在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話

目錄/提綱：……
一是較大事故防范成效明顯
二是公路安保工程建設(shè)全面推進
三是“雙超”現(xiàn)象得到有效遏制
四是機動車安檢社會化全面實施
五是交通安全管理制度不斷完善
一是道路交通事故總量居高不下
二是道路交通安全硬件設(shè)施亟待改善
三是部分群眾道路交通安全意識較差
四是預(yù)防事故的長效機制有待建立完善
一是嚴把超載源頭關(guān)
二是嚴把路面_關(guān)
三是嚴把高速公路入口關(guān)
一是落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責
二是大力發(fā)展農(nóng)村客運
三是加強重點車輛管理
四是加強隱患排查整治
一是抓好安保工程建設(shè)規(guī)劃
二是高質(zhì)量建設(shè)安保工程
三是及時足額配套安保經(jīng)費
四是及時簽訂承諾書
一是完善領(lǐng)導機制
二是落實責任機制
三是建立督查問責機制
……
在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話
（2015年3月12日）

同志們：
今天，市政府召開全市道路交通安全綜合整治工作會議，主要是貫徹落實中省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，總結(jié)2014年道路交通安全綜合整治工作，安排2015年工作。剛才，文國副市長宣讀了表揚通報。在此，我謹代表市政府，向獲得表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀，并通過你們向全市道路交通安全整治工作戰(zhàn)線的同志們致以崇高的敬意！向關(guān)心和支持全市道路交通安全工作的社會各界表示衷心的感謝！
2014年，是全省道路交通安全綜合整治攻堅年。全市上下按照省委、省政府安排部署，緊緊圍繞發(fā)展第一要務(wù)，強力推進道路交通安全綜合整治，取得了政府滿意、社會認可、群眾擁護的良好效果。一是較大事故防范成效明顯。2014年，未發(fā)生一起較大以上道路交通事故，是歷年來較大事故防范成效最好的一年。二是公路安保工程建設(shè)全面推進。建成公路安保工程588公里，占省上下達任務(wù)551公里的106.7%。三是“雙超”現(xiàn)象得到有效遏制。查處“雙超”交通違法違規(guī)行為4865起，拆除非法改裝貨車672輛，國省干線“雙超”現(xiàn)象大幅下降。四是機動車安檢社會化全面實施。推進機動車安檢機構(gòu)社會化，7家機動車安檢機構(gòu)正
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治理成果。
超載超限運輸嚴重破壞公路路面及橋梁設(shè)施，是引起公路、橋梁非正常損壞的重要原因，且極易引發(fā)道路交通事故，危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，是公路運輸?shù)谝粴⑹�，必須切實抓好抓實這項工作。一是嚴把超載源頭關(guān)。源頭治理是最有效的治理方法。要嚴把車輛準入、銷售和審驗源頭關(guān)，全面排查市內(nèi)貨車銷售企業(yè)，禁止“大噸小標”等不符合國家公告標準的車型在市內(nèi)銷售，不注冊登記和審驗非法改裝等不符合國家標準的貨車。要嚴把車輛改裝源頭關(guān)，全面排查機動車維修企業(yè)，發(fā)現(xiàn)非法改裝拼裝機動車的企業(yè)或場所，堅決吊銷其維修生產(chǎn)許可，從嚴追究涉事人員責任。要嚴把貨物裝載源頭關(guān)，建立健全交通運輸、公安部門聯(lián)合駐點或巡查監(jiān)管制度，加強對容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管，堅決制止超載超限車輛出場、出站。要加強客運車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴防各類串線經(jīng)營活動，堅決杜絕私拉亂跑行為，確�？瓦\車輛運行（含待班、維修等）監(jiān)控全程在線。二是嚴把路面_關(guān)。要落實地方公路超載超限檢測站稱重、卸載機具設(shè)備和卸載場地等，設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員，及時查處違法超載超限駕駛?cè)藛T。要加強高速公路路面巡邏，就近引導超載超限車輛駛離高速公路，并抄告車籍地相關(guān)部門。對經(jīng)檢測確認嚴重超載超限的車輛，要依法嚴格實施卸載，未消除違法狀態(tài)的不得放行或準予繼續(xù)行駛；對發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，要依法頂格處罰。要強化超長客運安全管理，堅決落實凌晨2點至5點停車休息制度。特別要認真落實“三個凡是”，即凡是能夠上路的交管辦人員必須全部擺上路面，凡是能夠有效使用的執(zhí)法裝備必須全部投入路面，凡是能夠利用的載體和媒體一律大張旗鼓地開展預(yù)防事故專題宣傳，在全市范圍內(nèi)形成嚴管高壓態(tài)勢。三是嚴把高速公路入口關(guān)。川東高速、南渝高速要抓好日常管理，鄰水站和華鎣站要加快計重設(shè)備的升級改造，及時將動態(tài)秤改為靜態(tài)秤，確保計重設(shè)備精準。要加強市際間治超信息溝通，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點、治超檢測站、卸貨場、流動檢測車互聯(lián)互動、相互補充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。對省整治辦近期通報的4起“雙超”車輛進入高速站口情況，要嚴查原因，提出整改措施并報市整治辦備案。對華鎣站超載超限車輛違法進入高速路口屢禁不止的問題，川東公司要專題研究，盡快整改到位。
第二，要全面提升農(nóng)村道路交通安全管理水平。
繼續(xù)完善和落實縣級人民政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主責主抓的工作機制，促使農(nóng)村道路交通安全管理各項措施落實到操作層面。一是落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，確保農(nóng)村道路管理和養(yǎng)護得到有效落實。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托，扎實認真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。各村應(yīng)根據(jù)實際情況配備交通安全勸導員，村委會干部要對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鬟M行交通安全教育、提醒和勸導。二是大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。三是加強重點車輛管理。面包車、摩托車、三輪車、農(nóng)用車輛、貨車是農(nóng)村道路交通安全管理的重點，也是事故多發(fā)頻發(fā)的源頭。各地要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦和農(nóng)村勸導員的作用，加強勸導檢查，把住出村關(guān)口，預(yù)防因面包車超員，農(nóng)用車和貨車違法載人，摩托車超載和不戴頭盔等現(xiàn)象導致交通事故。特別要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，提升摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證上路行駛現(xiàn)象。四是加強隱患排查整治。事故源于隱患，隱患不除，安全難保。各地各有關(guān)部門要把發(fā)現(xiàn)、排查、治理危險路段安全隱患作為預(yù)防交通事故的經(jīng)常性工作抓住不放，逐一制定整改方案，切實做到責任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”。要適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車的交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。對容易引發(fā)群死群傷事故的重大公路安全隱患，要掛牌督辦直至消除隱患。
第三，要繼續(xù)抓 ……（未完，全文共4620字，當前僅顯示2333字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話》）