縣長在全縣交通運(yùn)輸工作會議上的講話(過去五年工作總結(jié)及今后五年安排)
今天,我們組織召開全縣交通工作會議,主要目的是對過去五年的交通工作作一個
總結(jié),對當(dāng)前的工作作一個分析,對今后五年及階段性的工作作一系列的安排。剛才,**同志對交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了總結(jié),安排了下一步的工作,縣征折辦就征地拆遷協(xié)調(diào)工作、桑朗鎮(zhèn)就征地拆遷工作、S318代建單位就代建工作作了交流
發(fā)言,國土局、林業(yè)局、公安局等單位就配合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作了很好的發(fā)言,打易鎮(zhèn)就高速公路征地拆遷平臺數(shù)據(jù)錄入和資金兌現(xiàn)緩慢、中鐵十八局就建養(yǎng)一體代工作推進(jìn)嚴(yán)重滯后作了表態(tài)發(fā)言,都講到了點子上,等一下,余書記還作重要
講話,希望大家認(rèn)真貫徹落實。根據(jù)會議安排,我講以下四個方面的工作。
一、回顧過去,我們充滿信心成效好。
這五年來,全縣廣大干部群眾為交通運(yùn)輸工作作出了貢獻(xiàn),付出了心血,取得了成績,贏得了掌聲。
一是交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展迅速,投資拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成效明顯。全縣公路里程達(dá)到了3355公里,比2011年增加了872公里,五年累計完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資105億元,拉動經(jīng)濟(jì)增長40個百分點。爭取國家和省的投資達(dá)73.5億元,縣級投入資金31.5億元,這些資金投入,拉動了縣域經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展。
二是高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸得到突破。望安高速公路建成通車;羅望高速公路全面完成征地拆遷工作,建設(shè)任務(wù)完成總工程量的50%
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8萬元。
七是水運(yùn)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn),安全高效的航運(yùn)效率得到提升。完成蔗香港一期工程《工可》和《初步設(shè)計》編制,并順利與省高速集團(tuán)達(dá)成投資建設(shè)協(xié)議。建成板城、壩若和渡邑等3 座碼頭,建成渡口11個。交通運(yùn)輸部審查通過龍灘電站通航1000噸級船舶船型論證,中通道“四升三”工作已完成項目課題研究。加強(qiáng)水上排查_,連續(xù)5年水上無安全事故發(fā)生。
八是征地拆遷工作高效推進(jìn),為項目建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。從望安到羅望、紫望及蔗香支線高速公路、G552和S318二級公路的建設(shè),我們實踐并總結(jié)了一系列的征地工作經(jīng)驗,應(yīng)用于實際的工作當(dāng)中。一是管理手段扁平化,把縣級層面的征地拆遷工作指揮系統(tǒng)人員精減,負(fù)責(zé)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展征地拆遷工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立相應(yīng)的征地拆遷工作小組,負(fù)責(zé)具體工作。二是征拆措施精準(zhǔn)化,按照“五個精準(zhǔn)”(精準(zhǔn)把握實物指標(biāo),精準(zhǔn)把握補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)兌現(xiàn)補(bǔ)償資金,精準(zhǔn)解決矛盾糾紛,精準(zhǔn)打擊違法犯罪行為)和“三個凡是”(凡是在征折工作過程中發(fā)生的矛盾糾紛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨(工)委政府(辦事處)主要領(lǐng)導(dǎo)都能第一時間到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理;凡是群眾反映的各類疑難問題,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨(工)委政府(辦事處)主要領(lǐng)導(dǎo)都能第一時間給予解釋答疑;凡是在建設(shè)過程中群眾提出的合理訴求,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨(工)委政府(辦事處)主要領(lǐng)導(dǎo)都能第一時間溝通協(xié)調(diào),及時報告)的要求,積極協(xié)調(diào)解決矛盾糾紛,營造良好的施工環(huán)境,確保項目建設(shè)有場地,施工環(huán)境有保障,群眾訴求能解決,違法行為重打擊。三是征地測量電子化,為每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)購買了GPS,確保征地測量速度快,面積準(zhǔn),能備份。四是建檔錄入平臺化,研究并編制了相應(yīng)的征地拆遷錄入平臺系統(tǒng),所有征地拆遷數(shù)據(jù)全部電子數(shù)據(jù)化管理,既保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,又實現(xiàn)了數(shù)據(jù)利用的快速有效性,還得到了省交通運(yùn)輸廳、州交通運(yùn)輸局的認(rèn)可,得到了項目業(yè)主單位的一至認(rèn)同并在全省推廣,也為我縣其他項目建設(shè)征地拆遷作了示范。近五年來,全縣完成征地14793畝,征收房屋282棟,已拆遷215棟,拆遷墳?zāi)?293座,完成林木拆遷5369.4畝,共兌現(xiàn)資金51453.9萬元。
九是部門思想觀念高度統(tǒng)一,在項目推進(jìn)中溝通協(xié)作更便捷。交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的前期工作,不管業(yè)主是誰,在縣交通部門牽頭下,相關(guān)部門積極配合,主動作為,按照縣人民政府的安排,提供相關(guān)資料,供設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計。并主動向各自上級部門尋求幫助,爭取支持。如:國土部門為高速公路的建設(shè)調(diào)劑了1345.4畝水田、1976畝旱地的用地指標(biāo),保證了高速公路建設(shè);公安部門為交通項目建設(shè)在保安全的前提下,不分節(jié)假日,保證火工物資的供應(yīng),僅2016年一年的火工物資用量就達(dá)到了3770噸,是前四年用量的總和;林業(yè)部門在全省大力實施生態(tài)立省戰(zhàn)略的背景下,主動溝通作為,為我縣扶貧產(chǎn)業(yè)路的前期工作出謀劃策,既保生態(tài)要效益,又保修路促脫貧;發(fā)改、住建、環(huán)保、水利、維穩(wěn)等部門都做了大量的工作,既滿足了各自上級部門的規(guī)定,又實現(xiàn)了我縣交通工作的需要,更達(dá)到了人民滿意的效果。
十是縣委政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,形成全縣大干交通的大好局面?h委常委會、縣政府常務(wù)會定期組織會議聽取交通建設(shè)工作情況
匯報,研究制定出臺交通方面的重大政策措施,解決交通建設(shè)上的重大問題。縣人大常委會、縣政協(xié)常委會每年都聽取交通工作的專題匯報,并組織省州人大代表、政協(xié)委員視察交通工作。縣委組建交通建設(shè)攻堅組,抽調(diào)得力干將抓交通;成立高速公路建設(shè)指揮部和扶貧產(chǎn)業(yè)路領(lǐng)導(dǎo)小組,主抓高速公路建設(shè)和扶貧產(chǎn)業(yè)路相關(guān)工作。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,將小康路建設(shè)打包給相應(yīng)企業(yè)組織施工,取得了實實在在的效果,省公路局根據(jù)我縣的工作成果,在全省總結(jié)深化為
農(nóng)村公路建設(shè)“建養(yǎng)一體化”,推進(jìn)全省的農(nóng)村公路建設(shè)。在全省率先實施國省干線項目建設(shè)代建制,得到了省交通運(yùn)輸廳和省公路局的肯定。
二、分析現(xiàn)狀,我們找準(zhǔn)差距促整改。
經(jīng)過堅持不懈的努力,工作上取得了一定的成績,但交通運(yùn)輸工作還存在一系列的問題,我們要找準(zhǔn)問題,認(rèn)真整改。
一是思想跟不上現(xiàn)實的需要。我們總是自我感覺做了大量工作,修了1100公里的小康路,自我滿足,感覺良好,但人民群眾對交通的渴望越來越高,還有樂元、打易、郊納等鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有修好,有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一兩條通村路也沒有修!暗洁l(xiāng)鎮(zhèn)村組”的路修了,但“到生產(chǎn)地頭”的路還沒有修。第一輪修好的通鄉(xiāng)公路,經(jīng)過七八年的運(yùn)行,加上受各類自然災(zāi)害的損害,也達(dá)到了重新修建的年限。扶貧產(chǎn)業(yè)路的初步設(shè)計和施工圖還有許多的工作沒有做,相關(guān)部門的參與度不高。高速公路還有120公里在建,很多矛盾和問題需要部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極協(xié)調(diào),認(rèn)真處理?h城三橋建設(shè)工程,雖然新王母大橋和解放橋已建成投用,但寧波大橋還未建好。要把交通工作做到群眾滿意,我們還有很長的路要走,交通工作“永遠(yuǎn)在路上”。
二是技能跟不上政策的變化。習(xí)慣于用老辦法解決新問題,嘴上喊改革,心中無底氣。省州根據(jù)國務(wù)院簡政放權(quán)的要求,將一系列的項目審批權(quán)限下放縣交通部門,造成縣交通部門短期內(nèi)無法適應(yīng),在推進(jìn)項目前期工作、項目建設(shè)工作上畏首 ……(未完,全文共9808字,當(dāng)前僅顯示2679字,請閱讀下面提示信息。
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