鐵路段“安全大反思大整頓”活動(dòng)反思材料（六）

目錄/提綱：……
（六）鐵路段“安全大反思大整頓”活動(dòng)反思材料（六）
1、做到物資入庫(kù)驗(yàn)收有制度
2、做到重要配件驗(yàn)收有檢驗(yàn)
3、做到入庫(kù)驗(yàn)收結(jié)果有記錄
4、做到物資技術(shù)資料有檔案
5、做到物資管理人員有考核
……
鐵路段“安全大反思大整頓”活動(dòng)反思材料（六）

****年**月**日，****線發(fā)生特大旅客列車(chē)事故。之前，高鐵曾多次發(fā)生因網(wǎng)故影響行車(chē)。從這些事故的背后，可以看到材料質(zhì)量是造成事故的重要因素之一。為了吸取教訓(xùn)，確保段管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量，特別是高鐵設(shè)備質(zhì)量，我們從源頭入手，狠抓重要接觸網(wǎng)器材、電力
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驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)合格證）（外觀破損不收、裝箱清單不符不收、技術(shù)資料不全不收）進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，確保物資在入庫(kù)時(shí)的質(zhì)量和數(shù)量狀態(tài)。對(duì)絕緣工具，使用前都由段有關(guān)部門(mén)進(jìn)行絕緣電氣耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合格方可使用。對(duì)受力工具，都先做拉力試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)入庫(kù)。對(duì)接觸網(wǎng)配件，先由管庫(kù)員初驗(yàn)后，提報(bào)《報(bào)驗(yàn)單》，由路局駐段驗(yàn)收室及材料科管庫(kù)員、計(jì)劃員到倉(cāng)庫(kù)或施工現(xiàn)場(chǎng)，共同檢查驗(yàn)收，確認(rèn)材質(zhì)合格，狀態(tài)良好，方可入庫(kù)或使用。
3. 做到入庫(kù)驗(yàn)收結(jié)果有記錄。
所有物資入庫(kù)驗(yàn)收都要在《物資入庫(kù)驗(yàn)收單》中登記，對(duì)數(shù)量短缺或有質(zhì)量缺陷的物資，在驗(yàn)收記錄中有詳細(xì)說(shuō)明及客觀依據(jù)，根據(jù)檢驗(yàn)情況以換貨、退貨、整改等方式進(jìn)行索賠后，都有處置記錄。對(duì)于高鐵重要零配件，要專(zhuān)門(mén)建立驗(yàn)收記錄臺(tái)帳，在填寫(xiě)一般要求內(nèi)容的同時(shí)，認(rèn)真記錄路局駐段驗(yàn)收室與段材料科共同驗(yàn)收情況。
4. 做到物資技術(shù)資料有檔案。
我們高度重視技術(shù)檔案管理，產(chǎn)品合格證、說(shuō)明書(shū)以及特殊物資的出廠檢驗(yàn)報(bào)告等物資技術(shù)資料的收集與保管，都由主管的管庫(kù)員、計(jì)劃員整理歸檔，重要配件的“報(bào)驗(yàn)單”及驗(yàn)收結(jié)果由專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集、整理，并妥善保管，一方面便于我們進(jìn)行質(zhì)量跟蹤及責(zé)任追究、經(jīng)濟(jì)索賠，另一方面我們可以積累比較豐富的產(chǎn) ……（未完，全文共1050字，當(dāng)前僅顯示667字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵路段“安全大反思大整頓”活動(dòng)反思材料（六）》）