創(chuàng)建省級(jí)文明單位工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、構(gòu)建機(jī)制明責(zé)任，水上安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力明顯增強(qiáng)
二是鞏固聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高我市水上搜救應(yīng)急處理能力
三是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的培訓(xùn)工作
一是抓好重點(diǎn)船舶的安全監(jiān)管
二是抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管
二、嚴(yán)格履職抓成效，安全源頭管理力度明顯加大
1、創(chuàng)新思維，做細(xì)從業(yè)人員安全教育
一是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量
一是船舶檢驗(yàn)工作更加規(guī)范
二是嚴(yán)把建造檢驗(yàn)和初次檢驗(yàn)關(guān)
3、加大力度，鞏固專項(xiàng)整治成果
一是開展了砂石運(yùn)輸作業(yè)船舶的專項(xiàng)整治行動(dòng)
二是繼續(xù)開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治
4、發(fā)揮職能，確保通航水域安全暢通
一是加大攔江漁網(wǎng)的清理力度
三、夯實(shí)基礎(chǔ)抓規(guī)范，綜合管理水平明顯提高
1、內(nèi)部管理基礎(chǔ)更加鞏固
2、綜合法制工作不斷加強(qiáng)
一是抓宣傳
二是抓培訓(xùn)
三是抓建設(shè)
3、干部隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高
一是以思想作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)
二是加快隊(duì)伍正規(guī)化步伐
4、海事影響力進(jìn)一步擴(kuò)大
四、圍繞目標(biāo)抓落實(shí)，海事發(fā)展實(shí)力明顯提升
1、海事監(jiān)管手段顯著提升
2、海事執(zhí)法裝備進(jìn)一步完善
3、辦公環(huán)境明顯改善
4、精心編制了《長(zhǎng)春地方海事“十二五”發(fā)展規(guī)劃暨2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)》
五是工作求真務(wù)實(shí)，突出了勇于創(chuàng)新，追求卓越的進(jìn)取意識(shí)
四是海事自我宣傳力度不夠，與宣傳媒體缺乏主動(dòng)配……
創(chuàng)建省級(jí)文明單位工作總結(jié)

2011年，長(zhǎng)春市海事工作在省地方海事局的熱情指導(dǎo)和支持下，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體要求，認(rèn)真履行各項(xiàng)管理職能，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，務(wù)實(shí)地開展文明單位創(chuàng)建工作，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的全面進(jìn)步。
一、構(gòu)建機(jī)制明責(zé)任，水上安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力明顯增強(qiáng)
1、重機(jī)制，構(gòu)建水上安全監(jiān)管新格局
一是不斷開拓創(chuàng)新監(jiān)管方式，加大同各級(jí)政府及相關(guān)部門的交流與合作，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全監(jiān)管主體責(zé)任，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，積極向各級(jí)政府宣傳水上安全監(jiān)管相關(guān)法律法規(guī)和責(zé)任劃分，強(qiáng)化與公安、水利、園林、國(guó)土資源等涉水部門聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，形成了水上安全監(jiān)管的強(qiáng)大合力，我市基本形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交通運(yùn)輸部門組織協(xié)調(diào)、海事執(zhí)法監(jiān)管、縣鄉(xiāng)（水路運(yùn)輸企業(yè)）日常管理、船主具體負(fù)責(zé)”的齊抓共管、綜合治理的水上安全監(jiān)管新格局。
二是鞏固聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高我市水上搜救應(yīng)急處理能力。我局連續(xù)第二年與長(zhǎng)春市消防支隊(duì)聯(lián)合在凈月潭水域開展了水域救援應(yīng)急綜合演練，省、市政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。這次演練充分模擬了實(shí)際搶險(xiǎn)過程中遇到的各種情形，貼近實(shí)戰(zhàn)，注重基礎(chǔ)技能，共分沖鋒舟隊(duì)列表演、船舶水面施救、蛙人潛水救
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使36名新船員通過了理論考試；三是利用宣傳板、宣傳條幅和發(fā)放宣傳冊(cè)等方式在重點(diǎn)渡口進(jìn)行巡回宣傳，凡是遇有大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣，通過手機(jī)給渡船船主、船員發(fā)送警示信息等形式，加強(qiáng)水上安全常識(shí)的宣傳，做到警鐘常鳴。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。一是船舶檢驗(yàn)工作更加規(guī)范。我局嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，船舶檢驗(yàn)工作有序開展，船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系完全建立，船檢發(fā)證系統(tǒng)完成軟件升級(jí)并正式運(yùn)行。按照《吉林省地方海事局船舶質(zhì)量管理體系》關(guān)于營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)的有關(guān)要求，建立了申請(qǐng)、受理、檢驗(yàn)、反饋、核查、審查、審批、歸檔工作流程，做到了層層審核，層層把關(guān)。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在問題的，及時(shí)下達(dá)了《反饋意見書》，要求船主按照時(shí)限進(jìn)行整改后申請(qǐng)復(fù)檢。2011年共完成船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)153艘，檢驗(yàn)工作量累計(jì)6359總噸、5529千瓦；二是嚴(yán)把建造檢驗(yàn)和初次檢驗(yàn)關(guān)。今年共完成建造檢驗(yàn)10艘，我局驗(yàn)船人員參與了這10艘船舶的整個(gè)建造流程，嚴(yán)格按照建造檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行了審核把關(guān)，保障了船舶建造質(zhì)量。另外，我局還對(duì)凈月潭等地的7艘旅游船舶進(jìn)行了初次檢驗(yàn)。通過提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，確保了船舶性能安全可靠。
3、加大力度，鞏固專項(xiàng)整治成果。為加強(qiáng)安全監(jiān)管，從源頭上遏制事故隱患滋生，我們緊緊圍繞“兩個(gè)專項(xiàng)整治”行動(dòng)，本著鞏固整治成果，擴(kuò)大整治戰(zhàn)果的原則，進(jìn)一步加大渡口渡船、旅游客船和砂石運(yùn)輸作業(yè)船舶的專項(xiàng)整治力度，嚴(yán)厲打擊水上交通違法行為。一是開展了砂石運(yùn)輸作業(yè)船舶的專項(xiàng)整治行動(dòng)。我局于2011年7月在九臺(tái)套子里、德惠半拉山江橋等重點(diǎn)水域開展了為期1個(gè)月的砂石運(yùn)輸船專項(xiàng)整治活動(dòng)。整治重點(diǎn)是低質(zhì)量船舶、“三無(wú)”船舶及無(wú)水路運(yùn)輸許可證、無(wú)證駕船等違法行為。市、縣兩級(jí)執(zhí)法人員連續(xù)十余日吃住在監(jiān)督艇上，對(duì)過往船只進(jìn)行逐一檢查，嚴(yán)厲打擊違法違章行為。此次活動(dòng)共檢查船舶160余艘次，糾正違章行為50余次，處罰違規(guī)船舶10艘，罰款人民幣44000元，有效地保證了水運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展；二是繼續(xù)開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治。先后取締了農(nóng)安大壕角子渡口、榆樹半拉山江橋渡口的2艘報(bào)廢渡船。2011年完成渡船改造7艘，總投入99.2萬(wàn)元，其中申請(qǐng)國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金49.6萬(wàn)元。完成渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造4處，總投入80萬(wàn)元，其中省投資金60萬(wàn)元，地方配套20萬(wàn)元。
4、發(fā)揮職能，確保通航水域安全暢通。一是加大攔江漁網(wǎng)的清理力度。全年共清理攔江漁網(wǎng)2處；二是及時(shí)排除通航安全隱患，避免事故發(fā)生，2011年8月份，我局執(zhí)法人員在隱患排查專項(xiàng)活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)松花江半拉山江橋主航道淤積嚴(yán)重，所有船舶只能從左側(cè)流速較快且橋梁跨度較窄處通過，該處橋墩已經(jīng)存在船舶觸碰痕跡，并發(fā)現(xiàn)一根橋墩傾斜明顯，如不及時(shí)采取措施，極易發(fā)生橋垮船毀的重大責(zé)任事故。我局和榆樹海事處分別向市交通運(yùn)輸局和榆樹市政府及時(shí)進(jìn)行了匯報(bào)，市交通運(yùn)輸局和榆樹市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)辦公，要求海事部門立即對(duì)沿線船舶發(fā)布禁航通告，并由榆樹市政府出資，征用當(dāng)?shù)匚�、運(yùn)砂船舶對(duì)主航道進(jìn)行清淤，徹底消除了事故隱患。
三、夯實(shí)基礎(chǔ)抓規(guī)范，綜合管理水平明顯提高
1、內(nèi)部管理基礎(chǔ)更加鞏固。一是認(rèn)真疏理和修訂了內(nèi)部綜合管理規(guī)章制度，建立起“分工合理、責(zé)權(quán)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的內(nèi)部工作機(jī)制；二是進(jìn)一步完善了內(nèi)部業(yè)務(wù)工作程序；三是明確了市局與各縣（市、區(qū)）海事處在水上交通事故調(diào)查處理、轄區(qū)水域現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的職責(zé)范圍。
2、綜合法制工作不斷加強(qiáng)。
一是抓宣傳。在海事宣傳普法方面，我們結(jié)合中國(guó)航海日活動(dòng)，按照普法“五進(jìn)”的原則，發(fā)動(dòng)海事人員深入到碼頭、渡口、水上旅游景區(qū)、學(xué)校、鄉(xiāng)村等向廣大群眾宣傳水上交通安全管理常識(shí)和海事法律法規(guī)，共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)21幅，設(shè)置宣傳版22塊，出動(dòng)人員30多人次，發(fā)放宣傳冊(cè)3300份，接受咨詢160人次。此外，我們還編輯印刷了《船主須知》宣傳手冊(cè)，主要內(nèi)容包括：
水上交通安全、水路運(yùn)輸管理等相關(guān)法規(guī)以及常見的違法行為及處罰程度。當(dāng)船主船員接受處罰時(shí)，自己一查閱手冊(cè)就一目了然，做到執(zhí)法公開、透明。
二是抓培訓(xùn)。為了不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，樹立文明執(zhí)法形象。先后組織10多人次參加國(guó)家局、省局和相關(guān)部門組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力。開展了執(zhí)法文明用語(yǔ)培訓(xùn)，培養(yǎng)文明執(zhí)法意識(shí)，強(qiáng)化文明執(zhí)法活動(dòng)和查找崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和制定整改措施工作，樹立廉潔執(zhí)法意識(shí)。
三是抓建設(shè)。我們重新疏理和完善了內(nèi)部法制管理制度，在行政處罰方面我們結(jié)合國(guó)家法律法規(guī)，制定了適合我市轄區(qū)水域的海事行政處罰_裁量權(quán)。進(jìn)一步提 ……（未完，全文共4764字，當(dāng)前僅顯示2406字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《創(chuàng)建省級(jí)文明單位工作總結(jié)》）