魯迅先生說(shuō):“地上本沒(méi)有路,走的人多了,也便成了路�!笔堑�,地上本沒(méi)有路,走的人多了,就成了羊腸小道,又從羊腸小道變成了大路。后來(lái),又從大路變成了泥結(jié)碎石公路,再后來(lái)又變成了水泥硬化公路……
1957年7月,我從司前中心小學(xué)畢業(yè)后,考上了光澤第一中學(xué)讀初中,那年才12歲。開(kāi)學(xué)前4天的8月28日,吃過(guò)早飯,在父親的護(hù)送下,經(jīng)過(guò)兩天的艱難跋涉,終于走完了120里路程,在第二天下午,來(lái)到了光澤縣城,第一次走進(jìn)了仰慕已久的“大”學(xué)校。
這是我終生難忘的一次上學(xué)歷程:記得那天一大早,我背著書(shū)包,其實(shí)里面沒(méi)有書(shū),裝的全是干糧和母親特意為我煮的幾個(gè)雞蛋。父親挑著我的簡(jiǎn)單行李,從家門(mén)口走過(guò)一座小木橋,上了往縣城的大路。這條路是順著富屯溪上游的北溪東岸,由北而南順流蜿蜒而下。從司前出發(fā),途經(jīng)梅坪、臺(tái)山、舉賢(現(xiàn)舉安)、褚里、石漿、寨里、小si洲、大里峰、崇仁,到達(dá)縣城。路面約有1.5米寬,全是用不大不小的河卵石鋪成的,上下坡的地方也是用河卵石鋪成的臺(tái)階。路兩邊的樹(shù)枝和茅草,都被人劈得光光的。每隔五、六里路,就有一個(gè)能坐十幾個(gè)人的涼亭,一般都建在坡頂或岔路口�;蚩缏范�,或在
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乎已經(jīng)發(fā)現(xiàn)我的焦慮,他把我背上的書(shū)包摘下,加到自己的行李擔(dān)上,想為我減輕一點(diǎn)負(fù)擔(dān),好讓我走得更輕松一點(diǎn)。然后,他頭也不回地往前走去。確實(shí)的,我也因此而覺(jué)得輕松了許多,于是,我又加快了腳步,追上了父親。就這樣,我們一步一步地走,終于走到了縣城。當(dāng)我們把行李放下,坐在一家小館店準(zhǔn)備吃午飯時(shí),肚子已經(jīng)餓得咕咕叫了。
半下午,父親帶著我到學(xué)校報(bào)了名,繳了學(xué)費(fèi),領(lǐng)了書(shū)和本子,老師又安排我到宿舍住下,父親也在我的宿舍里陪我住了一個(gè)晚上。第二天一早,父親就收起他自己的行李準(zhǔn)備回家了。臨走時(shí),他囑咐我說(shuō):“一定要好好讀書(shū),將來(lái)才有出息!”“好!”我一邊說(shuō)一邊抹著眼淚,目送著父親走出校門(mén)的背影,依依不舍地回到了宿舍。好久了,我心里還一直在想:父親又要照原路回去,慢慢地走兩天時(shí)間了。要是這條小路已經(jīng)開(kāi)成了公路,那該多好呵!父親就不用那么辛苦地走路,而是坐著汽車(chē),幾個(gè)小時(shí)就可以回到家里了。
�。ǘ┠嘟Y(jié)碎石公路
時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼一年時(shí)間過(guò)去了。在兩次放假的時(shí)候,我和本司前的幾位同學(xué),都是頭天晚上一晚不睡覺(jué),一邊收拾著行李,一邊討論著第二天的行程。等到第二天蒙蒙亮?xí)r,就結(jié)伴同行,一路小跑似的,待到太陽(yáng)下山不久,就回到了家里。算一算,只用了15個(gè)小時(shí),就跑了120里路。真是回家心切呀!第二天起床一看,一雙腳都腫得像竹筒似的,連路都走不動(dòng)了。母親心疼地說(shuō):“要是有車(chē)坐就好了!”“沒(méi)有公路,哪有車(chē)坐呢!”父親深有感觸地說(shuō)。
這年8月,不知從哪里傳來(lái)一個(gè)令人喜悅的消息:從縣城到司前的“城——司”公路開(kāi)工了!聽(tīng)到這個(gè)消息,深知走路艱辛的我,特別激動(dòng):“以后有車(chē)坐啦!以后有車(chē)坐啦!”高興得滿村子到處大叫。
小孩子哪里知道,修筑公路是要有一個(gè)時(shí)間過(guò)程的。從1958年9月開(kāi)始動(dòng)工,從全縣各地調(diào)集來(lái)的3000多民工歷時(shí)半年,才修了從城關(guān)到小si洲的17.5公里路面。接著,從1959年3月開(kāi)始,歷時(shí)4年半時(shí)間,才把這條公路修到了司前,為泥結(jié)碎石路面,總長(zhǎng)58公里,路面寬4.5米,最大坡度8%,最小曲線半徑20米。于1963年10月正式通車(chē)。通車(chē)那天,沿途群眾歡欣鼓舞。從此,這條貫通南北四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通大動(dòng)脈,成了沿途幾萬(wàn)人民群眾的生命線。后經(jīng)1973年和1979年兩次改線,截彎取直,優(yōu)化了線路,縮短了路程700米。
記得那是1960年7月初,我初中畢業(yè)了,學(xué)校也放暑假了。前一天聽(tīng)說(shuō),回司前有汽車(chē)坐了。我們司前的一伙同學(xué),甭提有多高興了。呵!平生第一次要坐汽車(chē)了,一個(gè)晚上的心情都不能平靜。第二天早上6點(diǎn),我們幾個(gè)司前的同學(xué),迫不及待地趕到汽車(chē)站,在一個(gè)很小的票房里買(mǎi)了票,然后都站在車(chē)站的空地上等候上車(chē)。過(guò)了將近一個(gè)小時(shí),一輛載重兩噸半的小貨車(chē)停在空地上,車(chē)頂是用竹片和竹葉編成的篷蓋的,車(chē)廂兩邊的木板上,各開(kāi)了一個(gè)50厘米見(jiàn)方的口,算是車(chē)窗。這時(shí),一個(gè)戴著紅袖章的,有人叫他“站長(zhǎng)”的人,大聲叫著:“到寨里的旅客,上車(chē)?yán)�!”我們蜂擁而上,都搶著坐在了�?chē)廂兩邊的木凳上,各邊擠了七、八個(gè),而后來(lái)上車(chē)的十幾個(gè)人,只好站在中間,雙手扶住車(chē)頂?shù)闹衿�。過(guò)了大約10分鐘,那人到車(chē)廂后門(mén)一看,滿滿的一車(chē),說(shuō)了聲:“坐好了,車(chē)子馬上就要開(kāi)了�!彪S手把車(chē)廂門(mén)一關(guān)。不知是誰(shuí)說(shuō)了句:“這哪是客車(chē)呀?簡(jiǎn)直是裝豬的車(chē)!”引得全車(chē)廂的人哄堂大笑。車(chē)一開(kāi),中間站著的人全都前伏后仰的,我們坐在兩邊凳子上的人雖說(shuō)平穩(wěn)些,但也得用手抓著,才不至于東倒西歪。就這樣,經(jīng)過(guò)大約一個(gè)半小時(shí)左右,我們坐的“客車(chē)”,一路上搖搖晃晃地安全到達(dá)寨里。
“下車(chē)?yán)玻 蹦撬緳C(jī)停下車(chē),叫嚷著。我們一個(gè)個(gè)跳下了車(chē),走到路邊,眼睛卻還望著那輛汽車(chē),心想,怎么就不走了?有人跑去問(wèn)司機(jī):“怎么不走啦?”那司機(jī)不耐煩地告訴我們:“路只修到這里�!焙牵≡瓉�(lái)是這樣。于是,我們只好在路邊休息了片刻,還到商店買(mǎi)了點(diǎn)路上吃的點(diǎn)心。9點(diǎn)鐘剛過(guò),就又馬不停蹄地朝司前方向步行而去。剩下的70里路,我們僅用了8個(gè)小時(shí),就趕回了司前。一路上,我常常想:要是這條公路已經(jīng)通到了司前,即使坐這樣的車(chē),再坐上三、四個(gè)小時(shí),也比走路輕松呵!
1963 ……(未完,全文共4352字,當(dāng)前僅顯示2198字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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