鐵路團(tuán)委淺談優(yōu)良青年文化對加快青工技能提升的作用

目錄/提綱：……
一、現(xiàn)階段鐵路青年文化與青工職業(yè)技能提升存在矛盾
1、現(xiàn)有用工模式使青年文化缺乏“創(chuàng)先”意識
2、現(xiàn)有培養(yǎng)模式使青年文化缺乏“爭優(yōu)”條件
3、現(xiàn)有成長環(huán)境使青年文化缺乏自我認(rèn)可感
二、優(yōu)良青年文化建設(shè)對青工職業(yè)教育有正催化作用
1、補(bǔ)強(qiáng)職業(yè)教育短板
2、準(zhǔn)確把握青年成長
3、傳承優(yōu)秀鐵路精神
4、利用新媒體手段
三、鐵路團(tuán)組織在如何建設(shè)能提高青工職業(yè)技能的青年文化
1、優(yōu)化組織優(yōu)勢，樹立三種意識
一是要讓青工在鐵路走向市場時(shí)期產(chǎn)生危機(jī)感
二是要讓青工意識到自己在新設(shè)備、新技術(shù)面前有差距
一是會算“定崗賬”
二是會算“安全賬”
三是會算“仕途賬”
2、優(yōu)化學(xué)習(xí)環(huán)境，建好三個(gè)載體
3、優(yōu)化優(yōu)良傳統(tǒng)，完善三套制度
一是要加大對各類技能競賽獲獎人員的表彰獎勵力度
二是加大對青年創(chuàng)效活動的獎勵力度
……
鐵路團(tuán)委淺談優(yōu)良青年文化對加快青工技能提升的作用

青年文化是青年價(jià)值觀的集中體現(xiàn)，是影響青年生活方式的主要因素。職業(yè)教育是職工就業(yè)前和崗位中的培訓(xùn)，是理論聯(lián)系實(shí)際，側(cè)重生產(chǎn)需要的培養(yǎng)。在中國鐵路科學(xué)發(fā)展，走向市場的進(jìn)程中，路網(wǎng)規(guī)模迅猛增長，裝備水平和信息技術(shù)跨越提升，青年_遍布在一系列新興自主知識產(chǎn)權(quán)如大功率牽引、高速列車運(yùn)用、高效能編組樞紐等崗位上，如何發(fā)揮出青年在信息云時(shí)代認(rèn)知快、適應(yīng)強(qiáng)特點(diǎn)，使新進(jìn)鐵路的大專、本科生盡快成長為鐵路發(fā)展需要的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才，是實(shí)現(xiàn)“人才強(qiáng)路”戰(zhàn)略的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，建設(shè)優(yōu)良的青年文化對優(yōu)化鐵路職業(yè)教育，打造一支素質(zhì)精良的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍有著非常深刻的意義。

一、現(xiàn)階段鐵路青年文化與青工職業(yè)技能提升存在矛盾
優(yōu)良文化塑造優(yōu)秀青年，優(yōu)秀青年創(chuàng)造優(yōu)良文化。如何在最快的時(shí)間內(nèi)提高業(yè)務(wù)技能水平，使得鐵路在快速發(fā)展期間有充足的人力資源保證和后備干部力量，尤其是確保新技術(shù)、新設(shè)備上的生產(chǎn)崗位人
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略668字，正式會員可完整閱讀）……　
工位任務(wù)和設(shè)定培養(yǎng)計(jì)劃，只在乎學(xué)到什么，而沒有調(diào)動起他們的自我學(xué)習(xí)熱情和干勁。二是鐵路對大學(xué)生的培養(yǎng)“重全而輕�！保沟貌糠执髮W(xué)生在3年的基層崗位輪換見習(xí)時(shí)，漫無目的、失去動力。在大學(xué)生全面了解本系統(tǒng)崗位后，未能根據(jù)青工的職業(yè)特點(diǎn)給予配套的服務(wù)和完善的引導(dǎo)，致使在后續(xù)的專業(yè)技能提升中，由于大學(xué)生思想已然松懈，懶散行為習(xí)慣已然養(yǎng)成，再次“由松到緊”，要求自我提升，困難重重。三是鐵路青工普遍成長周期過于緩慢，在考取高級工、技師等專業(yè)職業(yè)技術(shù)等級和工程師、政工師等專業(yè)技術(shù)職稱時(shí)，技能鑒定費(fèi)用高，比較地方單位都存在工齡要求年齡偏長、審查、考取過程冗繁等問題。在與周邊環(huán)境對比時(shí)，容易產(chǎn)生壓力和自卑，從而失去“爭優(yōu)”動力。四是展示平臺過少，除了部、局、段每年舉行的專業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)比武外，其他各類鍛煉和展示自我的平臺數(shù)量和規(guī)模都比較有限，使很多具有“爭優(yōu)”想法的青年得不到認(rèn)可。
3.現(xiàn)有成長環(huán)境使青年文化缺乏自我認(rèn)可感。一是中國鐵路在發(fā)展期中，工作環(huán)境和薪酬水平都較有限，科技含量低，職工文化水平低，在大量基礎(chǔ)服務(wù)性工作和體力勞動面前，路內(nèi)青工很容易受到老員工消極思想的影響，也很容易跟著老工人進(jìn)入一些“遵章守紀(jì)自討沒趣”、“慣性違章省心省力”的怪圈子，主動“愛路護(hù)路”和“企業(yè)發(fā)展與自我價(jià)值是統(tǒng)一體”的意識欠缺。二是鐵路站段管轄點(diǎn)多線長，沒有形成良性輪換機(jī)制，單靠思想政治工作很難彌補(bǔ)部分青工由大城市生活到小山村工作和長期通勤生活的落差,長期以往就有了“破罐子破摔”想法。

二、優(yōu)良青年文化建設(shè)對青工職業(yè)教育有正催化作用。
1.補(bǔ)強(qiáng)職業(yè)教育短板。新進(jìn)青工在崗前培訓(xùn)時(shí)，圍繞職業(yè)道德、企業(yè)文化、科學(xué)的生活方式及健康的心態(tài)課時(shí)都偏少，大部分青年對站段整體信息的把握主要來源于比其早一年或者兩年入路的青年，優(yōu)良的青年文化帶有極強(qiáng)的包容性，容易讓新入青工很快找到對企業(yè)的歸屬感和自豪感�！皫熜帧薄ⅰ皫熃恪睂ζ髽I(yè)文化的認(rèn)知和對自己的職業(yè)發(fā)展觀會直接地且不斷地鼓舞和引導(dǎo)著“新鮮血液”的成長信心和生活態(tài)度。
2.準(zhǔn)確把握青年成長。優(yōu)良的青年文化是一種平易近人的“橋梁”，它自身能快速準(zhǔn)確掌握青工思想動態(tài)；同時(shí)，當(dāng)青年在成長過程中遇到問題后，也能夠主動的通過正常渠道去反饋信息，從而為站段領(lǐng)導(dǎo)提供了科學(xué)決策的依據(jù)。例如，崗前培訓(xùn)時(shí)對青工特長及個(gè)性掌握，青工對職教科授課方式及進(jìn)度的反饋，對授課兼職教師的評價(jià)，對崗位分配的意向等。對自己科學(xué)的測評和聽到自己心聲的回應(yīng)時(shí)，廣大青年才能感到領(lǐng)導(dǎo)、老師對自己成長是傾注了心血和精力的，這樣才能調(diào)動起青工的崗位積極性，為深挖青工潛力積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
3.傳承優(yōu)秀鐵路精神。鐵路思想政治工作系統(tǒng)且有效，但是隨著整個(gè)社會組織意識淡薄和當(dāng)代青年的自我意識為中心特點(diǎn)，傳統(tǒng)“粗放式”宣傳思想工作中的“大宣講”、“大談心”容易被當(dāng)代青工抵觸。優(yōu)良的青年文化有著很強(qiáng)的傳承性，更容易被青年所接受和認(rèn)同。中國鐵路在長期、艱辛的發(fā)展過程中形成了一系列優(yōu)良精神，如“二七精神”、“成昆精神”以及現(xiàn)在“二十年苦心練技，千萬次標(biāo)準(zhǔn)如一”的“尼紅精神”，因?yàn)楫?dāng)初形成這一精神理念的主體就是一批覺悟高、能力強(qiáng)的鐵路青年工作者，只要在青年中經(jīng)常有這些優(yōu)秀精神的探討和敬仰，無形之中這些些優(yōu)秀的鐵路精神就在對青年進(jìn)行著塑造和教育，代代相傳得以傳承和延續(xù)。
4.利用新媒體手段。單純和教科書、板書是傳統(tǒng)職業(yè)教育特點(diǎn)，而當(dāng)代青年更喜歡用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)等代表的新媒體進(jìn)行交流，而優(yōu)良的青年文化能緊跟時(shí)代 ……（未完，全文共5342字，當(dāng)前僅顯示1876字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路團(tuán)委淺談優(yōu)良青年文化對加快青工技能提升的作用》）