn)場的快速掌控,通過上述裝備、資源的有效整合、高效利用,可以實現(xiàn)海事監(jiān)管全方位、全天候的“可視、可聽、可控”,同時又可以通過互聯(lián)網(wǎng)、甚高頻、海上交通信息發(fā)布平臺、政務(wù)微博等手段對掌握的信息通過核實、加工后進行對外輸出,提高全社會對海事信息的使用效率。2012年局處兩級實現(xiàn)了每日視頻會議調(diào)度會,實現(xiàn)信息互通互享和重點工作部署調(diào)度,并在海事處建立了現(xiàn)場監(jiān)管指揮坐席;2012年8月利用單兵系統(tǒng)成功對雞鳴島附近擱淺船舶“TONG YEA 5”現(xiàn)場狀態(tài)及處置視頻進行了回傳到海事處現(xiàn)場監(jiān)管指揮坐席及指揮中心大廳,供搜救應(yīng)急處置決策。
(二)完善動態(tài)監(jiān)管機制建設(shè),提高動態(tài)監(jiān)管執(zhí)法水平
筆者認(rèn)為,“四全一快”現(xiàn)代化監(jiān)管體系的核心是動態(tài)監(jiān)管。在此觀點指導(dǎo)下,將網(wǎng)格化管理與服務(wù)作為 ……(未完,全文共4283字,當(dāng)前僅顯示2164字,請閱讀下面提示信息。
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