副總經(jīng)理在2013年全國郵政網(wǎng)絡(luò)運營工作會議上的報告

目錄/提綱：……
一、2012年工作回顧
（一）全力支撐郵政業(yè)務(wù)發(fā)展
（二）積極開展資源整合工作
（三）加強郵件傳遞時限管理
（四）推進網(wǎng)絡(luò)流程優(yōu)化與改造
（五）加快南京中心投產(chǎn)試運行工作
（六）加強基礎(chǔ)核心能力建設(shè)
二、當前的形勢和任務(wù)
（一）當前形勢和存在的問題
（二）今后一個時期的目標和任務(wù)
三、2013年重點工作
（一）普郵網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)運營重點工作
（二）速遞物流的網(wǎng)絡(luò)運營重點工作
（三）進一步促進兩網(wǎng)資源共享、協(xié)同發(fā)展
……
深化轉(zhuǎn)型升級 強化科學(xué)_
發(fā)揮整體優(yōu)勢 提升服務(wù)品質(zhì)
努力打造一流郵政實物傳遞網(wǎng)絡(luò)
——康寧副總經(jīng)理在2013年全國郵政網(wǎng)絡(luò)運營工作會議上的報告
（2013年3月21日）

同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：以十八大精神為指引，深入貫徹落實全國郵政工作會議精神，總結(jié)2012年網(wǎng)絡(luò)運營工作，分析當前形勢，部署2013年的工作和任務(wù)。動員全國郵政網(wǎng)運干部員工進一步凝心聚力，攻堅克難，努力打造一流郵政實物傳遞網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)世界一流郵政企業(yè)貢獻力量。
一、2012年工作回顧
一年來，全國網(wǎng)運部門緊緊圍繞集團公司“24字中心任務(wù)”，認真落實網(wǎng)絡(luò)運營“一個中心、三個轉(zhuǎn)變、四個突破”的發(fā)展目標，積極推進網(wǎng)絡(luò)運營轉(zhuǎn)型，突出_和_，強化網(wǎng)強業(yè)興的服務(wù)與支撐，網(wǎng)絡(luò)運營工作取得新進展。
——業(yè)務(wù)總量平穩(wěn)增加。2012年，各類普通郵件處理量為131億件，速遞物流郵件處理量為19.3億件。普郵網(wǎng)一、二級干線運量3.7億袋，同比增長1.52%。速遞物流網(wǎng)干線運量136.2萬噸，同比增長5.89%。其中，郵航運量累計12.6萬噸，同比增長5.89%，占航空運量的41.4%。
——運營質(zhì)量不斷提升。普郵網(wǎng)郵件總包及時發(fā)運率比上年提高近10個百分點；2012年抽查的省會城市間互寄掛信、掛刷和普包的普遍服務(wù)全程時限達標率分別為99.48%、98.89%和97.30%。速遞出口、干線、投遞三段時限準時率分別提高了1.42
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試點工作。通過設(shè)立地市網(wǎng)絡(luò)運營中心，實行地市網(wǎng)運生產(chǎn)的集中、統(tǒng)一_，推進大班組交叉作業(yè)、梯形排班作業(yè)、分揀前置到段等工作，有效提升了郵政末端網(wǎng)絡(luò)的管理水平和運行質(zhì)量。
2.促進普郵網(wǎng)和速遞物流網(wǎng)的資源共享。為實現(xiàn)郵政整體利益最大化，集團下發(fā)了指導(dǎo)意見，推動兩網(wǎng)資源整合工作。以中西部和東北地區(qū)為重點，積極利用普郵網(wǎng)場地、人員、設(shè)備和郵路等資源處理和運輸特快郵件，利用速遞物流網(wǎng)運輸普郵郵件。整合后，全網(wǎng)有貴陽、銀川等58個中心局分揀特快郵件，比上年增加25個，加快了特快郵件處理速度，降低了生產(chǎn)運行成本。四川、湖北和福建等15省，加大了省內(nèi)運輸資源的整合力度，使普郵網(wǎng)成為經(jīng)濟快遞在省內(nèi)運輸?shù)闹饕Ｕ虾蜆藴士爝f運輸?shù)闹匾a充；浙江等省利用速遞物流網(wǎng)帶運暢銷報刊，加快了報刊的傳遞時限。
3.整合社會運輸資源。繼續(xù)擴大社會汽車運郵規(guī)模。全國有37個一、二級中心局利用社會汽車運郵，普郵一級干線社會汽車運郵總包為2610萬袋，占一級干線汽車運郵量的36%；速遞為1876萬袋,占比25.33%。
（三）加強郵件傳遞時限管理。圍繞加快郵件傳遞速度，普郵網(wǎng)深入開展了時限管理工作。
1.建立限時分揀服務(wù)體系。確立了一類局實行“三進三出”，二類局實行“二進二出”，統(tǒng)一提供“4、6、8”小時限時分揀服務(wù)；三類局實行“二進二出”，提供“2、3、4”小時限時分揀服務(wù)。在遼寧、天津、浙江、湖南、廣東和四川6省進行試點，取得明顯效果，為建設(shè)全程全網(wǎng)標準時限庫和推行時限集中_奠定了基礎(chǔ)。
2.調(diào)整普通郵件分揀封發(fā)關(guān)系。壓縮分揀層級，加大郵件集中處理力度，省際普通郵件由收寄環(huán)節(jié)直封到60個一、二級中心局處理，絕大部分中心局和地市局實行進口郵件直分到段，實現(xiàn)了郵件全程分揀封發(fā)不超過3次，地市省際郵件出口時限加快1個頻次，投遞環(huán)節(jié)至少提前1小時出班。
3.實施生產(chǎn)的動態(tài)指揮調(diào)度。根據(jù)郵件流量流向的變化，調(diào)整36條一級干線正班郵路，提高郵件直達運輸比例。在生產(chǎn)旺季組開臨時汽車2萬車次，加快了郵件傳遞速度。強化對總包郵件滾存時限和違反發(fā)運計劃情況的監(jiān)控，各類郵件及時發(fā)運率較上年提高了10個百分點，基本杜絕了違反發(fā)運計劃的現(xiàn)象。
（四）推進網(wǎng)絡(luò)流程優(yōu)化與改造。全網(wǎng)進一步解放思想、銳意創(chuàng)新，深化了網(wǎng)絡(luò)組織、生產(chǎn)流程和作業(yè)模式的優(yōu)化與改造，取得明顯效果。
1.優(yōu)化集中分揀到段處理流程。完善網(wǎng)運系統(tǒng)和投遞系統(tǒng)相關(guān)功能，實現(xiàn)給據(jù)郵件在網(wǎng)運信息系統(tǒng)一次掃描封發(fā)到投遞段。在此基礎(chǔ)上，優(yōu)化作業(yè)組織，合并班組，形成粗分、細分的連續(xù)作業(yè)。從天津、遼寧和石家莊試點情況看，進口集中分揀到段處理時限加快1小時以上。
2.開展市趟郵路交接前移試點工作。在市趟納入中心局管理的基礎(chǔ)上，把郵件交接從轉(zhuǎn)運前移到市趟裝車環(huán)節(jié)。在上海進行了試點，通過進行市趟裝車條碼掃描，確保郵件交接質(zhì)量，簡化郵件交接環(huán)節(jié)和方式，緊密銜接市趟與分揀封發(fā)環(huán)節(jié)，加快了郵件傳遞速度。
3.推進郵件封裝方式改革。在江蘇、湖南試點基礎(chǔ)上，擴大散件外走范圍，統(tǒng)一標準，啟用一次性郵袋或集裝容器封裝郵件。目前，全網(wǎng)在省際、省內(nèi)郵路不同程度地實施了散件外走；有12個省探索性地使用了各類新型的郵件封裝容器。速遞以南京中心投產(chǎn)為契機，在專網(wǎng)實施了散件外走。
4.全面推行速遞標準化運營。突出_，打破管理層級，全面推進了覆蓋收寄、處理、運輸、投遞全過程的“四攬四投、四進四出、四上四下”運營標準，初步實現(xiàn)了郵件快進快出和均衡作業(yè)，提升了全程時限質(zhì)量。
（五）加快南京中心投產(chǎn)試運行工作。南京中心的投產(chǎn)運行，是速遞運營模式實現(xiàn)重大變革的重要標志。股份公司總部加大了組織協(xié)調(diào)力度，相關(guān)省高度重視，確保了投產(chǎn)工作的有序推進。截至目前，所有參加南京集散的城市都順利完成了加載，南京中心每日郵件處理量已達到25萬件。以南京中心投產(chǎn)為契機，全面推進速遞運營方式的變革：在全網(wǎng)開展了郵件全名址信息錄入、散件外走、無紙化交接、信息系統(tǒng)改造等一系列流程優(yōu)化和配套支撐工作，不僅滿足了南京中心網(wǎng)絡(luò)化分揀的需要，也大幅提升了運行效率，為特快郵件的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（六）加強基礎(chǔ)核心能力建設(shè)。圍繞提升核心競爭能力，不斷加大全網(wǎng)建設(shè)力度。
1.普郵能力不斷增強。全年新增16條一級干線火車郵路，13條汽車郵路，日增運能164噸。開發(fā)了網(wǎng)運信息系統(tǒng)的生產(chǎn)和管理功能，對全國中心進行了10余次版本升級，增加火車押運巡檢等功能。推進了平刷輔助分揀設(shè)備和信函分揀漢字地址識別技術(shù)的應(yīng)用。在一級干線1500輛汽車上安裝了GPS終端設(shè)備，實現(xiàn)對郵車運行狀態(tài)、在途異常情況的監(jiān)控和智能到站預(yù)報，加強運輸環(huán)節(jié)的全過程_。
2.速遞能力明顯提升。開發(fā)建設(shè)了時效管理信息系統(tǒng)。鄭州、呼和浩特順利開通郵航，環(huán)渤海區(qū)域廊坊集散中心投產(chǎn)運行，組開了廣州-長沙高鐵運郵線路，天津、杭州、成都、哈爾濱、昆明5個處理中心建成投產(chǎn)，全年新增一級航空線路95條、一級陸運線路187條、攬投網(wǎng)點1130個、道段6262條、人員9052人，新增、更新生產(chǎn)車輛約4000臺，統(tǒng)一配備詳情單掃描設(shè) ……（未完，全文共15292字，當前僅顯示2750字，請閱讀下面提示信息。收藏《副總經(jīng)理在2013年全國郵政網(wǎng)絡(luò)運營工作會議上的報告》）