目錄/提綱:……
一、斯里蘭卡概況6
二、斯里蘭卡投資環(huán)境14
三、斯里蘭卡相關(guān)政策、程序和法律28
四、在斯里蘭卡重點投資領(lǐng)域33
五、斯里蘭卡投資主管機構(gòu)簡介40
六、斯里蘭卡投資注冊相關(guān)信息41
七、投資風(fēng)險及防范44
一、斯里蘭卡概況
二、斯里蘭卡投資環(huán)境
三、在斯里蘭卡投資的各種程序、政策和法律
四、在斯里蘭卡重點投資領(lǐng)域
五、斯里蘭卡投資主管機構(gòu)簡介
六、斯里蘭卡投資注冊的相關(guān)信息
七、投資風(fēng)險及防范
……
斯里蘭卡投資指導(dǎo)手冊
(2013年版)
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云南省商務(wù)廳
云南駐科倫坡商務(wù)(企業(yè))代表處
2013版國別投資手冊編委會名單
斯里蘭卡
總顧問 楊 慧
顧 問 洪 坤 王曙平 楊顏平 顏家勇
編 輯 王 宇 賈 濤 樓曉娟 王 誠 符令華
陳 弘 姚曉彪 盧 偉 彭少峰 段麗萍
目 錄
一、斯里蘭卡概況 6
1.1 斯里蘭卡簡史 6
1.2 斯里蘭卡經(jīng)濟概況 6
1.3 資源簡介 7
1.4 工業(yè)基礎(chǔ) 8
1.5 農(nóng)業(yè)發(fā)展狀況 8
1.6 服務(wù)業(yè)發(fā)展狀況 9
1.7 旅游業(yè)發(fā)展狀況 9
1.8 交通運輸業(yè)發(fā)展狀況 10
1.9
財政金融 11
1.10 對外貿(mào)易 12
1.11 外國資本 12
1.12 外國援助 12
1.13 人民生活 13
二、斯里蘭卡投資環(huán)境 14
2.1 亞洲奇葩 14
2.2 制造變革 14
2.3 政府政策支持 15
2.4 強有力的稅收激勵政策 15
2.5 高質(zhì)高效的勞動力 16
2.6 基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展 16
2.7 商業(yè)投資環(huán)境生機勃勃 18
2.8 戰(zhàn)略性位置和連通性 20
2.9 邁入亞洲地區(qū)大市場 20
2.10 優(yōu)質(zhì)生活 21
2.11 投資的利好因素與潛在市場--------------------------------21
2.12 相較于南亞其他國家,斯里蘭卡吸引外資的優(yōu)勢 26
三、斯里蘭卡相關(guān)政策、程序和法律 28
3.1 技術(shù)許可 28
3.2 環(huán)境合規(guī) 28
3.3 法律服務(wù) 29
3.4 投資主管部門的聯(lián)系信息 29
3.5 在斯里蘭卡經(jīng)商的程序 31
四、在斯里蘭卡重點投資領(lǐng)域 33
4.1 旅游業(yè) 33
4.2 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè) 34
4.3 農(nóng)業(yè) 35
4.4 園藝產(chǎn)業(yè) 35
4.5 畜牧業(yè) 35
4.6 知識服務(wù)業(yè) 36
4.7 高端公寓房地產(chǎn)業(yè) 37
4.8 茶葉 37
4.9 海鮮 38
4.10 寶石 38
五、斯里蘭卡投資主管機構(gòu)簡介 40
5.1 簡介 40
六、斯里蘭卡投資注冊相關(guān)信息 41
6.1 BOI推薦注冊,再去注冊局注冊 42
6.2 直接去注冊局注冊 43
七、投資風(fēng)險及防范 44
7.1 投資面臨的主要風(fēng)險 44
7.2 對企業(yè)運作、項目安全的影響 47
7.3 風(fēng)險的防范 47
附件:1.在斯里蘭卡主要中資企業(yè)名錄
2.斯里蘭卡主要行業(yè)商協(xié)會名錄
3.斯里蘭卡主要招商引資項目
一、斯里蘭卡概況
斯里蘭卡是南亞次大陸南端印度洋上的島國,西北隔?撕{與印度半島相望。接近赤道,熱帶季風(fēng)氣候,終年如夏,年平均氣溫28℃。各地年平均降水量1283—3321毫米不等。風(fēng)景秀麗,素有“印度洋明珠”之稱。首都科倫坡,人口65萬,整個島國人口總數(shù)2070萬(2010年),僧伽羅族占74.5%,泰米爾族16.5%,摩爾族8.3%,其他0.7%。僧伽羅語、泰米爾語同為官方語言和全國語言,上層社會通用英語。居民76.7%信奉佛教,7.8%信奉印度教,6.1%信奉天主教,8.5%信奉伊斯蘭教。
斯里蘭卡是多黨制國家,目前執(zhí)政黨為統(tǒng)一人民_聯(lián)盟,最大反對黨為統(tǒng)一國民黨,現(xiàn)任總統(tǒng)馬欣達•拉賈帕克薩,每屆總統(tǒng)任期為六年,2010年9月8日,斯里蘭卡國會的225名議員以161票支持、17票反對,通過了由執(zhí)政黨提出的取消總統(tǒng)任期限制的憲法修正案。根據(jù)此憲法修正案,總統(tǒng)只能擔(dān)任兩屆任期的限制被廢除,以允許總統(tǒng)拉賈帕克薩在2011年1月獲得首次連任后能夠繼續(xù)參加2016年舉行的總統(tǒng)選舉。
1.1 斯里蘭卡簡史
2500年前,來自北印度的雅利安人移民至錫蘭島建立僧伽羅王朝。公元前247年,印度孔雀王朝的阿育王派其子來島弘揚佛教,受到當(dāng)?shù)貒鯕g迎,從此僧
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其余一般僅4—5米寬,坡度大,彎道多。2011年11月,斯里蘭卡第一條高速公路建成通車。全長約96公里,連接首都科倫坡與南部城市高爾。通車后兩城市的車程將由原來的2.5小時縮短到1小時?苽惼峦猸h(huán)高速公路等其他公路也在建設(shè)中。
鐵路:
總里程1445公里。鐵路:正在興建斯里蘭卡南部鐵路擴建、鐵路網(wǎng)電氣化、鐵軌重鋪等工程。重建的從科倫坡到Matara的南部海岸鐵路線于2012年4月重新開通。這是斯里蘭卡第一條現(xiàn)代化高速鐵路,時速將達100公里,將從科倫坡到Matara的時間從3小時40分縮短到2小時,另外北部Vavuniya-Mannar和Vavuniya-Jaffna鐵路正在修建。
水運:
斯目前有三大港口(科倫坡、高爾、亭可馬里港),2006年有4469艘船舶到港,貨物吞吐量426萬噸,斯港務(wù)局總收入230億盧比,雇有員工1.24萬人。
最大的科倫坡港位于斯里蘭卡西南沿海,瀕臨印度洋北側(cè),是斯里蘭卡最大港口,也是唯一的集裝箱港,屬于南亞主要中轉(zhuǎn)港口之一?苽惼赂郜F(xiàn)有設(shè)施的年最大吞吐能力為450萬標準箱;2009年該港的集裝箱吞吐量已達到346萬標準箱,而今年前8個月完成274萬標準箱,與去年同期相比增長21%,預(yù)計今年全年能夠達到400萬標準箱。
2008年1月15日開工建設(shè)的斯里蘭卡南部漢班托塔港口,一期工程包括2個10萬噸級重力式通用碼頭、1個10萬噸級重力式油碼頭等主體工程。已于2010年11月18日建成開港。
二期工程主要包括建造4個10萬DWT集裝箱泊位、1個10萬噸級油碼頭和2個3萬噸支線泊位,形成二期與三期共用港池49萬平方米、離岸人工島1個、40萬平米道路堆場等,將于2014年建成使用。
另外由香港招商局集團投資的科倫坡港南集裝箱碼頭BOT項目于2011年底開工,年設(shè)計集裝箱吞吐能力為240萬標準箱,該碼頭計劃將于2013年初投入運營。一旦港口建成,該港口將能接卸世界最大的班輪,也必然有助于使科倫坡港成為整個南亞地區(qū)的重要航運樞紐。
空運:
斯里蘭卡航空公司(Sri Lankan Airlines)除擁有空中客車機型飛機14架,51條國際航線飛往28個國家外,還有多架小型飛機用于開展出租飛機(Air Ta*i)業(yè)務(wù),主要滿足旅客在斯國內(nèi)旅行需要,可抵達全島13個城市。廉價航空公司(Mihin Lanka Airline)于2007年年初成立,是國有航空公司。初衷是為斯在中東地區(qū)打工的勞務(wù)人員及大量赴中東的朝圣者提供較為低廉的航空服務(wù)。
航空方面,科倫坡機場:旅客流量 500萬/年,貨運流量25萬噸/年,每周超過100個航班飛往印度,斯航目前飛往25個國家的45個目的地,航線覆蓋歐洲、中東、南亞、東南亞和遠東地區(qū)。正在興建的南部新機場馬特拉機場:將滿足斯里蘭卡游客不斷增長帶來的更大需求;從機場可以快速抵達港口區(qū)域,這將成為一個重要的航空樞紐。
1.9 財政金融
2009年財政收入7044.5億盧比,財政支出8781.5億盧比,財政赤字1785.3億盧比。2010年前8個月財政收入4953億盧比,同比增長21%。財政支出8175億盧比(總開支加借出)。前8個月財政預(yù)算赤字3145億盧比。
2009年外匯儲備51億美元,同比上漲70%。外債21471.25億盧比,是GDP的44.5%。
而斯里蘭卡政府日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2011年前兩個月,斯里蘭卡財政收支情況有明顯改善,目前外幣儲備達70多億美元。今年前兩個月的財政赤字由去年的1090億盧比同比下降3%至1065億盧比,由于同期財政收入增長較快,財政赤字占GDP的比重由去年的2.25%,降至1.9%。IMF于今年早些時候曾表示,由于經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn),斯里蘭卡政府有能力實現(xiàn)年初制定的財政預(yù)算目標。
1.10 對外貿(mào)易
實行_外貿(mào)政策,除政府控制石油外,其他商品均可_進口。近年來,出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生根本變化,由過去的農(nóng)產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)產(chǎn)品為主。主要出口商品為紡織品、服裝、茶葉、橡膠產(chǎn)品、機械設(shè)備、食品、珠寶和石油產(chǎn)品。2009年主要出口對象是美國、英國、意大利、比利時、印度、德國、阿聯(lián)酋、俄羅斯、法國、日本等,主要進口對象是印度、新加坡、伊朗、中國、中國香港等。
近年外貿(mào)情況如下(單位:億美元)
2007年 2008年 2009年 2010年前8個月
出口額 77.40 81.37 70.85 50.40
進口額 113.01 140.08 102.07 86.70
差 額 -35.60 -58.71 -31.22 -36.30
1.11 外國資本
政府實行保護和吸引外資的政策。全國已建立4個_貿(mào)易區(qū)。外資主要來自日本、澳大利亞、德國、挪威、瑞典和中國臺灣。2009年外國直接投資約6.01億美元。2010年外國對斯里蘭卡直接投資為5.16億美元,比2009年略有下降。由于戰(zhàn)后斯里蘭卡國內(nèi)和平,政局穩(wěn)定,2011年外國投資達12.72億美元。
1.12 外國援助
外援在斯經(jīng)濟生活中作用突出。斯幾乎所有大型項目均依靠外援興建。向斯提供援助的國家和國際組織有30多個,主要有中國、亞洲開發(fā)
銀行、世界銀行、韓國、匈牙利、荷蘭等。2009年獲外援總額22.2億美元。2010、2011年獲外援總額突破了30億美元。
1.13 人民生活
斯里蘭卡政府長期以來實行大米補貼、免費教育和全民免費醫(yī)療等福利措施。2009年,每千人擁有病床數(shù)3.4張,每1500人擁有1名醫(yī)生,人民生活總體較好。
二、斯里蘭卡投資環(huán)境
2.1 亞洲奇葩
斯里蘭卡正在規(guī)劃一場迅猛變革,旨在2016年成為“亞洲奇葩”。其變革從其政治前沿、公共產(chǎn)業(yè)以及私人產(chǎn)業(yè)的商業(yè)實體中可見一斑。
• 2009年內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束以來,憑借穩(wěn)定的國內(nèi)環(huán)境、有利的政策以及持續(xù)升溫的投資者信心,斯里蘭卡各項經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)均有喜人成績。
• 所有經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)所取得的卓越表現(xiàn)均有效推動高經(jīng)濟增長。
• 服務(wù)行業(yè)仍然是國家經(jīng)濟中最大的推動力,其占據(jù)59.5%的份額。
• 斯里蘭卡的強勁經(jīng)濟表現(xiàn)已經(jīng)使國民平均收入水平得到持續(xù)提高,這使得國家可以從符合減貧和增長信托條件的國家名單中脫離出來,并且晉升到中等收入水平的國家。
2.2 制造變革
斯里蘭卡已經(jīng)從一個依賴原始農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出口的經(jīng)濟體向以經(jīng)濟附加值為基礎(chǔ)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
政府計劃將斯里蘭卡改造成一個具有重要戰(zhàn)略意義的經(jīng)濟中心,開發(fā)五個戰(zhàn)略性經(jīng)濟中心:知識(產(chǎn)業(yè))中心、商務(wù)中心、海洋和海事中心、航空中心以及能源中心,以利用斯里蘭卡的戰(zhàn)略性位置和資源優(yōu)勢。
項目 單位 2010 2016年(計劃)
人口 百萬 20.7 21.9
國民生產(chǎn)總值 美元(十億) 49.1 98.0
國民平均收入 美元 2,375 4,470
通貨膨脹 國民生產(chǎn)總值平減物價指數(shù) 7.0 4.0
出口 美元(十億) 8.0 18.0
國際貿(mào)易額 美元(十億) 21.3 44.1
國際服務(wù)收入(凈值) 美元(十億) 0.6 2.6
旅游收入 美元(十億) 0.5 2.5
僑匯 美元(十億) 3.8 7.0
電力使用率 % 88.0 100.0
電信通訊使用率 % 85.0 100.0
勞工中的婦女比率 % 34.3 40.0
失業(yè)率 % 5.3 3.2
初生嬰兒死亡率 每1000個 10.9 4.0
產(chǎn)婦死亡率 每1000個 0.39 0.2
貧困人口 % 7.6 4.2
小學(xué)入學(xué)率 % 98.0 100.0
文化普及率 % 97.0 98.0
掃盲率-電腦 % 20.3 75.0
2.3 政府政策支持
斯里蘭卡在三十多年前引領(lǐng)著南亞經(jīng)濟_化。政府將許多區(qū)域的經(jīng)濟_化,所提出的戰(zhàn)略與政策更有利于推動國際投資。其政策環(huán)境毋庸置疑是引人注目的。
斯里蘭卡政府致力于維護一種可以提升企業(yè)效益的商業(yè)環(huán)境,并吸引了大批投資者到斯里蘭卡進行商業(yè)投資。斯里蘭卡政府不斷努力從工商業(yè)界中以政府—私營企業(yè)對話等咨詢方式獲得商業(yè)反饋。這種咨詢方式允許各種工商業(yè)界團體發(fā)表自己的商業(yè)見解,并幫助完善與其息息相關(guān)的各種政府政策,提出寶貴意見。在斯里蘭卡,私有產(chǎn)業(yè)和公共產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為合作伙伴,共同完成各項國家發(fā)展目標。
_的股權(quán)政策
以下透明的投資法律旨在吸引外商直接投資:
• 允許外資投資者跨領(lǐng)域經(jīng)營,在任何新興項目或投資現(xiàn)有公司擴展項目經(jīng)營活動和多元化項目中持有100%的股權(quán)。
• 對任何收入、費用、資金利潤匯回本國以及任何有關(guān)現(xiàn)金賬戶的外匯交易均沒有任何限制。
• 外商投資安全受憲法保護。
• 呈現(xiàn)嚴謹透明的法律和法規(guī)框架,涵蓋所有商業(yè)法律法令。
• 與27個國家簽署雙邊投資保護協(xié)議(以下簡稱IPA),并且與38個國家簽署了避免雙重征稅協(xié)議。
2.4 強有力的稅收激勵政策
斯里蘭卡在第16號和17號投資促進法案中為各種制造業(yè)項目提供廣泛的稅收優(yōu)惠激勵政策。
2.5 高質(zhì)高效的勞動力
斯里蘭卡為投資者提供了一支成本低廉的年輕化、教育良好并且具有良好生產(chǎn)力的勞動力隊伍。在完成高等教育的學(xué)生中,約有50%的學(xué)生接受了技術(shù)和商業(yè)專業(yè)培訓(xùn)。英語應(yīng)用廣泛,是在商業(yè)團體中所使用的主要語言。
教育和培訓(xùn)在國家發(fā)展中具有很高的優(yōu)先性。政府提供直到大學(xué)等級的免費教育。技術(shù)學(xué)院、工業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)可提供各種證書、文憑、學(xué)士學(xué)位以及研究生等資質(zhì)的教育培訓(xùn)課程。
私營部門也建立了各種教育機構(gòu)來支持政府舉措,以培養(yǎng)大批專業(yè)和半專業(yè)的人員。斯里蘭卡的一些私立學(xué)院與海外高等學(xué)府聯(lián)合提供學(xué)位課程,而一些國外的大學(xué)在斯里蘭卡還設(shè)立了分校,提供其母校所授予的同等學(xué)位證書。這都培養(yǎng)了大批具有學(xué)士學(xué)位和研究生學(xué)位的專業(yè)人員。
斯里蘭卡的人力資源都接受過良好的教育,精力充沛,具有熟練和半熟練的技術(shù)水平,并且可以接受低廉的薪資。由于政府不斷支持各行各業(yè)中人力資源的發(fā)展,斯里蘭卡的勞動力隊伍是本地區(qū)內(nèi)最高質(zhì)量的隊伍。
2.6 基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展
斯里蘭卡政府制定了一項宏偉規(guī)劃,目的是發(fā)展國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括海路、航空、道路、電力以及電信產(chǎn)業(yè)主干網(wǎng)的完全升級改造。以下內(nèi)容是該計劃的各個主要特點:
a.海港和機場的建設(shè)
斯里蘭卡政府聲明,計劃將斯里蘭卡發(fā)展為一個在南亞區(qū)域領(lǐng)先的區(qū)域性航空、航海和貿(mào)易樞紐中心。因此,海運和空運的建設(shè)被列在政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展議程的最前沿。這些建設(shè)項目的重點是通過對戰(zhàn)略位置上的新港口和航空港的現(xiàn)代化改造和建設(shè),來拓展現(xiàn)有港口的能力并且改善現(xiàn)有港口的效率。
科倫坡南港的擴建工程包括三個碼頭,每個碼頭的容量為240萬標箱/年;在其完工之時,將會使得科倫坡碼頭的容量提升160%。迄今已經(jīng)完成了超過50%的防波堤施工工程。第一個碼頭是斯里蘭卡艾提肯斯彭斯(Aitken Spence)集團和中國招商局國際有限公司的合資項目,預(yù)期在2013年就緒運營。
項目的一期工程,在漢班托塔的Mahinda Rajapaksa Magampura馬欣達•拉賈帕克薩港口,已經(jīng)在2010年11月開工。該港口預(yù)期將作為一個服務(wù)和工業(yè)港口,并且在隨后發(fā)展為處理轉(zhuǎn)運裝船貨運的港口。
在科倫坡Katunayake的班達拉奈克機場已經(jīng)過現(xiàn)代化改造,以容納所有現(xiàn)代寬體客機和貨運航空器。獨立的貨運中心已投入使用,可高效地處理所有的航空貨運。領(lǐng)先的貨船和航空貨物公司通常都使用這個貨運中心。
在漢班托塔區(qū)的MATTALA,另外一個國際機場的施工正在進行,截止目前已完成試航。
b.良好的高速公路系統(tǒng)
斯里蘭卡第一條從Kottawa 到Pinnaduwa (加勒)的出入管制高速公路在2011年11月正式通車。全長96公里的高速公路和全長5公里的新建加勒港口接入道路,將連接該高速公路和加勒市。通過該高速公路,從Kottawa 到Pinnaduwa (加勒)將會縮短到一個小時的車程。
從加勒到馬特拉的全長35公里道路施工正在進行,預(yù)期2013年完工。南部高速將計劃進行擴建到漢班托塔區(qū),以連接正在施工的MATTALA國際機場和新建的Magampura 機場。這個部分將會超過75公里,土地測量工作正在進行中。
c.發(fā)達的工業(yè)區(qū)
在斯里蘭卡全國共設(shè)立了十三個工業(yè)加工區(qū)域(IPZ)。這些工業(yè)區(qū)也是針對出口行業(yè)的需要來設(shè)立的。在_貿(mào)易區(qū)(FTZ)中的各個公司可以免關(guān)稅進口在制造過程中直接需要的各種原材料、部件、組件、設(shè)備和機械。在非_貿(mào)易區(qū),各個公司可以設(shè)立授權(quán)的制造工廠(LMW),并享有和那些設(shè)立在_貿(mào)易區(qū)中的公司同樣的關(guān)稅減免優(yōu)惠政策。
2.7 商業(yè)投資環(huán)境生機勃勃
斯里蘭卡是南亞區(qū)域經(jīng)濟最_化的國家。1978年,這個國家采用了開發(fā)市場_經(jīng)濟政策,隨后,政府進一步開展經(jīng)濟_化,使得其經(jīng)濟進一步解除管制、更大程度上私有化,并且面向國際競爭。以下透明的投資法律旨在吸引外商直接投資:斯里蘭卡的商業(yè)法基于英國法律,其審判系統(tǒng)高度獨立。
斯里蘭卡具有強有力和彈性的私營部門,如果需要,其可以和國外投資者一起組成合資伙伴。但是,國外投資者可以在一個投資項目中擁有100%所有權(quán)。在投資促進委員會的協(xié)議下,針對合格的投資項目所授予的特權(quán)終身有效。
斯里蘭卡是市場導(dǎo)向型經(jīng)濟,在各項政府政策的支持下,大批準備與國際公司合作的本地商業(yè)團體使斯里蘭卡成為一個具有高度競爭力的制造和出口基地。
a.雙邊投資條約
斯里蘭卡已經(jīng)和27個國家簽訂了雙邊投資保護協(xié)議(IPA),具體如下:
斯里蘭卡:雙邊投資保護協(xié)議
澳大利亞 科威特
比利時-盧森堡 馬來西亞
中國 尼德蘭
丹麥 挪威
埃及 巴基斯坦
芬蘭 羅馬尼亞
法國 新加坡
德國 瑞典
印度 瑞士
印度尼西亞 泰國
伊朗 英聯(lián)邦
意大利 美國
日本 越南
大韓民國(韓國)
以上資料來源-斯里蘭卡BOI。
b.避免雙重稅收
斯里蘭卡已經(jīng)和38個國家簽訂了避免雙重稅收雙邊協(xié)議,具體如下:
斯里蘭卡:避免雙重課稅協(xié)議:
澳大利亞 意大利 卡塔爾
孟加拉國 日本 羅馬尼亞
比利時 大韓民國(韓國) 俄國
加拿大 科威特 沙特阿拉伯(有限)
中國 馬來西亞 新加坡
丹麥 毛里求斯 瑞典
芬蘭 尼泊爾 瑞士
法國 尼德蘭 泰國
德國 挪威 阿拉伯聯(lián)合酋長國
香港(有限) 阿曼(有限) 英聯(lián)邦
印度 巴基斯坦 美國
印度尼西亞 菲律賓 越南
伊朗 波蘭
c.較高的國際排名
根據(jù)2011年國際經(jīng)濟_排名指數(shù),斯里蘭卡已經(jīng)被選為“進步最快的世界_經(jīng)濟國家”之一 。經(jīng)濟_指數(shù)是根據(jù)一個國家的利商政策環(huán)境而判定的。根據(jù)這個指數(shù),斯里蘭卡在179個國家中排名107名,并且在亞太區(qū)域的41個國家中排名第19名,具體排名如下:
國家 世界排名
新加坡 2
韓國 35
馬來西亞 53
泰國 62
斯里蘭卡 107
菲律賓 115
印度尼西亞 116
巴基斯坦 123
印度 124
孟加拉國 130
中國 135
越南 139
d.發(fā)達的融資機制 ……(未完,全文共46173字,當(dāng)前僅顯示8305字,請閱讀下面提示信息。
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