關(guān)于緩解梅城主城區(qū)交通壓力的議案

關(guān)于緩解梅城主城區(qū)交通壓力的議案

近年來，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展帶來交通需求的不斷增長，梅城作為建德的副中心城市，和其他小城鎮(zhèn)一樣正處在交通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，機(jī)動(dòng)車特別是私人小汽車出行的比例不斷上升，步行、自行車出行的比例日益下降，造成梅城主城區(qū)的交通壓力不斷加大。
原因一：機(jī)動(dòng)車保有
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需求的增長。
原因三：梅城正處環(huán)三江口交通圈的核心。梅城作為環(huán)三江口交通圈的核心，還要承載連接周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣市道路帶來的交通壓力，很多經(jīng)過梅城境內(nèi)的道路不僅連接大洋、三都等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同時(shí)與鄰居縣市交界，如縣道楊梅線、白章線與蘭溪交界；梅梓線與浦江交界；三下線、三江線與蘭溪交界等，這勢必給梅城的交通帶來更大的壓力。
原因四：交通警li的配備相對不足。梅城的道路交通秩序由梅城交警中隊(duì)負(fù)責(zé)管理，目前梅城中隊(duì)有民警5人，而管轄的區(qū)域包括梅城、大洋、三都三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域面積594平方公里，常住人口11.2萬，暫住人口3.5萬，外來流動(dòng)人口超過5000，三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路共計(jì)約278公里。加上近年來，隨著道路上機(jī)動(dòng)車行駛量的增加以及新手上路越來越多，交通事故也呈現(xiàn)上升的趨勢。因此，梅城交警中隊(duì)由于管轄范圍大、民警人手不足，導(dǎo)致一方面民警的工作負(fù)荷過重，得不到正常的休息；另一方面民警的精力被處理交通事故過多地占用，對于道路交通秩序疏于管理，使得三大鎮(zhèn)的道路交通管理有點(diǎn)處于失控狀態(tài)。
綜上所述，為了有效緩解梅城主城區(qū)的交通壓力，改善梅城城鎮(zhèn)交通環(huán)境，我們建議：一、在梅城主街從 ……（未完，全文共1011字，當(dāng)前僅顯示643字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于緩解梅城主城區(qū)交通壓力的議案》）