關(guān)于“十二五”交通運輸發(fā)展情況的報告

目錄/提綱：……
（一）交通規(guī)劃日臻完善
（二）項目爭取成效顯著
（三）交通建設(shè)成績斐然
（四）公路管養(yǎng)全面加強
（五）運輸服務(wù)保障有力
（六）交通改革成效明顯
（七）安全形勢持續(xù)穩(wěn)定
（八）隊伍建設(shè)不斷加強
……
**市交通運輸局
關(guān)于“十二五”交通運輸發(fā)展情況的報告

市委辦：
現(xiàn)將“十二五”全市交通運輸發(fā)展情況報告如下。
在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞構(gòu)建川陜渝重要樞紐聯(lián)結(jié)地目標，以“綜合交通、陽光交通、智慧交通、幸福交通”為抓手，加快建設(shè)“承東啟西、南連北接、外暢內(nèi)達、便捷快速”的交通網(wǎng)絡(luò)，在全市第三輪交通大會戰(zhàn)中取得了豐碩成果，總體呈現(xiàn)出交通投資高位增長、公路里程大幅增加、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化三大特點，現(xiàn)代綜合交通運輸體系正在加快形成。截止2015年底，全市新增公路里程3214公里，總里程達到17006公里。其中：高速公路238公里、普通省道656公里、農(nóng)村公路16048公里（縣道1624公里、鄉(xiāng)道2286公里、村道12138公里），專用公路64公里。路網(wǎng)密度138公里/百平方公里、43公里/萬人，高于全國全省平均水平。100%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、88%的建制村通水泥路（油路）。工作成效主要體現(xiàn)在以下七個方面。
（一）交通規(guī)劃日臻完善
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8103公里，占目標任務(wù)的146%，其中，改造縣道620公里，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路1300公里，實施農(nóng)村公路改善工程655公里、通村油路（水泥路）5528公里。站場碼頭等配套設(shè)施加快完善，建成市級客運站1個、縣級客運站2個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站69個、村級招呼站944個、貨運樞紐站1個、基本形成以縣級客運站為龍頭、重點鎮(zhèn)客運站為支撐、村級招呼站為節(jié)點的三級運輸站場體系；整治航道130 公里、建成渡改人行橋100座、改造公益性渡口122座、公益性渡船137艘。
（四）公路管養(yǎng)全面加強。全市普通國省干線公路實施大中修267.7公里，整治危（�。�38座，路面使用性能指數(shù)（PQI）保持在80以上，今年將超過85。建成公路安保工程（路側(cè)護欄）2165.5公里，實現(xiàn)了鄉(xiāng)道以上公路臨水臨崖3.5米路段安全護欄全覆蓋。綠化普通國省干線和農(nóng)村公路13700公里，建成“千里公路森林通道，萬里綠色產(chǎn)業(yè)長廊”，嚴格公路路政管理，市政府出臺了《公路建控區(qū)管理及行政過錯責任追究辦法》。在全省率先推行“卸載+不罰款+吊證+記分”治超模式，超限率控制在4%以內(nèi)。
（五）運輸服務(wù)保障有力。全市客貨運輸車輛突破20000輛，客貨運輸周轉(zhuǎn)量年均增長10.6%、15.3%。以構(gòu)建聯(lián)通城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社的農(nóng)村三級客運網(wǎng)絡(luò)為目標加快培育農(nóng)村客運市場，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達到100%，具備條件的建制村通客車率達到100%，基本滿足了農(nóng)村群眾的出行需求。大力發(fā)展城市公共交通，建成黃家溝公交綜合站，升級改造248個�？空荆略觯ǜ拢┻\力182輛，新增出租汽車運力247輛，市民出行難有效緩解。歷年春運疏運旅客年均500萬人次，無安全責任事故、無旅客滯留、無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定向好。加快物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，培育現(xiàn)代物流企業(yè)，推進道路貨運與現(xiàn)代物流融合發(fā)展。
（六）交通改革成效明顯。市委市政府出臺《關(guān)于進一步加快交通運輸事業(yè)改革發(fā)展的意見》，建立了交通運輸發(fā)展公共財政保障機制，發(fā)揮部省補助資金的“酵母”作用，“十二五”期間發(fā)動群眾和社會捐資13.3億元建設(shè)農(nóng)村公路。在全省率先放開駕培市場，申辦人按新國標“自主招生、自主辦學(xué)、自擔風險、自負盈虧”，實行達標準入、審批后置、市場化運作，全市駕培行業(yè)競爭有序、活力倍增。采取“公司化管理、承包制經(jīng)營”模式，順利完成對市中心城區(qū)324輛出租汽車到期經(jīng)營權(quán)的重新處置。積極推進公路養(yǎng)護管理改革，促進管養(yǎng)分離和公路養(yǎng)護市場化。
（七）安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。堅持“交通運輸一切工作服從安全第一”的原則，堅守做好安全工作是做人的常識、為官的品質(zhì)、工作的底線，建立了“一網(wǎng)雙線”安全生產(chǎn)責任監(jiān)管機制，落實交通運輸企業(yè)的主體責任和行業(yè)管理部門的監(jiān)管責任，扎實開展“打非治違”專項行動，強化源頭治理，“十二五”水上交通、施工建設(shè)、公路養(yǎng)護和交通所屬企業(yè)安全事故為“零”，道路運輸未發(fā)生較大及以上事故，無源頭管理責任事故，未突破省交通運輸廳和市政府下達的安全控制指標，交通運輸安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
（八）隊伍建設(shè)不斷加強。著力培育交通運輸行業(yè)文化，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造動力，凝聚苦干實干合力，提煉出“修路修身、養(yǎng)路養(yǎng)心”的行業(yè)價值，“揚創(chuàng)新之風、立拼搏之魂、解蜀道之難”的行業(yè)精神，“真情為民、真心干事、真實做人”的行業(yè)理念，成為引領(lǐng)全市交通運輸隊伍立身做人、干事創(chuàng)業(yè)的標桿。近年來，涌現(xiàn)出政務(wù)服務(wù)中心交通窗口負責人朱如建、平昌縣友誼水庫渡工黃河保、通江養(yǎng)路段彭坎巖道班等一批“最美交通人”，市局連續(xù)四年被省交通運輸廳評為道路水路春運工 ……（未完，全文共2978字，當前僅顯示1893字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于“十二五”交通運輸發(fā)展情況的報告》）