高速公路收費管理聯(lián)網(wǎng)收費概況和計重收取通行費實施方案

目錄/提綱：……
（一）未超過公路承載能力的車輛
（二）超過公路承載能力的車輛
（一）通行費管理的其他規(guī)定，仍按照交通部、省政府和省交通廳有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
（二）對載貨類汽車計重收取的通行費，隨現(xiàn)行車輛通行費的相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行
（五）客貨兩用車，統(tǒng)一歸入載貨類汽車
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　　聯(lián)網(wǎng)收費指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使通行高速公路的車輛實現(xiàn)"入口領(lǐng)卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費"，通行費收入集中結(jié)算，并清分到各聯(lián)網(wǎng)收費管理（經(jīng)營）單位專設(shè)的通行費收益帳戶的運作過程。
　　實行聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路應(yīng)按照"統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費，統(tǒng)一結(jié)算管理，統(tǒng)一拆分標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一票證管理"的原則進行收費管理。
　　聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是指運用現(xiàn)代交通控制、信息管理理論，綜合的計算機網(wǎng)絡(luò)、信息傳輸、圖像處理、電子測控等技術(shù)，建立高度智能化的綜合管理系統(tǒng)。它能對高速公路的交通監(jiān)控、收費、通信等信息進行采集、處理，并能夠在一定范圍內(nèi)進行控制和發(fā)布指令，完成對整個聯(lián)網(wǎng)收取的車輛通行費的高速公路進行資金的統(tǒng)一結(jié)算、拆分、劃撥等環(huán)節(jié)，同時具備與系統(tǒng)外相關(guān)部門互通信息的功能。有效提高了高速公路車輛通行能力，降低了行車費用，促進了通行費收入增加和收費管理水平的提升，保障了全
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延高速延安過境段，實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費； 2005年11月27日西閻高速與閻禹高速實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費。截止目前，全省聯(lián)網(wǎng)收費里程已達1051公里。
　　陜北分中心建設(shè)工作的按計劃實施，使我省聯(lián)網(wǎng)收費工作又向新的階段繼續(xù)邁進。
　　隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費工作的快速穩(wěn)步推進，我們將按照"通行車輛流量、征收管理、通行費資金管理"信息全部應(yīng)用微機的"直通車"管理要求，ic卡收發(fā)機和車牌識別技術(shù)、不停車收費和非現(xiàn)金收費系統(tǒng)等現(xiàn)代最新的聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)，不斷強化落實工作責(zé)任，建立系統(tǒng)安全管理工作機制；建立健全聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行登記制度和系統(tǒng)軟件更新管理制度；加強系統(tǒng)安全宣傳、安全技術(shù)維護培訓(xùn)、查堵系統(tǒng)安全漏洞，杜絕系統(tǒng)安全隱患；加強聯(lián)網(wǎng)收費稽查；加快公路收費站載貨汽車計重收費的調(diào)查研究工作，積極組織實施計重收費試點工作，有計劃，有步驟、有目標(biāo)地在全省公路收費站推廣應(yīng)用各項新的技術(shù)，努力把我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設(shè)和收費管理水平提升到全國前列。
　　隨著我省聯(lián)網(wǎng)收費工作的快速穩(wěn)步推進，我們將按照“通行車輛流量、征收管理、通行費資金管理”信息全部應(yīng)用微機的“直通車”管理要求，集成大容量ic卡、ic卡收發(fā)機和車牌識別技術(shù)、不停車收費和非現(xiàn)金收費系統(tǒng)等現(xiàn)代最新聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)；不斷強化落實工作責(zé)任，建立系統(tǒng)安全管理工作機制；建立健全聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行登記制度和系統(tǒng)軟件更新管理制度；加強系統(tǒng)安全宣傳、安全技術(shù)維護培訓(xùn)、查堵系統(tǒng)安全漏洞，杜絕系統(tǒng)安全隱患；加強聯(lián)網(wǎng)收費稽查；加快公路收費站載貨汽車計重收費的調(diào)查研究工作，積極組織實施計重收費試點工作，有計劃，有步驟、有目標(biāo)地在全省公路收費站推廣應(yīng)用計重收費系統(tǒng)，遏制超限超載運輸行為，努力把我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設(shè)和收費管理水平提升到全國前列。
　　陜西省收費公路對載貨類汽車計重收取通行費實施方案（暫行）
　　指導(dǎo)思想和基本原則
　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照建立和完善社會主義市場經(jīng)濟_的要求，對載貨類汽車通行費計量方式進行調(diào)整和完善，建立公平、合理、科學(xué)的車輛通行費計量方式，規(guī)范貨運市場秩序，保護公路橋梁，保障交通安全和暢通，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。堅持“公平合理，鼓勵合法裝載，引導(dǎo)發(fā)展，穩(wěn)步推進” 的原則。
　　計重收費的標(biāo)準(zhǔn)
　�。ㄒ唬� 未超過公路承載能力的車輛
　　未超過公路承載能力的合法運輸車輛行駛收費公路時，其通行費收取仍按省政府批準(zhǔn)的車型分類及收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
　　（二） 超過公路承載能力的車輛
　　超過公路承載能力的車輛行駛實行計重收費的公路時，其車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)按照如下基本費率和計算辦法確定：
　　1.基本費率
　　高速公路以及其他封閉式收費公路：按0.08元/噸·公里；
　　非封閉式收費公路：按1.25元/噸·車次。
　　非封閉式高速公路按省政府批準(zhǔn)的現(xiàn)行費率標(biāo)準(zhǔn)換算其對應(yīng)的非封閉式計重收費費率標(biāo)準(zhǔn)；非封閉式執(zhí)行單向收費標(biāo)準(zhǔn)的其費率標(biāo)準(zhǔn)為雙向收費基本費率的2倍。
　　2.計算辦法
　　總軸重超過該車對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以內(nèi)（含30%）的車輛，該車車貨總重中符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分以及超出公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分，均暫按基本費率計重收 ……（未完，全文共3397字，當(dāng)前僅顯示1716字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路收費管理聯(lián)網(wǎng)收費概況和計重收取通行費實施方案》）