川東北區(qū)域卷煙物流建設(shè)的思考
摘要:中國(guó)煙草消費(fèi)人群占全世界煙草消費(fèi)的比例高達(dá)44%左右,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,卷煙消費(fèi)人群在中國(guó)達(dá)到3.6億余人,如此龐大的消費(fèi)_也使得中國(guó)成為
煙草消費(fèi)和生產(chǎn)大國(guó)。2021年煙草行業(yè)實(shí)現(xiàn)工商稅利總額13581億元,同比增長(zhǎng)6.08%;
財(cái)政總額12442億元,增長(zhǎng)3.36%;趥鹘y(tǒng)卷煙商品單價(jià)提高、稅率上調(diào),煙草行業(yè)財(cái)稅收入增加,稅利和上繳財(cái)產(chǎn)總額實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。雖然,目前中國(guó)煙草行業(yè)基本盤(pán)總體穩(wěn)定,但是結(jié)合外部環(huán)境來(lái)看,隨著控?zé)熃麩熈Χ燃哟蠛碗娮訜、不燃燒加熱新型煙草替代產(chǎn)品投入市場(chǎng),煙草行業(yè)已出現(xiàn)增長(zhǎng)疲態(tài),如何謀求新的增長(zhǎng)點(diǎn)以持續(xù)發(fā)展,成為亟待解決的問(wèn)題。
川東北區(qū)域擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),是**省北出甘陜,東進(jìn)兩湖的重要通道,也是**省重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。通過(guò)發(fā)展建設(shè)卷煙區(qū)域物流,進(jìn)一步推動(dòng)川東北地區(qū)的物流行業(yè)、卷煙行業(yè)的發(fā)展。本研究以川東北地區(qū)為研究對(duì)象,探究卷煙區(qū)域物流體系的建設(shè),充分發(fā)揮區(qū)域物流整合優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè),以期為我國(guó)卷煙區(qū)域物流建設(shè)提供可操作性的意見(jiàn)和建議。
關(guān)鍵詞:川東北區(qū)域;卷煙行業(yè);區(qū)域物流建設(shè);全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)
目 錄
1緒論 1
1.1研究背景及研究意義 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意義 3
1.2 研究?jī)?nèi)
……(新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略894字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。將地理位置相近的少數(shù)地級(jí)市公司整合到一個(gè)區(qū)域物流中心,但是設(shè)立中轉(zhuǎn)站與下級(jí)的縣級(jí)煙草專(zhuān)賣(mài)局對(duì)接,并未從根本上“打破行政區(qū)劃”,配送效率不高。
在這樣的背景下,考慮到川東北各個(gè)城市的實(shí)際情況、地理位置和區(qū)劃分布等因素,優(yōu)化卷煙區(qū)域物流建設(shè)體系,打破行政區(qū)劃,避免較多的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),建立保證一定服務(wù)水平的成本最優(yōu)的卷煙物流配送網(wǎng)絡(luò)。因此,本研究就是從此背景出發(fā),對(duì)現(xiàn)有川東北卷煙區(qū)域物流建設(shè)提出優(yōu)化方案,從而達(dá)到降本增效的目的,提高配送效率,為卷煙物流經(jīng)營(yíng)管理提供新思路。
1.1.2 研究意義
本研究從理論和實(shí)踐上都具有非常重要的意義。一方面,從理論上來(lái)說(shuō),針對(duì)川東北卷煙區(qū)域物流的研究在學(xué)者研究中相對(duì)空白,雖然由針對(duì)卷煙物流建設(shè)相關(guān)的研究,但是對(duì)于川東北區(qū)域的此項(xiàng)研究還未有涉及。同時(shí),通過(guò)研究得出現(xiàn)代區(qū)域物流的真正含義,并不是簡(jiǎn)單地按照區(qū)劃整合,而是經(jīng)過(guò)論證的,有利于客戶(hù)服務(wù)、縮短響應(yīng)時(shí)間、兼顧送貨量程等等因素共同得出的區(qū)域物流建設(shè)結(jié)果。另一方面,在實(shí)際操作當(dāng)中,本研究能夠進(jìn)一步完善川東北區(qū)域卷煙物流的管理流程,實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。通過(guò)對(duì)卷煙物流建設(shè)和完善的路徑優(yōu)化,不僅促進(jìn)卷煙物流資源整合,而且逐步提高我國(guó)煙草物流的競(jìng)爭(zhēng)力。
1.2 研究?jī)?nèi)容及研究方法
1.2.1 研究?jī)?nèi)容
本研究主要從卷煙物流入手,以川東北區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象,探討川東北地區(qū)建設(shè)卷煙物流中心的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,通過(guò)研究分析得出以當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)實(shí)際來(lái)看,建設(shè)以**市為中心的川東北區(qū)域卷煙物流中心是從整合資源方面、節(jié)約成本方面、效益最大化方面的最佳選擇,因此針對(duì)建設(shè)以**市為中心的川東北區(qū)域卷煙物流體系,提出科學(xué)合理的方法措施,從而為其他類(lèi)似地區(qū)建設(shè)區(qū)域物流提供可參考的意見(jiàn)建議。
具體來(lái)看,本研究主要分為6個(gè)章節(jié),第一章為緒論,主要論述此研究的背景意義以及研究?jī)?nèi)容與研究方法;第二章為卷煙區(qū)域物流建設(shè)的意義,探討建設(shè)卷煙區(qū)域物流的重要意義,了解卷煙區(qū)域物流的重大作用,從而增強(qiáng)在川東北區(qū)域建設(shè)卷煙區(qū)域物流的必要性和重要性;第三章為川東北卷煙區(qū)域物流現(xiàn)狀,主要了解目前川東北地區(qū)的卷煙區(qū)域物流的建設(shè)情況,掌握當(dāng)前川東北地區(qū)**市卷煙物流的優(yōu)勢(shì);第四章為川東北卷煙區(qū)域物流存在的不足,探討在川東北卷煙區(qū)域物流建設(shè)中存在的問(wèn)題,從而深入研究并得出解決問(wèn)題的方法,即建立以**市為中心的川東北卷煙區(qū)域物流體系;第五章為建立以**市為中心的川東北卷煙區(qū)域物流體系,通過(guò)分析**市目前的優(yōu)勢(shì),從而得出建立以**市為中心的川東北卷煙區(qū)域物流體系的必要性;第六章為在**建設(shè)川東北卷煙區(qū)域物流體系的建議與意見(jiàn),深入探討建設(shè)以**市為中心的川東北卷煙區(qū)域物流體系的路徑和實(shí)施方法。
1.2.2 研究方法
(1)文獻(xiàn)分析法。利用書(shū)籍和網(wǎng)絡(luò),查詢(xún)關(guān)于卷煙區(qū)域物流的相關(guān)研究,進(jìn)一步分析川東北區(qū)域的特點(diǎn),從而
總結(jié)歸納川東北卷煙區(qū)域物流的相關(guān)研究,為本研究奠定一定的理論基礎(chǔ)。
(2)實(shí)地
調(diào)研法。通過(guò)赴川東北區(qū)域的城市進(jìn)行卷煙區(qū)域物流建設(shè)的相關(guān)調(diào)查研究,探究川東北區(qū)域卷煙物流建設(shè)體系的建立路徑和思路。
2 卷煙區(qū)域物流建設(shè)的意義
各煙草巨頭的發(fā)展經(jīng)歷了從主營(yíng)煙草業(yè)務(wù)向多樣化發(fā)展,五大煙草巨頭發(fā)展模式基本一致,進(jìn)軍的行業(yè)多見(jiàn)快消品類(lèi)和服務(wù)項(xiàng)目類(lèi),包含生物制藥、飲品行業(yè)、食品工業(yè)行業(yè)、酒水業(yè)務(wù)流程、金融信息服務(wù)和物流配送服務(wù)等行業(yè)。隨著國(guó)家建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)戰(zhàn)略的提出,煙草公司著力開(kāi)始構(gòu)建區(qū)域物流體系,經(jīng)過(guò)近幾年的煙草物流體系建設(shè),我國(guó)已經(jīng)形成了完備的煙草區(qū)域物流體系,提升配送效率的同時(shí),還能夠進(jìn)一步加強(qiáng)煙草公司的服務(wù)效率。
2.1 有利于提升配送效率和質(zhì)量
通過(guò)卷煙跨區(qū)域配送,可以加快卷煙物流周轉(zhuǎn)速度,同時(shí),配送過(guò)程中對(duì)路線(xiàn)的優(yōu)化可以使物流配送更加合理、靈活、高效,在降低物流運(yùn)輸成本的同時(shí),提高了服務(wù)效率,極大地增加了卷煙物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)卷煙物流跨區(qū)域的配送模式所耗用的成本進(jìn)行分析,判斷配卷煙跨區(qū)域配送的成本趨勢(shì),選擇成本最優(yōu)的模式進(jìn)行卷煙跨區(qū)域配送,也可以進(jìn)一步提升卷煙物流配送的經(jīng)濟(jì)性。
2.2 有利于提升客戶(hù)滿(mǎn)意度
區(qū)域物流的建設(shè)最終目的是服務(wù)客戶(hù),增加客戶(hù)黏性,讓客戶(hù)能夠產(chǎn)生依賴(lài),提升煙草公司的實(shí)力,這就是區(qū)域物流體系建設(shè)的最終目的。通過(guò)建設(shè)區(qū)域物流體系,按照實(shí)際情況、地理區(qū)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況以及運(yùn)力承載情況,構(gòu)建區(qū)域性物流中心,能夠極大程度地提升服務(wù)客戶(hù)的質(zhì)量,大大減少相應(yīng)客戶(hù)需求的時(shí)間,同時(shí)兼顧送貨量程,最終大大提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
2.3 有利于區(qū)域物流理論的完善
區(qū)域物流作為一個(gè)新興詞匯,近年來(lái)受到了學(xué)者們的廣泛關(guān)注。區(qū)域物流的提出,并不是 ……(未完,全文共9190字,當(dāng)前僅顯示2510字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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