在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃調(diào)研座談會(huì)上的情況匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、**市基本情況
二、**煙草物流中心總體情況
三、物流中心運(yùn)行管理情況
（一）聚焦黨建引領(lǐng)，打造“紅心”物流
（二）聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，打造安全物流
（三）聚焦提質(zhì)增效，打造創(chuàng)新物流
（四）聚焦全面改善，打造精益物流
（五）聚焦強(qiáng)基賦能，打造滿(mǎn)意物流
四、開(kāi)展區(qū)域物流資源整合的優(yōu)勢(shì)
一是區(qū)域地理優(yōu)勢(shì)
二是倉(cāng)儲(chǔ)配送管理優(yōu)勢(shì)
三是設(shè)備運(yùn)行優(yōu)勢(shì)
五、懇請(qǐng)物流處領(lǐng)導(dǎo)支持的事項(xiàng)
……
在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃調(diào)研座談會(huì)上的情況匯報(bào)

歡迎***及物流處各位領(lǐng)導(dǎo)以及西南交通大學(xué)的各位專(zhuān)家蒞臨**煙草物流中心調(diào)研指導(dǎo)。按照省局（公司）物流處區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃調(diào)研要求，現(xiàn)將**煙草物流工作情況匯報(bào)如下：
一、**市基本情況
**位于**東北部，東鄰**，南接**，西抵**，北接**，1993年成立地區(qū)，2000年撤地建市，轄**、**、**以及**、**三縣兩區(qū)，幅員1.23萬(wàn)平方公里，全市常住人口271萬(wàn)余人，是秦巴山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)中心城市、原川陜蘇區(qū)中心城市，也是“國(guó)家衛(wèi)生城市”和“國(guó)家森林城市”。近年來(lái)，**市委、市政府圍繞“三市兩地一樞紐”發(fā)展定位，堅(jiān)持“兩主三基、四向發(fā)力”總體思路，奮力后發(fā)趕超振興發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)跨過(guò)兩個(gè)百億臺(tái)階、達(dá)767億元，**機(jī)場(chǎng)順利通航，漢巴南城際鐵路加快建設(shè)，**經(jīng)濟(jì)社會(huì)面貌煥然一新。
二、**煙草物流中心總體情況
**煙草物流中心自2018年12月正式投入使用，總用地面積26763.71㎡，總建筑面積4091.5㎡，建設(shè)總投資2662.11萬(wàn)元，其中：基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資1152.85萬(wàn)元，分揀倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備累計(jì)投資872.83萬(wàn)元，信息系統(tǒng)投資280.02萬(wàn)元。有半自動(dòng)分揀線、加強(qiáng)型電子
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略857字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
的風(fēng)險(xiǎn)防控網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)日常安全管理，綜合運(yùn)用安全教育培訓(xùn)、安全隱患整改與治理、日常安全檢查等方式構(gòu)筑起全方位、系統(tǒng)化安全管理格局，牢牢守住安全事故“0”發(fā)生的控制底線，保持了多年無(wú)我方責(zé)任安全事故的良好成績(jī)。常態(tài)化開(kāi)展疫情精準(zhǔn)防控，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送和工業(yè)來(lái)人來(lái)車(chē)管理，在國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，未出現(xiàn)物流人員涉疫事故，保障了物流運(yùn)行安全穩(wěn)定。
（三）聚焦提質(zhì)增效，打造創(chuàng)新物流。發(fā)揮物流多年創(chuàng)新積累，探索形成以問(wèn)題為導(dǎo)向、以課題研究為引領(lǐng)、以QC活動(dòng)為載體，以精益團(tuán)隊(duì)為主體、全員參與的創(chuàng)新工作格局，將全員智慧力量匯聚于改革，努力將物流中心打造成**煙草的創(chuàng)新中心。截至目前，物流中心擁有實(shí)用新型專(zhuān)利8項(xiàng)，多項(xiàng)專(zhuān)利成果被全省其他市州引用，多項(xiàng)課題獲得省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，1名員工獲得全省煙草商業(yè)系統(tǒng)“十三五”期間科技創(chuàng)新工作先進(jìn)個(gè)人，創(chuàng)新成績(jī)得到省局（公司）**局長(zhǎng)充分肯定。在堅(jiān)持核心資源“以我為主、由我掌控”的前提下，本著“資源整合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同配送、合作雙贏”的原則，穩(wěn)妥推進(jìn)卷煙協(xié)同配送，形成“標(biāo)準(zhǔn)輸出、業(yè)務(wù)主導(dǎo)、過(guò)程監(jiān)管、結(jié)果驗(yàn)證”的運(yùn)行模式和“一標(biāo)準(zhǔn)、兩平臺(tái)、三機(jī)制、四制度”的管理模式，有效解決了“邊遠(yuǎn)山區(qū)卷煙配送量小、路線長(zhǎng)、道路狀況差、安全風(fēng)險(xiǎn)大，配送成本投入大、配送服務(wù)不到位”的問(wèn)題。加大直配區(qū)域改革，累計(jì)減少配送線路7條，車(chē)輛8臺(tái)，分流在崗人員16人。取消 “T+2”配送模式，實(shí)行“T+0”“T+1”配送，“彈性搶單配送”和在各線路組合“T+0”“T+1”配送模式等形式，將人均物流效率、平均送貨響應(yīng)時(shí)間等指標(biāo)提升至全省前列，在提升運(yùn)行質(zhì)效的同時(shí)保證了客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步優(yōu)化。
（四）聚焦全面改善，打造精益物流。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，堅(jiān)持“以人為本、效率優(yōu)先”和6S現(xiàn)場(chǎng)管理，建立全工位可視化標(biāo)準(zhǔn)操作流程，運(yùn)用“八步工作法”提升現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化水平，有序推進(jìn)TnPM管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理的范圍從儲(chǔ)配分揀車(chē)間逐步擴(kuò)展至整個(gè)物流園區(qū)和送貨車(chē)輛，現(xiàn)場(chǎng)管理成果得到省局（公司）領(lǐng)導(dǎo)肯定，并先后向行業(yè)內(nèi)外多家單位交流經(jīng)驗(yàn)。在設(shè)備管理方面，建立完善設(shè)備管理制度流程，做好設(shè)備日常管理養(yǎng)護(hù)，有效降低設(shè)備故障率，提升設(shè)備保障能力。積極應(yīng)對(duì)異型煙比例逐年上升的情況和卷煙柔性分揀的需求，探索實(shí)施半自動(dòng)分揀線設(shè)備技改并有序推進(jìn)。在成本控制方面，自2020年開(kāi)始推行財(cái)務(wù)定額管理以來(lái)，將費(fèi)用控制從業(yè)務(wù)板塊向管理流程環(huán)節(jié)等具體單元拓展，在定期對(duì)比總結(jié)中及時(shí)調(diào)整定額標(biāo)準(zhǔn)，保持費(fèi)用控制的剛性和準(zhǔn)確度。2021年，實(shí)現(xiàn)了物流總費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、分揀費(fèi)用、管理費(fèi)用、人工費(fèi)用以及單箱物流費(fèi)用、物流費(fèi)用率等指標(biāo)同比下降，控本增效成效明顯。在智慧物流建設(shè)方面，打造“倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、車(chē)輛、送貨人員、客戶(hù)”的可視化智能圈，開(kāi)展好三碼關(guān)聯(lián)、智能化配送終端運(yùn)用、物流微信公眾服務(wù)平臺(tái)推廣運(yùn)用工作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、設(shè)備、人員、客戶(hù)的自動(dòng)、智能、高效對(duì)接，整體運(yùn)行質(zhì)效有效提升。
（五）聚焦強(qiáng)基賦能，打造滿(mǎn)意物流。突出“人”這一核心要素，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)高素能隊(duì)伍提升客戶(hù)服務(wù)水平和推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展能力。由于一線人員占比較大，物流隊(duì)伍在平均學(xué)歷水平、技能水平等方面還存在一定程度差距，對(duì)此，物流中心進(jìn)行了長(zhǎng)期的針對(duì)性改進(jìn)提升。優(yōu)化隊(duì)伍崗位配置，在一線，開(kāi)展配送改革，加大線路優(yōu)化整合力度，由此將一線人員優(yōu)化至16人，富余人員轉(zhuǎn)崗分流至各縣、區(qū)局（分公司）。在機(jī)關(guān)，重新優(yōu)化一般管理崗位分工和人員設(shè)置，75%以上的人員進(jìn)行了崗位輪換調(diào)整，進(jìn)一步盤(pán)活現(xiàn)有人力資源。截止2021年底，物流師技能鑒定持證率達(dá)68.57%，同比上升11個(gè)百分點(diǎn)。利用績(jī)效考核、常規(guī)薪酬晉檔等制度，敦促物流人員主動(dòng)提升自身學(xué)歷和技能水平，職工隊(duì)伍學(xué)歷構(gòu)成呈現(xiàn)“兩升一降”，即專(zhuān)科學(xué)歷人數(shù)、本科及以上學(xué)歷人數(shù)同比上升，高中學(xué)歷人數(shù)同比下降，隊(duì)伍素能提升明顯，發(fā)展動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
四、開(kāi)展區(qū)域物流資源整合的優(yōu)勢(shì)
在區(qū)域物流資源整合方面，**煙草物流中心主要有以下優(yōu)勢(shì)：
一是區(qū)域地理優(yōu)勢(shì)。目前**發(fā)展定位為：“北向出川出渝綜合交通樞紐、產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套基地、綠色產(chǎn)品生產(chǎn)基地、休閑度假后花園”，在積極融入萬(wàn)達(dá)開(kāi)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設(shè)中，有良好的發(fā)展前景機(jī)遇。**位于**、**、廣安、**的中心，也是西安、重慶、成都的中心，可輻射川東北片區(qū)。從成本的角度看：以輕型貨車(chē)為例，從**煙草物流到**煙草物流往返里程為306公里，往返過(guò)路費(fèi)為226元，油費(fèi)約為400元；**煙草物流到**物流往返里程為 ……（未完，全文共4765字，當(dāng)前僅顯示2407字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃調(diào)研座談會(huì)上的情況匯報(bào)》）