目錄/提綱:……
一、堅持規(guī)劃引領,著力完善路網(wǎng)結構
二、強化推進保障,奮力加快項目建設
三、嚴格施工標準,強力確保工程質量
四、突出建養(yǎng)并重,聚力提高通行能力
五、加強隊伍建設,全力打造交通鐵軍
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在全市交通運輸工作會議上的發(fā)言
根據(jù)會議安排,現(xiàn)就**交通運輸工作作以匯報,不妥之處,敬請批評指正。
今年,我們將繼續(xù)堅持把
農(nóng)村公路建設作為加快區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的助推器,圍繞打造“暢安舒美”交通環(huán)境,多措并舉、齊抓共管,聚力推進農(nóng)村公路建設,著力改善城鄉(xiāng)交通條件,為全面建成小康社會打牢基礎。
一、堅持規(guī)劃引領,著力完善路網(wǎng)結構。緊盯省市下達的農(nóng)村公路建設任務和交通基礎建設計劃盤子,著力打通區(qū)域“斷頭路”,不斷貫通村組“聯(lián)網(wǎng)路”,加快補好城鄉(xiāng)“破損路”,積極構建國省干線“大動脈”與農(nóng)村公路“毛細血管”無縫對接、相互支撐、通達順暢的交通網(wǎng)絡。堅持先急
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部門“幫”的方式,保障項目順利推進。加大項目建設考核評比,對進展快、質量高的工程優(yōu)先撥付工程款,充分調動施工企業(yè)積極性。在工期進度上,加大與施工單位對接力度,督促優(yōu)化施工方案,強化施工組織和調度管理,倒排工期、科學施工,及時妥善解決工程推進過程中出現(xiàn)的各類問題,確保10月底前全面完成建設任務。
三、嚴格施工標準,強力確保工程質量。在狠抓工程建設進度的同時,我們將嚴把“三關”,力爭將每一條農(nóng)村公路建成“長壽工程”、“精品工程”、經(jīng)得起群眾和歷史檢驗的“放心工程”。嚴把企業(yè)準入關,嚴格落實施工隊伍“三不準”制度,堅持對施工隊伍進行施工前業(yè)務資格、施工人員、設施設備和施工經(jīng)驗審查,不合格的施工隊伍一律不得參加農(nóng)村公路建設。嚴把質量責任關,全面落實設計、施工、監(jiān)理責任制,做到分層管理,逐級負責;建立農(nóng)村公路質量責任人檔案,將每條道路的負責人、施工單位、技術責任人掛牌明示、存入檔案,實行施工質量終生責任制。嚴把質量監(jiān)督關,采取政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、施工單位自檢等綜合措施,加強跟蹤巡查監(jiān)管,嚴把原材料檢驗、機械設備準入、工程質量檢測、項目竣工驗收、質量監(jiān)管和資金撥付“六個關鍵環(huán)節(jié)”,堅決做到質量技術不達標不放過、工程驗收不合格不放過、返工整改不到位不放過。
四、突出建養(yǎng)并重,聚力提高通行能力。強化農(nóng)村公路養(yǎng)護,按照“全面養(yǎng)護、重點整治、確保暢通”的原則,將連網(wǎng)骨干路線、重要旅游路線、文明樣板路線、群眾反響強烈的路線作為重點,全面修復養(yǎng)護,提高通達水平。探索推行“路長制”管理,采取分段承包、定額包干等辦法,鼓勵沿線群眾參與農(nóng)村公路日常養(yǎng)護,進一步降低養(yǎng)護成本。強化路政執(zhí)法管理,堅持管養(yǎng)結合、依法治理,加強公路日常巡查,加大超限超載治理力度,扎實清理村鎮(zhèn)過境路段占路為市和侵占路產(chǎn)路權、損壞公路設施行為,確保公路及附屬設施完好、行車環(huán)境良好。強化路域環(huán)境治理,結合“全域無垃圾”專項治理,深入開展農(nóng)村公路路域環(huán)境綠化美化行動,全面清理路域范圍內(nèi)“三堆”和非公路標志,做到路面常年整潔無雜物、邊溝排水通暢無淤積,著力打造“暢安舒美”通行環(huán)境。
五、加強隊伍建設,全力打造交通鐵軍。狠抓能力提升,督促引導交通系統(tǒng)干部職工自覺運用黨的最新理論成果武裝頭腦、推動工作,努力形成上下同心、步調一致的政治優(yōu)勢和工作合力;堅持解放思想、轉變 ……(未完,全文共1969字,當前僅顯示1251字,請閱讀下面提示信息。
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