目錄/提綱:……
一、治理工作的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)
(一)治理工作的指導(dǎo)思想
(二)治理工作的原則
四是堅(jiān)持集中整治與維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序相結(jié)合
(三)治理工作的目標(biāo)
二、治理工作的內(nèi)容與職責(zé)
(一)廣泛開展宣傳活動(dòng)
一是強(qiáng)化新聞媒體宣傳
二是強(qiáng)化路面宣傳
(二)對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中治理
三、整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
四、治理工作的計(jì)劃與時(shí)間要求
(一)治理工作計(jì)劃
(二)時(shí)間要求
五、治理工作的組織措施
六、治理工作中需把握的幾個(gè)問(wèn)題
二是要做好運(yùn)力儲(chǔ)備工作,防止治理期間可能出現(xiàn)的部分運(yùn)力緊張
四是要加強(qiáng)信訪工作,處理好因治理可能引發(fā)的群眾上訪
五是要加強(qiáng)信息通報(bào)與溝通工作
六是進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為
……
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公路交通安全法》的規(guī)定和滁州市人民政府辦公室滁政辦(2006)38號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知通知精神》,為認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳、省公安廳、省發(fā)展和改革委、省物價(jià)局、省技術(shù)監(jiān)督局、省安監(jiān)局、省工商局、省政府法制辦發(fā)布的《安徽省開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》精神,為鞏固超限超載車輛治理工作成果, 遏制超限超載現(xiàn)象反彈,減少道路交通安全事故的發(fā)生,減少超限超載運(yùn)輸對(duì)全縣公路的破壞,保障公路安全、暢通,結(jié)合我縣的實(shí)際,現(xiàn)制定全椒縣治理車輛超限超載實(shí)施方案。
一、治理工作的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)
(一)治理工作的指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以“立黨為公、執(zhí)政為民”為宗旨,堅(jiān)持“全縣統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各
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限超載車輛進(jìn)行集中治理
從現(xiàn)在開始,利用兩個(gè)月時(shí)間,由縣交通局牽頭,縣公安局參加,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各司其職”的原則,共同開展車輛超限超載治理工作。集中整治期間,物價(jià)部門負(fù)責(zé)制定超限超載運(yùn)輸車輛貨物卸載和保管的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其他部門各負(fù)其責(zé)。除交通、公安部門外,其他部門不得上路檢查車輛。交通公安部門在處理超限超載時(shí),不得滯留過(guò)多車輛。
1、統(tǒng)一地點(diǎn)。根據(jù)超限超載現(xiàn)象較為突出的企業(yè),公路沿線石料廠等建材生產(chǎn)加工企業(yè)以及沿線的貨物運(yùn)輸集散地和車輛貨源流量情況,交通、公安聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)可采取設(shè)立固定檢查點(diǎn)與流動(dòng)檢查點(diǎn)相結(jié)合的辦法。
2、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在集中治理超限超載期間,所有車輛在裝載時(shí),既不能超過(guò)下列第(1)至(6)種情形規(guī)定的超限標(biāo)準(zhǔn),又不能超過(guò)下列第(7)種情形規(guī)定的超載標(biāo)準(zhǔn):
(1)二軸車輛,其車貨總重超過(guò)20噸;
。2)三軸車輛,其車貨總重超過(guò)30噸的(雙聯(lián)按照二個(gè)軸計(jì)算,三聯(lián)按照3個(gè)軸計(jì)算,下同);
。3)四軸車輛,其車貨總重超過(guò)40噸的;
(4)五軸車輛,其車貨總重超過(guò)50噸的;
。5)六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過(guò)55噸的;
。6)
農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道行駛車輛車貨總重超過(guò)10噸;
。7)雖未超過(guò)上述六種標(biāo)準(zhǔn),但車輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的。
3、統(tǒng)一行動(dòng)。交通、公安部門的執(zhí)法人員要加強(qiáng)協(xié)作與配合,抽調(diào)人員,聯(lián)合行動(dòng),分別執(zhí)法。公安部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)超限超載車輛至檢查點(diǎn)并負(fù)責(zé)治安工作。交通部門負(fù)責(zé)檢測(cè)、卸載和場(chǎng)站管理。
4、集中治理的重點(diǎn)。一些執(zhí)法部門執(zhí)法人員的“特權(quán)車”;嚴(yán)重超載超限車輛;帶有黑惡_的“霸王車”;具有一定背景的“人情車”。查堵超限超載源頭。在石料場(chǎng)、砂場(chǎng)與公路交匯處可設(shè)立固定檢查點(diǎn),對(duì)超限超載車輛責(zé)令就地卸載,決不放過(guò)。
同時(shí),加強(qiáng)整治跟蹤和督查力度,強(qiáng)化貨主和企業(yè)按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)裝載的責(zé)任,確保運(yùn)輸源頭裝載符合要求。
三、整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
由交通部門牽頭,計(jì)委、公安、工商、物價(jià)等部門按照各自職責(zé)分工,密切配合,整頓我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),清理道路運(yùn)輸收費(fèi),提升道路貨運(yùn)的組織化程度和技術(shù),打擊“三無(wú)”車輛,建立貨運(yùn)企業(yè)和營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)駕駛員信譽(yù)檔案,實(shí)行違章超限超載運(yùn)輸行為物登記、抄告和公告制度。同一車輛公告超過(guò)2次,或者同一運(yùn)輸企事業(yè)公告超限超載營(yíng)運(yùn)貨車超過(guò)該企業(yè)營(yíng)運(yùn)貨車總數(shù)5%的,要降低該企業(yè)的資質(zhì)等級(jí),取消違法駕駛員的營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸從業(yè)資格。對(duì)超限超載車輛駕駛員嚴(yán)格實(shí)行扣分制度遏制超限超載車輛上路行駛。
交通運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理,未經(jīng)檢測(cè)合格的車輛,一律不予發(fā)放道路運(yùn)輸證,杜絕非法車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。
四、治理工作的計(jì)劃與時(shí)間要求
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工作計(jì)劃 1、2006年10月1日到20日,根據(jù)中央和省市治理超限超載文件精神,廣泛宣傳,進(jìn)一步
動(dòng)員全縣相關(guān)部門積極開展車輛超限超載治理工作。
2、2006年10月21日前,由縣交通部門制定《超限超載集中治理期間緊急物資運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》,縣公安部 ……(未完,全文共3367字,當(dāng)前僅顯示1700字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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