交通運輸局局長兩學一做防汛抗洪典型材料

布防于“汛”臨之前
————襄州區(qū)交通運輸局局黨委書記、局長彭少華防汛工作紀事

近兩個月來，襄陽暴雨連接不斷，面對異常的汛情預警，襄州區(qū)交通運輸局局黨委書記、局長彭少華帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工一線迎擊汛情，在“兩學一做”學習教育中，寫下了這樣一份答卷。

超前謀劃，把責任扛在肩上

5月上旬，局辦公室將市、區(qū)兩級防汛抗旱指揮部防汛工作部署文件送到彭少華手中，看過文件，彭少華就靜不下心來：雖說防汛是交通部門每年的常規(guī)工作，可今年顯得格外不同，汛期比往年提前，汛情比往年急迫，度汛比往年嚴峻。同時他想，今年交通建設(shè)要完成近6個億的投資，任務(wù)重，他擔心時間過半任務(wù)過半的壓力，讓有些項目部可能重
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2名精壯隊員，分別組成公路搶通保暢、水運救災(zāi)救援、道路救援運輸、農(nóng)村公路搶通保暢四個突擊隊，單位黨政主要負責人擔任隊長，人員編制造冊待命調(diào)遣；50艘大型船舶、110臺客貨運輸車輛經(jīng)過技術(shù)狀況評估確認，船員、駕駛員技術(shù)證照經(jīng)過認定核實，全部編制入防汛救災(zāi)序列。
一張搶通保暢、搶險救援的安全度汛大網(wǎng)，就這樣織密了。

靠前指揮，把督辦抓在手上

“對防汛工作就是再放心，也不能放手”。6月22日上午發(fā)生的一件小事，更堅定了彭少華的安全觀點。根據(jù)天氣預報和上級要求，那天上午，他來到旭園廣場水邊躉船碼頭上看情況，幾艘待命的沖鋒舟并排停在那里，船周圍淤積了許多水草，本想試試它的動力狀態(tài)，踏上發(fā)動不大一會兒，船卻在原地轉(zhuǎn)圈，原來水草把動力槳纏絞住了，不能動彈，這要是在水上救援時發(fā)生，后果不敢想。于是從那天起，大砍刀也成了防汛物資檢查的內(nèi)容之一，所有的救援船舶上面都必備四把割水草的大砍刀。
在連日來對13個項目部、3個養(yǎng)護中心的巡查中，他又盯到了新情況，各單位受廠房、場地局限，防汛物資都集中在一個地方，小件物資應(yīng)急運輸沒有問題，但像砂石土方集中在一個地方，哪會起到應(yīng)急之需？他安排公路局負責人，立即按險情地段布點儲備防汛物資，保證一旦出現(xiàn)險情，救援保暢時間最短，路程最近。
進入主汛期以來，彭少華眼睛一直盯在一線，問題也解決在一線。在渡口碼頭，他看渡船安全保障措施；在�；\輸企業(yè)，他到倉庫看企業(yè)是不是舍得花錢，儲備物資是不是過期失效；在港口車站，他看車船是不是在待命，駕駛員通訊是不是聯(lián)絡(luò)暢通••••••到6月20日，全區(qū)交通系統(tǒng)一百余人，100多臺客貨車輛、50艘船舶全部以臨戰(zhàn)狀態(tài)進入防汛，共儲備3.2萬方砂石料，編織袋近萬條，鐵鍬、救生衣、救生圈、雨衣、雨鞋、應(yīng)急燈等一大批防汛物資儲備到位。

提前除險，把防范擺在首位

6月23日夜間，襄州區(qū)委召開防汛搶險緊急會議，全區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有9座水庫水位超警戒線。24日一早，彭少華叫上一名副局長，帶著相關(guān)人員，電話聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人，逐一查看9座水庫的入庫道路、橋梁，現(xiàn)場研判可能出現(xiàn)的險情。黃龍的龍頭橋水庫500米道路沒硬化，古驛的王莊水庫500米道路沒硬化，特別是峪山的大窯水庫有1.5公里沒硬化，道路難進難出，聶莊水庫、吳集水庫道路雖然硬化，但是破損嚴重，他邊走邊記，邊看邊電話安排工作。當日下午，以路網(wǎng)指揮部的名義下發(fā)督 ……（未完，全文共2101字，當前僅顯示1335字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸局局長兩學一做防汛抗洪典型材料》）