車間2024年上半年安全工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃

目錄/提綱：……
一、2024年上半年安全生產(chǎn)基本情況
二、2024年上半年工作開展情況
（一）制定安全管理制度情況
（二）安全會(huì)議部署和落實(shí)情況
1、上半年，車間召開安全例會(huì)20次
二是車間通報(bào)行車安全問題，并制定整改措施
2、按照公司、機(jī)輛段要求，召開“4.11”人身傷害事故反思會(huì)
四是完成管內(nèi)超長(zhǎng)列車行車安全盯控
（三）開展安全專項(xiàng)活動(dòng)情況
（四）管理人員現(xiàn)場(chǎng)盯控情況
（五）安全培訓(xùn)工作完成情況
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)規(guī)章培訓(xùn)，提升行車安全意識(shí)
二是利用下午學(xué)習(xí)會(huì)共計(jì)組織96課時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)
2、持續(xù)進(jìn)行應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力
3、貼近現(xiàn)場(chǎng)，扎實(shí)開展“精準(zhǔn)培訓(xùn)”
一是車間繼續(xù)開展機(jī)車故障應(yīng)急處置培訓(xùn)二是繼續(xù)開展大棗線路外安全培訓(xùn)
4、對(duì)典型案例學(xué)習(xí)
（六）主要安全風(fēng)險(xiǎn)_情況
1、抓信息處置，強(qiáng)化紅線意識(shí)
2、嚴(yán)抓路外安全，確保路外“零”事故
一是車間及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化情況及上級(jí)部門相關(guān)要求發(fā)布周安全預(yù)警信息
二是通過學(xué)習(xí)會(huì)將歷年典型案例組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)，提高乘務(wù)員防鐵路交通相撞意識(shí)
3、施工等重點(diǎn)作業(yè)持續(xù)盯控
三是完成管理超長(zhǎng)列車安全盯控
（七）車間隱患整治情況
三、2024年上半年存在主要問題及整改措施
（一）公司通報(bào)問題
1、乘務(wù)員故障應(yīng)急處置能力需進(jìn)一步提高
一是加強(qiáng)盯控人員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)二是加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn)，處……
車間2024年上半年安全工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃

一、2024年上半年安全生產(chǎn)基本情況
截止2024年6月25日，實(shí)現(xiàn)無鐵路交通一般D類及以上事故1192天，無人身傷亡事故4572天。涉及車間的安監(jiān)報(bào)1共計(jì)20份（設(shè)備原因6件、機(jī)車故障7件、電氣化軌道車故障1件、防路外停車3件、道口工攔停列車3件），安全通報(bào)14份（獎(jiǎng)勵(lì)13份）。
二、2024年上半年工作開展情況
（一）制定安全管理制度情況
上半年，車間下發(fā)業(yè)務(wù)通知12份。一是為規(guī)范車間各崗位人員管理，制定下發(fā)：機(jī)車運(yùn)用車間考勤管理辦法（機(jī)運(yùn)業(yè)通[2024]02號(hào)）；機(jī)車運(yùn)用車間薪酬分配辦法（機(jī)運(yùn)業(yè)通[2024]03號(hào)）；機(jī)車運(yùn)用車間安全例會(huì)制度(試行)的通知〔2024〕01號(hào)；大壩電廠一體化管理機(jī)車運(yùn)用車間盯控辦法(試行)的通知--機(jī)運(yùn)安通〔2024〕02號(hào)。二是為提高指導(dǎo)司機(jī)履職能力，制定下發(fā)：機(jī)車運(yùn)用車間指導(dǎo)組評(píng)比辦法 機(jī)運(yùn)安通〔2024〕4號(hào) ；機(jī)車運(yùn)用車間運(yùn)管人員責(zé)任追究考核辦法機(jī)運(yùn)安通〔2024〕05號(hào)通知；機(jī)車運(yùn)用車間安全信息面對(duì)面簽認(rèn)管理辦法的通知（試行）機(jī)運(yùn)安通〔2024〕3號(hào)；關(guān)于下發(fā)機(jī)車運(yùn)用車間盯控小組管理辦法機(jī)運(yùn)安通〔2024〕06號(hào)文件的通知。三是為確�，F(xiàn)場(chǎng)變化后的行車安全，制定下發(fā)：大壩電廠至大壩站取送車作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及卡控措施機(jī)運(yùn)安通〔2024〕0
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略914字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
兩年度車間典型事件，傳達(dá)預(yù)警，提升崗位作業(yè)人員安全意識(shí)。
（四）管理人員現(xiàn)場(chǎng)盯控情況
上半年，運(yùn)管人員大線添乘1045趟次、調(diào)車盯控721班次、現(xiàn)場(chǎng)檢查484次，數(shù)據(jù)分析1201件，調(diào)車作業(yè)專項(xiàng)分析411班次。累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類安全問題2310件，納入考核1000件。
（五）安全培訓(xùn)工作完成情況
1.加強(qiáng)基礎(chǔ)規(guī)章培訓(xùn)，提升行車安全意識(shí)。為進(jìn)一步提高乘務(wù)員敬畏規(guī)章意識(shí)，上半年車間利用上午學(xué)習(xí)會(huì)共計(jì)組織96課時(shí)，對(duì)《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》《安規(guī)》《安全獎(jiǎng)懲實(shí)施辦法》等基礎(chǔ)規(guī)章制度培訓(xùn)，并進(jìn)行考試；二是利用下午學(xué)習(xí)會(huì)共計(jì)組織96課時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)。
2.持續(xù)進(jìn)行應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。繼續(xù)對(duì)《機(jī)車故障應(yīng)急處置流程》《監(jiān)控非正常應(yīng)急處置》、《非正常行車安全提示卡》等進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提升乘務(wù)員應(yīng)急故障處置、監(jiān)控非正常處置能力。
3.貼近現(xiàn)場(chǎng)，扎實(shí)開展“精準(zhǔn)培訓(xùn)”。上半年共發(fā)生7起機(jī)車故障耽誤列車事件和6起防路外停車事件。一是車間繼續(xù)開展機(jī)車故障應(yīng)急處置培訓(xùn)；二是繼續(xù)開展大棗線路外安全培訓(xùn)。
4.對(duì)典型案例學(xué)習(xí)。重點(diǎn)對(duì)“12.24”“2.10”“3.12”“4.11”“4.30”“5.17”等作業(yè)人員違反作業(yè)、勞動(dòng)紀(jì)律造成行車安全、人身傷害事故進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高乘務(wù)員敬畏規(guī)章、敬畏標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)。
（六）主要安全風(fēng)險(xiǎn)_情況
1.抓信息處置，強(qiáng)化紅線意識(shí)。上半年，車間共收集各類行車信息237件，涉及設(shè)備、路外、行車安全、施工等。值班人員及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對(duì)信息及時(shí)梳理，影響行車的信息，車間值班人員及時(shí)通過微信平臺(tái)、乘務(wù)員出勤進(jìn)行預(yù)警并對(duì)未處理信息進(jìn)行跟蹤。典型信息：2月16日，9602次5843機(jī)車?yán)钣袕?qiáng)、胡廣軒機(jī)班，15時(shí)48分匯報(bào)：運(yùn)行至大沙溝進(jìn)站前（距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)大約20米左右），機(jī)班發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)滅燈（機(jī)車信號(hào)接碼正常），司機(jī)立即采取緊急制動(dòng)停車措施，15時(shí)45分停于大棗線K3+693m處，停車后越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)4輛車左右，匯報(bào)列車調(diào)度員、大沙溝車站值班員。15時(shí)55分站內(nèi)開車，停車10分鐘。
2.嚴(yán)抓路外安全，確保路外“零”事故。上半年，車間共收集到路外信息共56件，其中停車6件（路外主動(dòng)停車3件、道口工攔停3件）。一是車間及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化情況及上級(jí)部門相關(guān)要求發(fā)布周安全預(yù)警信息。二是通過學(xué)習(xí)會(huì)將歷年典型案例組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)，提高乘務(wù)員防鐵路交通相撞意識(shí)。典型信息：4月17日，59703次0298機(jī)車**、**機(jī)班（添乘**），運(yùn)行到馬跑泉至鴛鴦湖區(qū)間下行線，發(fā)現(xiàn)一人（男性、戴紅色安全帽）在道心行走。司機(jī)立即鳴笛示警，該男性無下道意識(shí)，司機(jī)采取常用制動(dòng)停車措施。15時(shí)49分停于寧老線K9+790米處，距侵限人約150米。
3.施工等重點(diǎn)作業(yè)持續(xù)盯控。上半年，一是完成電氣化施工作業(yè)車組、營業(yè)線施工結(jié)束后首趟列車運(yùn)行、臨近營業(yè)線施工作業(yè)安全盯控；二是完成公司管內(nèi)機(jī)車擔(dān)當(dāng)大壩至大壩電廠調(diào)車作業(yè)安全盯控；三是完成管理超長(zhǎng)列車安全盯控。車間將上述作業(yè)納入每日重點(diǎn)工作，安排管理人員盯控，同時(shí)及時(shí)研判現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行預(yù)警，下發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警26份301余條。
（七）車間隱患整治情況
上半年，車間按照公司隱患排查治理要求，排查治理各類隱患60項(xiàng)。
三、2024年上半年存在主要問題及整改措施
上半年車間共收到公司獎(jiǎng)勵(lì)通報(bào)13份，涉及1件一般A類違章。
（一）公司通報(bào)問題
1.乘務(wù)員故障應(yīng)急處置能力需進(jìn)一步提高。
2024年6月8日，梅D4次5847機(jī)車尹夢(mèng)楊、王博機(jī)班，3時(shí)05分匯報(bào)：列車運(yùn)行鴛鴦湖至梅花井區(qū)間因燃油末端壓力低柴油機(jī)停機(jī)，2時(shí)58分列車被迫停于k18+635m處 ，匯報(bào)列車調(diào)度員、故障咨詢并按故障咨詢臺(tái)指示處理故障無法消除，3時(shí)19分匯報(bào)列車調(diào)度員請(qǐng)求救援。整改措施：機(jī)車運(yùn)用車間再次對(duì)應(yīng)急處置進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升乘務(wù)員應(yīng)急處置能力。
2.電氣化施工作業(yè)車組盯控需加強(qiáng)
2024年4月14日，中鐵電氣化局軌道車組,由新華橋站始發(fā)開行57001次至鴛鴦湖施工作業(yè)。前端主車317-0324,司機(jī)**，副司機(jī)**；尾部從車317-0313,司機(jī)劉鋒江，副司機(jī)王軍。7時(shí)04分運(yùn)行到新華橋至靈武區(qū)間41km+800m處左右，補(bǔ)機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前部混凝土商砼澆筑車設(shè)備柜門突然開啟，申請(qǐng)橫溝站停車檢查。7時(shí)22分停于橫溝站內(nèi)，檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備柜柜門開啟，處理后于7時(shí)25分開車，停車3分鐘。整改措施：一是加強(qiáng)盯控人員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)；二是加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn)，處置果斷。
3.防路外培訓(xùn)需加強(qiáng)
一是車間繼續(xù)發(fā)布周安全預(yù)警信息并傳達(dá)學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)目前防路外形式嚴(yán)峻性。二是通過學(xué)習(xí)會(huì)將歷年典型案例組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)，提高乘務(wù)員防鐵路交通相撞意識(shí)。三是針對(duì)節(jié)日期間及農(nóng)忙時(shí)節(jié)大棗線沿線道口人員、車輛通 ……（未完，全文共4871字，當(dāng)前僅顯示2565字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《車間2024年上半年安全工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃》）