在海事局“平安海區(qū)”創(chuàng)建活動推進會上的講話

目錄/提綱：……
一、共擔責任，合力保平安
一是要大力宣傳“平安是�！钡陌踩幕砟�
三是大力推進港航單位開展安全管理標準化建設
四是在成效上要實現(xiàn)持久平安，就是不出大事，違章件數(shù)明顯下降
二、加強合作，攜手促發(fā)展
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倡導平安是福理念 合力保平安促發(fā)展
——在山東海上“平安海區(qū)”創(chuàng)建活動推進會上的講話
(2013年4月10日)
在海事局“平安海區(qū)”創(chuàng)建活動推進會上的講話

同志們：
大家上午好！剛才，海宇局長通報了一季度海上安全形勢，對山東海上“平安海區(qū)”創(chuàng)建做了部署，五家單位就各自在抓安全發(fā)展上的好做法、好經(jīng)驗做了交流發(fā)言，大家做的都很好。下面我講兩點意見：
一、共擔責任，合力保平安
黨的十八大報告明確要求“強化公共安全體系和企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設，遏制重特大安全事故”。近年來，山東省政府部署開展了安全生產(chǎn)基層基礎年活動。今年初，交通運輸部提出了開展為期5年的“平安交通”創(chuàng)建活動要求，并把之作為今后一項重點安全工作在全行業(yè)推進
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”港口建設，有力推動了港航經(jīng)濟的安全高效發(fā)展，特別是日照、青島兩地，開展得卓有成效。通過一系列的創(chuàng)建活動，我們的“平安”工作實現(xiàn)了從點到面的拓展。這次的“平安海區(qū)”創(chuàng)建，既是貫徹落實黨中央、省委省政府、交通運輸部黨組的具體要求，也是為了實現(xiàn)山東海上“平安海區(qū)”創(chuàng)建從點到面，再到全域的深化。
安全工作只有更好，沒有最好。從剛才通報的山東沿海一季度安全情況來看，中國籍運輸船舶等級以上水上交通事故3件、死亡失蹤14人、沉船2艘、經(jīng)濟損失2370萬元，事故四項指標同比“四升”；險情27起，死亡失蹤22人，險情數(shù)量同比增長28.6%，可以說安全形勢穩(wěn)中有憂，趨于嚴峻。海上安全是一個復雜的系統(tǒng)工程，各涉海單位和各個方面共擔責任，合力保平安才是做好山東海上安全工作的關鍵，單打獨斗不能實現(xiàn)長久持續(xù)的平安。這次“平安海區(qū)”創(chuàng)建活動是在過去基礎上的深化，活動的主題是“平安海區(qū)，人人有責”，就是責任要共擔�；顒拥膬�(nèi)容包括“一個提升、六個平安”，“一個提升”就是大力提升海上交通安全基層基礎水平；“六個平安”就是平安船舶、平安高效港口等六個創(chuàng)建活動的具體載體。創(chuàng)建活動中，一是要大力宣傳“平安是�！钡陌踩幕砟�。“平安是�！笔蔷淅显�，意味深刻。平安既是個人的福分，也是企業(yè)和船舶的福祉。二是要努力形成“黨委領導、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”海上安全工作齊抓共管、綜合治理的良好局面。海事部門要主動依靠地方黨委、政府解決好當?shù)睾Ｉ习踩卮箅y題。三是大力推進港航單位開展安全管理標準化建設。全省沿海分七大片區(qū)，由各地分支海事局牽頭負責組織推進，各沿海港航單位積極參與，對安全管理標準化工作做的好的先進企業(yè)典型要大力推廣。四是在成效上要實現(xiàn)持久平安，就是不出大事，違章件數(shù)明顯下降。
二、加強合作，攜手促發(fā)展
保平安是責任，促發(fā)展是義務。隨著我國改革開放的不斷深入，發(fā)展依然是我們最大的任務。做好安全工作要求我們涉海港航單位要有強烈的憂患意識。當前航運經(jīng)濟依然在嚴冬中，部分企業(yè)近年來一直不景氣，發(fā)展很艱難。優(yōu)秀的企業(yè)和明智的船東在這個不利局面的檔口如何妥善處理安全與發(fā)展的關系，是個重大考題。這個時期一旦出了事故，對于企業(yè)來講無異于雪上加霜。山東沿海近期發(fā)生的幾起事故，特別是發(fā)生在3月7日的“YOU MEI”輪與“魯榮漁55098”輪碰撞事故，造成7人死亡；3月18日的“光陽新港”輪傾覆事故，14人死亡失蹤，事故教訓慘痛。這些事故充分暴漏出部分企業(yè)管理人疏于管理或者管理公司“代而不管”等方面的重大不足。需要大家引以為戒，堅決落實好安全生產(chǎn)主體責任，要做到安全工作時刻不放松。
海事部門要強化憂患 ……（未完，全文共2240字，當前僅顯示1424字，請閱讀下面提示信息。收藏《在海事局“平安海區(qū)”創(chuàng)建活動推進會上的講話》）