全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)材料：加快農(nóng)村公路建設(shè)，夯實(shí)跨越發(fā)展基礎(chǔ)

目錄/提綱：……
四是堅(jiān)持與農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)相結(jié)合，做到公路修到哪里，客車就通到那里
一是建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，強(qiáng)化組織保障
二是建立多元機(jī)制，強(qiáng)化資金保障
一是注重質(zhì)量抓建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)工程
二是注重通暢抓養(yǎng)護(hù)，打造長(zhǎng)效工程
三是注重執(zhí)法抓管理，打造平安工程
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加快農(nóng)村公路建設(shè) 夯實(shí)跨越發(fā)展基礎(chǔ)
全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)材料
（*年*月*日）

近年來(lái)，我們?cè)谑形⑹姓恼_領(lǐng)導(dǎo)和市交通部門的大力支持下，始終把公路交通作為支撐全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，按照新修與改建并舉、提質(zhì)與晉等并重、建設(shè)與養(yǎng)管并抓的工作思路，以路網(wǎng)規(guī)劃為龍頭，以通村水泥路建設(shè)為重點(diǎn)，以公路養(yǎng)護(hù)為手段,以路政管理為保障，高起點(diǎn)部署，高效率推進(jìn)，高質(zhì)量建設(shè)，促使全縣公路交通工作邁上了新的臺(tái)階。目前，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到*公里，等級(jí)公路密度達(dá)到*公里/百平方公里，行政村通油路（水泥路）率達(dá)到*%，形成了以國(guó)省干線為依托、縣鄉(xiāng)公路為骨架、行政村道為延伸的公路交通格局。我們的主要做法是：緊盯“一個(gè)規(guī)劃”，強(qiáng)化“兩大保障”，打造“三大工程”。
緊盯“一個(gè)規(guī)劃”：堅(jiān)持著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、破解瓶頸、優(yōu)化布局，科學(xué)規(guī)劃的原則，編制了《*
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略590字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
的困難和問題；縣交通局成立項(xiàng)目管理辦公室6個(gè)，抽調(diào)專業(yè)技術(shù)過(guò)硬、工作責(zé)任心強(qiáng)的同志，對(duì)所有開工項(xiàng)目全部實(shí)行駐地管理；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步細(xì)化分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化組織力量，形成了“政府主導(dǎo)、交通主抓、部門配合、鄉(xiāng)村聯(lián)動(dòng)、整體推進(jìn)”的強(qiáng)大合力，確保了全縣農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
二是建立多元機(jī)制，強(qiáng)化資金保障。積極創(chuàng)新工作思路，努力拓寬籌資渠道，采取“爭(zhēng)、補(bǔ)、籌、幫、省”的辦法，形成了“政府為主、政策引導(dǎo)、多方參與”的農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措新模式�！盃�(zhēng)”，搶抓政策機(jī)遇，加強(qiáng)溝通聯(lián)系，全力爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。近三年，全縣先后實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目*項(xiàng)，總投資*億元，爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助*億元，建成農(nóng)村公路*公里（二級(jí)公路*公里，四級(jí)公路*公里），在建*公里。“補(bǔ)”，縣財(cái)政在財(cái)力短缺、資金緊張的情況下，全面落實(shí)配套資金，先后補(bǔ)助資金*多萬(wàn)元，用于支持農(nóng)村公路建設(shè)�！盎I”，采取“一事一議”的辦法，動(dòng)員群眾積極籌資投勞，共籌資*多萬(wàn)元，投工*萬(wàn)個(gè)，確保了工程順利推進(jìn)。“幫”，結(jié)合*行動(dòng)的深入開展，積極協(xié)調(diào)幫扶資金*多萬(wàn)元，廣泛動(dòng)員致富能人、企業(yè)老板捐資修路，支持家鄉(xiāng)建設(shè)。“省”，按照“渠道不變、用途不變”的要求，整合農(nóng)村公路建設(shè)、扶貧開發(fā)、小城鎮(zhèn)建設(shè)等專項(xiàng)資金*萬(wàn)元，投放農(nóng)村公路建設(shè)，有效解決了資金短缺問題。同時(shí)，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)資金管理，全面落實(shí)專戶儲(chǔ)存、專賬專管、�？顚Ｓ�、一支筆審批制度，使有限的資金發(fā)揮了最大的使用效益。
打造“三大工程”：
一是注重質(zhì)量抓建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)工程。牢固樹立“質(zhì)量源于嚴(yán)管”的理念，始終將工程質(zhì)量作為農(nóng)村公路的“生命線”，努力提升全縣等級(jí)公路通達(dá)深度�？繉�(shí)工作責(zé)任，重大項(xiàng)目全面推行“三個(gè)一”包抓責(zé)任制，成立由縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，交通、財(cái)政、國(guó)土、規(guī)劃等相關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，包開工、包建設(shè)、包進(jìn)度、包安全、包建成、包質(zhì)量，全程跟進(jìn)施工建設(shè)。行業(yè)管理全面推行公路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、計(jì)量支付“四分離”制度，做到民主管理、依法監(jiān)督，克服了事無(wú)人管、權(quán)無(wú)監(jiān)控、政令不暢等問題�？茖W(xué)統(tǒng)籌施工，對(duì)每一項(xiàng)工程，根據(jù)施工實(shí)際，制定科學(xué)的“路線圖”和“施工表”，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，督促施工單位把工程任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)工作日、每一個(gè)班組，堅(jiān)持周督查、月評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保了工程建設(shè)有序推進(jìn)。嚴(yán)格規(guī)范管理，認(rèn)真落實(shí)市質(zhì)檢站、*督查考核局、行業(yè)督查組、項(xiàng)目辦、監(jiān)理辦“五級(jí)聯(lián)管”，嚴(yán)把計(jì)劃調(diào)整、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗(yàn)收、變更簽證和計(jì)量支付“五個(gè)關(guān)口”，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)控機(jī)制建設(shè)和廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)，全力打造“廉政工程”、“精品工程”。今年共實(shí)施各類公路建設(shè)項(xiàng)目*個(gè)，總投資*萬(wàn)元，其中***至***公路已建成投入使用，***公路、第一批通村水泥路全面開工，年內(nèi)即可完成建設(shè)任務(wù)。
二是注重通暢抓養(yǎng)護(hù)，打造長(zhǎng)效工程。按照“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思路，把深化養(yǎng)護(hù)作為農(nóng)村公路的“保護(hù)傘”，有效提升了農(nóng)村公路通行水平。深化養(yǎng)護(hù)改革，在全面完成健全養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、落實(shí)管養(yǎng)人員、配套基層站房、保障養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革任務(wù)的基礎(chǔ)上， ……（未完，全文共3281字，當(dāng)前僅顯示1657字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)材料：加快農(nóng)村公路建設(shè)，夯實(shí)跨越發(fā)展基礎(chǔ)》）