關(guān)于印發(fā)《公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法》的通知

目錄/提綱：……
（三）各公路公司、合資公司工資總額管理納入本辦法
（一）工資總額與企業(yè)安全業(yè)績掛鉤考核（含非運輸企業(yè)）
（二）工資總額與單位安全業(yè)績掛鉤考核
（一）考核基數(shù)：各單位工資總額基數(shù)的35%
（二）掛鉤方式:
（三）各單位生產(chǎn)業(yè)績掛鉤指標(biāo)及與考核基數(shù)掛鉤的比例
（一）考核基數(shù)：工資總額基數(shù)的20%
（二）掛鉤方式：
（一）其他業(yè)務(wù)考核
（二）財務(wù)預(yù)算管理考核
（三）定現(xiàn)員考核
（四）重點工作考核
（一）考核基數(shù)：各企業(yè)工資總額基數(shù)的80%
（二）掛鉤方式：
（三）工資含量單價、清算工資辦法比照運輸生產(chǎn)單位
（一）企業(yè)安全業(yè)績考核
（二）經(jīng)營質(zhì)量和經(jīng)營效率考核
（一）財務(wù)預(yù)算管理考核
（二）重點工作考核
（一）實行工資總額季度預(yù)結(jié)算、年度結(jié)算
（二）各單位新增人員的政策性工資按規(guī)定核定，單列結(jié)算
（四）年度工資總額調(diào)控
……
《**公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法》
關(guān)于印發(fā)《**公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法》的通知

企業(yè)所屬各單位：
為適應(yīng)公路企業(yè)公司制改革要求，健全工資總額與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和勞動生產(chǎn)率掛鉤的工資決定機(jī)制，充分激發(fā)全員勞動創(chuàng)造的積極性。經(jīng)企業(yè)2018年12月14日黨委會、董事會研究，2019年1月8日一屆二次職代會審議通過，現(xiàn)將《**公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法》印發(fā)給你們，請結(jié)合單位實際認(rèn)真執(zhí)行。

中國公路**公路集團(tuán)有限公司
2019年1月15日

**公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法

第一章 總 則

第一條 為不斷深化總公司“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，建立與公路企業(yè)公司制改革要求相適應(yīng)的工資總額掛鉤考核機(jī)制，充分發(fā)揮工資分配的激勵約束作用，調(diào)動各單位保安全、促生產(chǎn)、提效率、創(chuàng)效益的積極性，促進(jìn)企業(yè)運輸安全、經(jīng)營管理各項目標(biāo)順利實現(xiàn)，特制定本辦法。
第二條 工資總額掛鉤考核堅持安全與效益并重的原則;堅持深化“三項制度”改革的原則；堅持績效決定工資的原則；堅持分類施策、精準(zhǔn)考核的原則；堅持以豐補(bǔ)歉、適度調(diào)控相結(jié)合的原則。
第三條 工資總額掛鉤考核遵照“管理精細(xì)、考核精準(zhǔn)、導(dǎo)向明確、效果明顯”的總體要求，突出“三個導(dǎo)向”：一是導(dǎo)向安全業(yè)績，夯實安全管理基礎(chǔ)，促進(jìn)安全持續(xù)穩(wěn)定；二是導(dǎo)向生產(chǎn)績效，分類構(gòu)建掛
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，負(fù)全部或主要責(zé)任的，分別按月度考核基數(shù)核減3個月、6個月、12個月結(jié)算工資總額。
（二）工資總額與單位安全業(yè)績掛鉤考核。
1.考核基數(shù)：各單位工資總額基數(shù)的45%。
根據(jù)事故等級不同，分別考核責(zé)任單位、責(zé)任車間（機(jī)務(wù)站運用車間考核到責(zé)任車隊），按責(zé)任單位人均考核基數(shù)，以責(zé)任單位、責(zé)任車間考核月度在崗職工人數(shù)核定。
2.掛鉤方式：
(1)發(fā)生造成旅客死亡的客車責(zé)任行車事故，客車或動車一般B類及以上責(zé)任行車事故，貨車一般A類及以上責(zé)任行車事故，從業(yè)人員一般B1類及以上責(zé)任死亡事故，高公路外責(zé)任死亡事故，一般及以上責(zé)任生產(chǎn)安全事故，重大及以上責(zé)任道路交通安全事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任單位月度考核基數(shù)的100%，負(fù)重要責(zé)任核減50%，負(fù)次要責(zé)任核減20%。
(2)發(fā)生客車或動車一般C類公路交通事故，貨車一般B類（B1、B2除外）公路交通事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任單位月度考核基數(shù)的25%，負(fù)重要責(zé)任核減10%，負(fù)次要責(zé)任核減5%。一個月內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生的加倍考核。
(3)發(fā)生貨車一般C類公路交通事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任車間月度考核基數(shù)的30%，負(fù)重要責(zé)任核減20%，負(fù)次要責(zé)任核減10%。一個月內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生的加倍考核。
(4)發(fā)生一般D1～D4公路交通事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任車間月度考核基數(shù)的10%，負(fù)重要責(zé)任核減5%，負(fù)次要責(zé)任核減2%。一個月內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生的，每增加1件加扣20%，以此類推。
(5)發(fā)生一般D5～D20公路交通事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任車間月度考核基數(shù)的5%，負(fù)重要責(zé)任核減3%，負(fù)次要責(zé)任核減1%。一個月內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生的，每增加1件加扣20%，以此類推。發(fā)生責(zé)任一般D21公路交通事故每件核減責(zé)任單位0.3萬元。
(6)發(fā)生從業(yè)人員一般B2責(zé)任重傷事故或同等級的生產(chǎn)安全事故，核減責(zé)任車間月度考核基數(shù)的30%；發(fā)生從業(yè)人員責(zé)任輕傷事故，每受傷1人核減責(zé)任單位工資1萬元。
(7)普速公路發(fā)生公路交通一般B類及以上路外死亡事故，負(fù)全部或主要責(zé)任的，核減責(zé)任車間月度考核基數(shù)的20%，負(fù)重要責(zé)任核減10%。
(8)發(fā)生客車或動車D類（D21除外）行車事故，按照事故等級和責(zé)任判定，在原有核減基礎(chǔ)上增加50%。
(9)對不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、漏檢、漏修或者管理不善，導(dǎo)致發(fā)生高工、動車嚴(yán)重安全隱患或事故的，按照《關(guān)于印發(fā)〈**公路局進(jìn)一步加強(qiáng)高工安全管理嚴(yán)格安全隱患責(zé)任追究辦法〉的通知》（江工安函〔**〕627號）和《關(guān)于印發(fā)〈**公路企業(yè)公路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法〉的通知》（江工企法〔2018〕187號）進(jìn)行考核。
(10)發(fā)生公路建設(shè)工程質(zhì)量重大及以上事故，建設(shè)單位負(fù)全部或主要責(zé)任，核減建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)月度考核基數(shù)的100%，負(fù)重要責(zé)任核減50%，負(fù)次要責(zé)任核減20%。發(fā)生公路建設(shè)工程質(zhì)量較大事故，建設(shè)單位負(fù)全部或主要責(zé)任，核減建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)月度考核基數(shù)的50%，負(fù)重要責(zé)任核減30%，負(fù)次要責(zé)任核減10%。發(fā)生公路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故，建設(shè)單位負(fù)全部或主要責(zé)任，核減建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)月度考核基數(shù)的20%，負(fù)重要責(zé)任核減10%，負(fù)次要責(zé)任核減5%。
(11)負(fù)同等主要責(zé)任的單位同等標(biāo)準(zhǔn)核減。
(12)隱瞞事故的責(zé)任單位，按上一等級事故的考核標(biāo)準(zhǔn)核減。
(13)對發(fā)生事故的單位負(fù)責(zé)人，按本單位責(zé)任車間職工人均考核份額的2倍考核，在績效考核收入中兌現(xiàn)。
(14)單位實現(xiàn)安全百日，運輸生產(chǎn)單位按考核基數(shù)的0.3%，運輸輔助單位按考核基數(shù)的0.2%給予獎勵。
(15)食品安全由企業(yè)食安辦（**公路食品安全監(jiān)督管理辦公室）公布考核標(biāo)準(zhǔn)，按季度考核。
第七條 工資總額與生產(chǎn)業(yè)績（工作量和工作質(zhì)量）掛鉤考核。
（一）考核基數(shù)：各單位工資總額基數(shù)的35%。
（二）掛鉤方式:
1.按照生產(chǎn)業(yè)績掛鉤指標(biāo)基數(shù)和相對應(yīng)的考核基數(shù)確定工資含量單價。
2.按照清算周期內(nèi)生產(chǎn)業(yè)績指標(biāo)實際完成和相對應(yīng)的工資含量單價計算生產(chǎn)業(yè)績掛鉤清算工資。
3.在工作量掛鉤考核的基礎(chǔ)上注重對工作質(zhì)量的考核，是實現(xiàn)對安全管理過程控制的重要手站，是提升工作效率、體現(xiàn)管理效能的有效抓手。通過兌現(xiàn)工作質(zhì)量考核，實現(xiàn)安全過程控制，為實現(xiàn)安全目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
（三）各單位生產(chǎn)業(yè)績掛鉤指標(biāo)及與考核基數(shù)掛鉤的比例。
1. **、天水車站，實行考核基數(shù)與運輸收入、旅客發(fā)送量復(fù)合掛鉤，比例為70∶30。
2.銀川車站，**、隴西、銀川、固原車務(wù)站實行考核基數(shù)與運輸收入、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量復(fù)合掛鉤，其中銀川車站比例為50∶25∶25，**車務(wù)站比例為50∶10∶40，隴西車務(wù)站比例為50∶40∶10，銀川車務(wù)站比例為50∶1 ……（未完，全文共10712字，當(dāng)前僅顯示2548字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于印發(fā)《公路企業(yè)工資總額掛鉤考核辦法》的通知》）