鐵路公司2010年春運工作總結

　　
　　2010年的***鐵路公司春運工作，在上級領導部門的親切關懷下，經過全體干部職工的共同努力，圓滿結束了。在春運的40天里，公司實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運工作目標，消滅了一切行車事故、貨運事故。全面完成了生產運輸任務實現(xiàn)連續(xù)安全生產6139 天。
　　現(xiàn)將春運工作總結如下：
　　一、加強春運工作的領導
　　為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經理為組長的春運領導小組，按照“企業(yè)負責，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關。春運領
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生的機車車輛側面沖突事故。
　　運輸科和機務科作為主要生產科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預想：根據(jù)當天的人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點防范的又是什么，做到安全生產；為了促進作業(yè)標準的落實，他們每天利用交班會的時間進行規(guī)章試問，一人問，大家學，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標準。另外，他們嚴格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認、信號、速度、了望、止輪等關鍵環(huán)節(jié)，重點看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產有了可靠的保證。
　　業(yè)務科職工盡職盡責，把真心誠意為貨主服務放在首位。各崗位貨運員嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，卡住核對、網(wǎng)取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經過3-4次核對才能將車取回并送到卸車地點，杜絕了貨運事故的發(fā)生。
　　工務科在春運前對管內所有線路、橋涵、岔群進行了細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為春運工作的順利進行提供了可靠的保證。工務科干部職工以雪為令，每次都能及時進行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。
　　電務科在春運前對所屬設備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設備的正常運轉。特別是經歷了兩場雨雪的考驗，鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。
　　辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認真檢查各自駕駛車輛，不準通勤車帶病行駛；嚴格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務。
　　保衛(wèi)科加強了春運期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區(qū)進行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產的安全。
　　安全部門加強檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運宣傳工作。在主管副經理的帶領下，定期查崗4次，重點檢查卡死制度和標準化作業(yè)執(zhí)行情況。春運期間，安全科經常添乘機車，檢查各項規(guī)章制度的落實情況和設備 ……（未完，全文共1708字，當前僅顯示1085字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路公司2010年春運工作總結》）