目錄/提綱:……
一、綜合改革工作情況
(一)切實提升交通行政執(zhí)法服務水平
(二)積極落實“大綜合一體化”行政執(zhí)法改革
(三)依法推進政務服務工作
(四)全面推進數(shù)字化改革
二、存在問題
(二)執(zhí)法隊伍力量薄弱
(二)執(zhí)法能力亟待提高
(三)審批流程有待優(yōu)化
三、下步打算
(一)進一步規(guī)范執(zhí)法方式方法
(二)進一步發(fā)揮數(shù)字政府引領
(三)進一步建強基層執(zhí)法隊伍
(四)進一步優(yōu)化行政審批服務
……
縣交通運輸局2022年綜合改革工作總結及2023年工作思路
2022年,***縣交通運輸局在縣委、縣政府和省、市交通主管部門的正確領導下,認真貫徹落實《中共***縣委全面深化改革委員會2022年工作要點》等精神,以“穩(wěn)步推進、全面發(fā)力、重點突破”的工作思路,護航深化改革,促進交通運輸發(fā)展。
一、綜合改革工作情況
(一)切實提升交通行政執(zhí)法服務水平。以統(tǒng)一換裝為契機,堅持換裝不換使命、換裝更優(yōu)作風、換裝彰顯擔當,全面塑造執(zhí)法為公、執(zhí)法為民的新形象,緊盯交通運輸行政執(zhí)法主責主業(yè),全力推行“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合執(zhí)法”管理模式,相繼開展超限運輸治
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依法推進政務服務工作。認真貫徹落實“放管服”改革有關工作要求,持續(xù)深化簡政放權,優(yōu)化審批流程和規(guī)范審批程序,動態(tài)調整行政審批事項,落實事項梳理“標準化”,提高行政審批效率。堅持做亮規(guī)定動作,持續(xù)推進“無差別受理”,實行一窗受理統(tǒng)一出件;深入推進“證照分離”,優(yōu)化營商環(huán)境;著力推動交通領域大數(shù)據(jù)資源共享,積極落實浙江省交通運輸審批服務平臺4.0,實現(xiàn)窗口“無紙化”。截至目前,共受理行政審批事項1941件,辦結1941件,辦結率100%,無一件超時件。
(四)全面推進數(shù)字化改革。按照全面推進數(shù)字化改革的總體要求,縣交通運輸局圍繞“整體性、系統(tǒng)性、有效性”原則,采用一體化智能化設計理念,積極謀劃打造多跨協(xié)同的“***”應用平臺,重點解決內河航運安全管理問題。目前,已完成初步計劃方案。
二、存在問題
(二)執(zhí)法隊伍力量薄弱�?h交通運輸行政執(zhí)法隊50歲以上在編執(zhí)法人員16人,占在編執(zhí)法人員的50%;40-50歲7人;30-40歲7人;20-30歲2人。由于執(zhí)法人員老齡化較為嚴重,造成執(zhí)法隊伍難以適應日益繁重的行業(yè)監(jiān)管、安全監(jiān)管任務,相比***其他縣(市)的執(zhí)法隊伍,我縣交通運輸執(zhí)法力量相對薄弱。
(二)執(zhí)法能力亟待提高。由于交通運輸行政執(zhí)法改革,原本負責道路、公路、水上交通及交通工程領域的單項專業(yè)執(zhí)法人員需要對交通運輸行政執(zhí)法的全方位需求,但受于無系統(tǒng)化、專業(yè)化的培訓,使得執(zhí)法人員水平參差不齊,無法有效承接賦權鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的綜合執(zhí)法事項。
(三)審批流程有待優(yōu)化。由于交通運輸行業(yè)的特殊性,許多行政審批事項需要現(xiàn)場勘察或者多次核查,目前的系統(tǒng)雖然能夠解決部分問題,但與深化改革的要求還有一定的距離,不能盲目追求“即辦件”。
三、下步打算
(一)進一步規(guī)范執(zhí)法方式方法。樹立剛柔并濟的執(zhí)法理念,優(yōu)化執(zhí)法方式,規(guī)范執(zhí)法行為,強化執(zhí)法服務。堅持處罰與教育相結合,加快推進交通運輸領域輕微違法告知承諾制,實行輕微違法行為“首錯免罰”。
(二)進一步發(fā)揮數(shù)字政府引領。持續(xù)推動交通運輸領域行政執(zhí)法向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展,積極探索監(jiān)管事項、檢查事項、處罰事項納入數(shù)字執(zhí)法平臺,實現(xiàn)部門間多跨協(xié)同。
(三)進一步建強基層執(zhí)法隊伍。結合“大綜合一體化”改革,推動交通運輸執(zhí)法力量進一步向一線下沉,構建“ ……(未完,全文共1946字,當前僅顯示1237字,請閱讀下面提示信息。
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