報(bào)關(guān)行承包方案

報(bào)關(guān)行承包方案

一、 承包項(xiàng)目
**公司報(bào)關(guān)行

二、 分化資源，利名雙贏
通過(guò)科學(xué)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式利用承包報(bào)關(guān)行。
通過(guò)對(duì)報(bào)關(guān)行的重新市場(chǎng)定位，結(jié)合社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)理念。改變以往傳統(tǒng)報(bào)關(guān)行營(yíng)銷(xiāo)觀念，結(jié)合現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。對(duì)自身體系進(jìn)行變革。在公司領(lǐng)導(dǎo)的配合和指導(dǎo)下，重新以嶄新的報(bào)關(guān)行形象面向廣大公眾。使自身的立新策劃，給予**公司帶來(lái)良好的國(guó)際貿(mào)易好口碑。
通過(guò)對(duì)現(xiàn)有報(bào)關(guān)行的資源整合分化，最大的利用現(xiàn)有的報(bào)關(guān)人員和設(shè)備。從自身出發(fā)，良好的市場(chǎng)定位，在一段時(shí)間內(nèi)將原報(bào)關(guān)行通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)策略和市場(chǎng)推廣更加優(yōu)秀，并可以給**公司帶來(lái)一定的群眾口碑。實(shí)現(xiàn)利益與名譽(yù)口碑的雙贏。

三、 承包人資質(zhì)及承包方式
1.承包人基本資質(zhì)自述：
本人從事多年的報(bào)關(guān)報(bào)檢工作，有足夠的國(guó)際貿(mào)易工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)待報(bào)關(guān)工作頗有個(gè)人所長(zhǎng)。對(duì)待工作一直是認(rèn)真謹(jǐn)慎、客商至上。當(dāng)本人和其他幾個(gè)助手看到本公司報(bào)關(guān)行的現(xiàn)狀，想承包下來(lái)經(jīng)營(yíng)。我們團(tuán)隊(duì)有一定綜合業(yè)務(wù)水平和管理水平，搞好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高報(bào)關(guān)行機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益，將保
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調(diào)整），承包期間各項(xiàng)費(fèi)用支出及報(bào)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)按公司現(xiàn)有制度規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行超支自負(fù)。承包人按公司規(guī)定享受其它福利待遇（股東年終分成按照公司章程而定與承包提成不沖突）。

(四) 承包人必須認(rèn)真服從公司安排的其它工作（與承包業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的工作），若發(fā)生與承包無(wú)關(guān)的費(fèi)用由公司負(fù)責(zé)解釋承擔(dān)。

(五) 為了盡快加快貨款回收、周轉(zhuǎn)，自貨到目的地次日起（從**口岸、進(jìn)口港、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠發(fā)出的貨物）開(kāi)始計(jì)算利息，以占用貨款金額作為計(jì)息基數(shù)，每天以1.０ ‰計(jì)算利息，貨款到帳日（即到承包人銀行帳）即終止計(jì)息。存在以下情況則繼續(xù)計(jì)息：如有經(jīng)公司允許賒欠的貨款尾款，則對(duì)賒欠的尾款繼續(xù)計(jì)息；如所收貨款為承兌匯票，銀行貼現(xiàn)利息由承包人承擔(dān)（公司收到匯票日即為計(jì)息終止日）；如收到部分預(yù)付款（預(yù)付款可以沖減利息），則對(duì)余款繼續(xù)計(jì)息；如經(jīng)公司同意賒欠對(duì)所欠部分貨款計(jì)息。

(六) 為了承包人能夠在合理時(shí)間內(nèi)使用報(bào)關(guān)行而獲取最大利潤(rùn)，同時(shí)能夠保證公司按時(shí)回款要求的前提下，承包人能夠在一段時(shí)間內(nèi)合理安排報(bào)關(guān)行的運(yùn)營(yíng)，即期保證完成的貨單先銷(xiāo)售回款的原則。公司在每月對(duì)外訂貨時(shí)間段（一般在每月二十日至二十五日之間）與各位承包人協(xié)商訂貨品種、數(shù)量和價(jià)格、預(yù)計(jì)到貨期限并定期將近期計(jì)劃將到貨物、已訂貨物做出《公司進(jìn)口將到和已訂貨物時(shí)間表》及時(shí)通知承包人并定期根據(jù)承包人所占用貨款情況, 一般在提前三十至四十天做出《報(bào)關(guān)回款時(shí)間表》提醒通知承包人盡快回款以至于不影響公司整體資金周轉(zhuǎn)，如承包人未能按期回款則按《報(bào)關(guān)回款時(shí)間表》中所列占用貨款金額以1.０‰二到三倍計(jì)息直至全部貨款到帳為止。

(七) 進(jìn)口及代理國(guó)內(nèi)廠家貨物產(chǎn)生的汽車(chē)運(yùn)雜費(fèi)、火車(chē)（汽車(chē)）槽車(chē)租金、鐵路運(yùn)雜費(fèi)、占道費(fèi)（含專用線一切費(fèi)用）、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、出入庫(kù)費(fèi)、倒庫(kù)費(fèi)、短途運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)（檢斤費(fèi)用）等與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的費(fèi)用均由承包人承擔(dān)，液體儲(chǔ)罐租賃費(fèi)用由公司總體承擔(dān)后各承包人可以從公司按照原價(jià)分租，租賃費(fèi)用自理。

(八) 進(jìn)口貨物重量檢斤以中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司出具的《商品檢驗(yàn)鑒定情況通知單》及《鐵路槽車(chē)檢斤計(jì)量表》為基礎(chǔ)，按照實(shí)際檢斤過(guò)磅數(shù)及月底、年底盤(pán)庫(kù)數(shù)為準(zhǔn)。貨到目的地后短、溢數(shù)量及盤(pán)庫(kù)存時(shí)盈虧均由承包人自負(fù)（出現(xiàn)短缺損耗處以２倍損耗數(shù)量記賬，年終決算時(shí)平均核算）。火車(chē)槽返空費(fèi)用及槽車(chē)清洗費(fèi)由承包人自負(fù)，并及時(shí)準(zhǔn)確通知國(guó)際事業(yè)部到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返走時(shí)間，同時(shí)寄回公司國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單及相關(guān)單據(jù)；并按公司規(guī)定的編號(hào)批次入庫(kù)，做好到貨入庫(kù)記錄。

(九) 出入庫(kù)必須按公司規(guī)定執(zhí)行（按《業(yè)務(wù)操作規(guī)程》），對(duì)未經(jīng)公司同意，未按公司財(cái)務(wù)規(guī)定程序擅自操作出庫(kù)的承包人員或客戶支付的貨款不及時(shí)入賬的承包人員以及未經(jīng)財(cái)務(wù)批準(zhǔn)坐支貨款的承包人員，一經(jīng)查出一律取消其承包人資格。

(十) 公司財(cái)務(wù)部及分公司財(cái)務(wù)人員應(yīng)于次月十五日前核算出上月承包人毛利潤(rùn)留成及各項(xiàng)費(fèi)用支出并代表公司與承包人簽字確認(rèn)并提出分析意見(jiàn)，上半年結(jié)算在七月底完成（遇特殊情況時(shí)間順延）。

(十一) 商品成本價(jià)格計(jì)算方法：
1、滿洲里口岸進(jìn)口商品
滿洲里口岸進(jìn)口成本價(jià)格以滿洲里海關(guān)出具的關(guān)稅稅票為準(zhǔn)＝簽約DAF單價(jià)*7.8*（1＋該產(chǎn)品實(shí)際征收的進(jìn)口關(guān)稅稅率)
2、海運(yùn)港口進(jìn)口商品
港口進(jìn)口成本價(jià)格以上海港海關(guān)出具的關(guān)稅稅票為準(zhǔn)＝簽約CI
單價(jià)*7.8*（1＋該產(chǎn)品實(shí)際征收的進(jìn)口關(guān)稅稅率）

(十二)凈利潤(rùn)基數(shù)計(jì)算方法：
凈利潤(rùn)基數(shù)＝毛利基數(shù)總和－承包人費(fèi)用。
說(shuō)明：毛利基數(shù)總和＝（銷(xiāo)售單價(jià)－商品成本單價(jià)）*噸數(shù)
（其中銷(xiāo)售單價(jià)和成本單價(jià)都是指不含稅的價(jià)格）；
承包人費(fèi)用＝承包人的管理費(fèi)用+承包人的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用＋承 ……（未完，全文共4007字，當(dāng)前僅顯示2024字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《報(bào)關(guān)行承包方案》）