目錄/提綱:……
一、成立永登高速公路收費管理所冰雪災害應急領導小組:
二、搶險救災預備力量的建立
三、應急預案的響應
(一)應急預案的級別
(二)應急預案的響應
3、密切聯(lián)系氣象部門,隨時掌握天氣變化情況,做好防范工作
四、具體要求
2、做好搶險物資的儲備工作
4、加強巡查、交通疏導和救援,確保道路安全暢通
5、加強信息上報工作
6、加強安全管理
五、責任追究
六、本預案根據(jù)工作需要適時進行修訂
……
管理所冰雪災害天氣應急保暢預案
為做好冬季清雪除冰防滑保暢工作,積極應對冰雪天氣給公路造成的危害,確保道路暢通,有效預防和避免各類安全事故和車輛擁堵事件的發(fā)生。結合我所實際,特制訂本預案。
我所現(xiàn)管轄路段為G30K1758+000——G30K1863+500,共105公里。地處高原寒冷區(qū)域。尤其K1833——K1863處為冰雪災害頻發(fā)路段,此路段在冬季為我所重點防滑保暢路段。由于我所管轄永古高速公路(東段)100公里自2011年12月建成通車運營,還處于工程缺陷責任期內,部分路段還在修復完善當中。加之我所管轄路段跨越兩個區(qū)域,即蘭州、武威。為了有效的應對冰雪天氣,本預案應對面較廣,聯(lián)系單位較多。
一、成立永登高速公路收費管理所冰雪災害應急領導小組:
組 長:韋少民
副組長: 宋德宏 成 員:張紅組 李全紅 張慧賢 蘇發(fā)成 喬
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不到很好的效果,且部分路段出現(xiàn)結冰,影響車輛的正常通行。
③1級預警
當雪厚在5cm以上,人工已無法清除積雪,大部分路段出現(xiàn)結冰現(xiàn)象,部分路段車輛發(fā)生堵塞。
(二)應急預案的響應
①3級預警的響應
應急搶險分隊組織人員人工清除路面積雪,應急領導小組實行24小時做好相應的應急響應工作,并將災情和搶險工作向武威管理處領導及時
匯報。
②2級預警的響應
應急搶險領導小組應調用現(xiàn)有機械設備進行機械除雪,搶險分隊人員在收費廣場、匝道、陡坡、彎道、大橋、結冰路段和施工路段撒防滑料、融雪劑,同時疏導交通,防止車輛出現(xiàn)堵塞。
③1級預警的響應
發(fā)生冰雪災害時,應立即啟動應急預案,迅速調集人員、機械設備和物資,采取多種措施,進行除雪除冰,保證公路暢通,并協(xié)調路政、交警疏導擁堵車輛,具體措施為:
1、由養(yǎng)護單位負責在高速公路收費廣場、匝道、橋梁、陡坡、彎道等事故易發(fā)路段撒布防滑料和融雪劑,防止因路面結冰濕滑而發(fā)生事故造成堵車。
2、遇大雪或路面結冰不能正常通行時,通過新聞媒體和收費站大型情報板對過往車輛及時通報路況信息。
3、密切聯(lián)系氣象部門,隨時掌握天氣變化情況,做好防范工作。
4、路政部門要加強巡查力度,冰雪天氣期間要堅持24小時不間斷巡查,及時掌握急彎陡坡地段的積雪結冰情況,督促養(yǎng)護單位及時撒布防滑料,充分做好應對惡劣天氣應急準備。
5、養(yǎng)護單位要在雪中、雪后及時撒布防滑料、除雪打冰,排除險情,冰雪融化后及時清掃防滑料,保持路面干凈整潔,及時消除事故隱患。
四、具體要求
1、搶險救災領導小組要切實加強對此項工作的組織領導,養(yǎng)護單位要加強對車輛、機械設備的維護,確保機械完好率達100%。冰雪天氣時專職巡察員及時與高速巡警、路政支隊加強通訊聯(lián)系,堅持24小時值班制度和領導24小時開機制度,確保通訊暢通,一旦發(fā)生災情,迅速啟動應急預案,搶修隊必須在30分鐘內集結到位,組織搶修,保證公路暢通。
2、做好搶險物資的儲備工作。為應對惡劣的冰雪天氣,要求養(yǎng)護單位提前做好防滑材料的采購、儲備工作。防滑料采用編織袋封裝,每隔40米擱一處,每處不少于6袋,高速公路防滑料放在中央分隔帶中間,收費廣場、匝道處防滑料放在兩邊波形護欄下面,堆放整齊,不得擠占路面。要根據(jù)實際情況及時增加、補充、確保防滑料充足,除備防滑料外,還要儲備足夠的融雪劑,特別要對大中橋梁、收費廣場、匝道、陡坡、急彎、易滑路段處增加防滑材料的儲備,當遇冰雪天氣時,這些路段要有專人負責撒防滑料、打冰除雪,并設立明顯的警示牌,確保這些路段的行車安全及道路暢通。
3、成立搶險保暢分隊,確保冰雪災情發(fā)生時有足夠的人員能馬上投入到搶險工作。
4、加強巡查、交通疏導和救援,確保道路安全暢通。當災情發(fā)生后要加大巡查力度,永古高速公路收費站、匝道及陡坡、急彎、易滑路段要有專人執(zhí)勤,出現(xiàn)交通擁堵、車輛滯留時,及時與路政、交警部門聯(lián)系,本著“疏通第一、服務第一”的原則,及時開展疏導和救援工作,對滯留在公路上的車輛司機和旅客,要積極做好宣傳解釋工作,對由冰雪天氣造成道路不暢的路段,收費 ……(未完,全文共2615字,當前僅顯示1662字,請閱讀下面提示信息。
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