公司中層干部上半年工作總結(jié)會議上的講話

鼓干勁乘勢而上 勇拼搏再創(chuàng)佳績
公司中層干部上半年工作總結(jié)會議上的講話

今天召開中層干部會議，既是對上半年工作的全面總結(jié)，又是對下半年任務(wù)的統(tǒng)一部署，即在總結(jié)前期工作和鞏固取得成績的基礎(chǔ)上進一步統(tǒng)一思想,認清形勢,再接再厲，勇攀高峰，奪取更大的勝利。上半年，公司在良好市場經(jīng)濟形勢的帶動下，以“5521”戰(zhàn)略和年度目標為牽引，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，銷售規(guī)模和盈利水平都創(chuàng)造了歷史新高，各項經(jīng)濟指標完成相當(dāng)不錯，實現(xiàn)銷售收入2.33億元，完成董事會下達計劃的77%，同比增長73%；實現(xiàn)利潤292萬元，完成計劃的97%，節(jié)氣門體銷量達到翻番增長，勝利實現(xiàn)了“時間過半，任務(wù)過半”的預(yù)定目標，公司從平穩(wěn)過渡邁向了快速發(fā)展的軌道。半年來，公司全體員工以頑強的斗志、扎實的工作、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了市場，所做的工作是卓有成效的，取得的成績也是來之不易的，為此，我代表公司班子向各位領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。
成績固然可喜，形勢依然嚴峻。盡管公司提前實現(xiàn)了銷售收入過半的目標, 但我們所面臨的經(jīng)濟形勢和市場形勢依然不容樂觀，容不得有半點松懈。我們必須要認真反思工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及與“5521”戰(zhàn)略落地相悖的種種認識誤區(qū)，既要把前期的良好精神狀態(tài)保持下去，更要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和不足，摒
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雖然我們目前正在為5家客戶送樣，但沒有一家獲得批量供貨訂單，下步的工作重點必須要考慮聚焦問題，選擇一到兩家快速突破，年底前實現(xiàn)至少一家配套。為什么對產(chǎn)品要求那么迫切，按照國家收入倍增計劃的要求，到2015年按現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我們要年產(chǎn)600萬套節(jié)氣門體才能達到員工收入翻番的目標，但我們的產(chǎn)能、市場怎么支撐，這已是不得不直面的最大問題，電子節(jié)氣門體產(chǎn)品如再不及時跟上，勢必影響我們整體發(fā)展進程，現(xiàn)在已經(jīng)到了必須思考未來的時候了。
面對國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展變化，站在未來審視我們的發(fā)展戰(zhàn)略，我們要與時俱進地做好戰(zhàn)略規(guī)劃和目標引領(lǐng)。今后3-5年的時間對零部件整體行業(yè)來說，將達到高峰期，汽車零部件企業(yè)的整合高峰期和模塊化進程趨勢的加快，迫使我們必須面對行業(yè)新技術(shù)、新標準、新要求的挑戰(zhàn)，利用好了，謀劃好了則將實現(xiàn)跨越式發(fā)展，如果沒有準備，吃老本則有可能在這期間被淘汰下去，所以當(dāng)前已經(jīng)到了該停下來重新審視戰(zhàn)略的時候，要站在未來看現(xiàn)在，對“5521”實現(xiàn)的方式重新思考。在戰(zhàn)略規(guī)劃中，我們的軍品方向如何進一步拓展，民品如何找準主攻方向和支撐，我們的人才資源如何跟上，都是我們面臨的重大問題。我們當(dāng)前的迫切任務(wù)就是要進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品發(fā)展方向, 加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，提高自主創(chuàng)新能力和構(gòu)建核心競爭力，我們既要眼睛向內(nèi)，腳踏實地，努力挖潛增效；又要放眼全球，用“國際經(jīng)濟一體化”的眼光來思考問題，利用外部資源，自加壓力，盡快與國際接軌，與先進企業(yè)對標，努力開拓國內(nèi)、國際市場，擴大經(jīng)濟規(guī)模.
二、強化“四種意識”，圍繞戰(zhàn)略目標干好事業(yè)
在推進戰(zhàn)略實施的同時，我們?nèi)w員工尤其是中層以上干部，作為公司發(fā)展的中堅力量，必須自覺審視當(dāng)前我們面臨的種種壓力，帶頭強化“四種意識”，引導(dǎo)員工，凝聚共識，狠抓落實，從而支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
1、正視壓力，強化憂患意識
目前，我們的任務(wù)完成的比較好，絕大部分員工都想松口氣，認為公司從03年人均7.15萬元/年銷售收入，虧損2900多萬元，瀕臨關(guān)門的邊緣，這兩年通過強化市場開拓和新品開發(fā)，充分利用國家政策完成政策性破產(chǎn)，甩掉了債務(wù)包袱，提升了發(fā)展后勁，從而發(fā)展到現(xiàn)在人均42.7萬元/年銷售收入，每月都有數(shù)十萬元盈利的狀態(tài)，心里有理由值得高興和自豪，我們有相當(dāng)一部分的同志這幾年應(yīng)該是過得很辛苦，全身心地投入到企業(yè)的發(fā)展和改革中，所以說應(yīng)該也累了，應(yīng)該喘氣放松一下了，在通常意義下，這樣的想法并無什么不妥之處，是符合常情常理的。但如果放在我們兩級班子身上就有點不是那么回事了，為什么呢，我想從以下幾點來闡述：
⑴從產(chǎn)品行業(yè)來看：一是電子節(jié)氣門體逐漸成為中高檔轎車的主體，而我們的電子節(jié)子節(jié)氣門體還處在送樣認可階段，目前主要的產(chǎn)品是機械式節(jié)氣門體，因此從產(chǎn)品譜系來講，不要說生產(chǎn)一代、研制一代、眼睛盯著一代了，我們是緊趕慢趕，仍然差了行業(yè)先進水平一代。二是國外知名品牌對我們的壓力在不斷增大，隨著人民幣的升值，大陸等公司從韓國或其他地方生產(chǎn)的產(chǎn)品直供國內(nèi)越來越成為現(xiàn)實，國外公司加大了對國內(nèi)建立零部件公司的投資力度；三是國內(nèi)競爭對手緊逼越來越嚴峻，03年我們節(jié)氣門體產(chǎn)量為27萬套，渝輝為3萬多套，到去年我們?yōu)?10萬套，渝輝為120萬套，差距在大幅縮小。05年我們就申報了塑料節(jié)氣門體的專利，但一直未形成批量供貨，而上海奧眾去年率先在比嚴迪實現(xiàn)了塑料節(jié)氣門體總成的批量供貨，而我們至今尚未形成批量供貨，因此形成了被競爭對手趕超的局面。從07年以來，廣西松森在五菱分走了我們20%左右D35市場，到現(xiàn)在為止，渝輝、奧眾仍然在成本上比我們占有優(yōu)勢，他們的產(chǎn)品敢于在市場上比我們低5到10元錢叫賣，競爭對手對我們步步緊逼，我們應(yīng)該有清醒的認識；四是產(chǎn)品升級換代的壓力越來越大，隨著電動汽車為代表的新能源汽車的登場，全球各大廠家對新能源汽車的投入越來越大，混合動力汽車、純電動汽車上市的速度、量都越來越大，國家電網(wǎng)公司的充電樁等配套設(shè)施，也已形成產(chǎn)業(yè)，因此將對傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車帶來顛覆性的進步，我們整個節(jié)氣門體的生命周期無論是機械式還是電子式到底能維持多久，我們未來能干什么，兩級班子應(yīng)認真思考。
2、主動作為，強化當(dāng)責(zé)意識
當(dāng)責(zé)意識是一個領(lǐng)導(dǎo)干部所必須具備的意識，但我們的絕大多數(shù)同志目前的工作只能說是停留在負責(zé)上，而如何達到當(dāng)責(zé)，卻值得進一步探討。公司的發(fā)展需要的是積極敬業(yè)的態(tài)度、樂于奉獻的精神和勇于開拓的行動，而不僅僅是表面上的應(yīng)付任務(wù)。有些同志認為“多一事不如少一事，多做多錯，少做少錯，不做 ……（未完，全文共6907字，當(dāng)前僅顯示2425字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司中層干部上半年工作總結(jié)會議上的講話》）