城市交通治堵經(jīng)驗作法

目錄/提綱：……
一、靠建設(shè)得空間，加大監(jiān)控覆蓋面
一是以城區(qū)建設(shè)規(guī)劃交通
二是以道路改造優(yōu)化交通
三是以科技投入預(yù)警交通
二、向管理要效率，全方位強化治理
一是以機制治堵
二是以執(zhí)法治亂
三、樹文明求秩序，多渠道宣傳教育
一是普法式宣傳
二是體驗式宣傳
三是互動式宣傳
……
**市推進“道路暢通工程”
提升城市交通治堵水平
城市交通治堵經(jīng)驗作法

近年來，**市堅持“靠建設(shè)得空間，向管理要效率，樹文明求秩序”，大力推進道路暢通工程，不斷提升城市交通治堵水平。今年以來，城區(qū)機動車通行率提高12%，主干道路口遵章率達到87%，交通死亡事故同期下降83%，違法占道現(xiàn)象不斷減少，有效杜絕了道路擁堵事件的發(fā)生。
一、靠建設(shè)得空間，加大監(jiān)控覆蓋面。一是以城區(qū)建設(shè)規(guī)劃交通。堅持科學(xué)規(guī)劃，將汽車站從城區(qū)外移，目前已基本建成，不日將投
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第一時間安排警li疏導(dǎo)；對各類電子警察漏抓漏拍和道路違章停車等交通違法行為，進行人工取證，依法查處。成立了信號燈配時小組，按照“高峰、平峰、夜間”三個時段對城區(qū)信號燈科學(xué)配時，及時對**大街與**路、**大街與**大道等群眾反映強烈、時間設(shè)置不合理的信號燈路口進行調(diào)試改造，全市各路口車輛通過率不斷提高。
二、向管理要效率，全方位強化治理。一是以機制治堵。探索交通等級響應(yīng)機制，將交通分為紅色、橙色、綠色三個管理等級，結(jié)合高峰、平峰、夜間三個時段，視情及時啟動響應(yīng)機制。對橙色管理等級，交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮室，抽調(diào)機關(guān)警li配合轄區(qū)中隊；對紅色管理等級，大隊主要領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮室，抽調(diào)機關(guān)和其他一線中隊警li配合。完善快速處置機制，發(fā)生交通事故，“責(zé)任區(qū)”民警要第一時間奔赴現(xiàn)場維持秩序，防止因事故造成道路堵塞；堅持全警上路，高峰時段城區(qū)路口確保有4名民警值守最少2小時。二是以執(zhí)法治亂。據(jù)統(tǒng)計，**市因亂停車、亂行車、亂行走引發(fā)的交通事故占全部交通事故的70%左右。為此，在全市部署開展了交通秩序綜合整治集中行動，以“兩辦”名義下發(fā)了《全市交通秩序綜合整治方案》，并通過宣傳車、媒體等大力宣傳。今年以來，共查處各類交通違法行為5萬余起，現(xiàn)場查處行人交通、電動車違法行為2600余起，開車接打電話60余起；通過機動巡查、視頻巡視查處違章停車行為5000余車次。
三、樹文明求秩序，多渠道宣傳教育。一是普法式宣傳。制作了“平安交通”宣傳彩車，在城區(qū)街道來回宣傳；在市廣播電臺開辟交通專欄，實時發(fā)布路況信息、交通管理措施；在市電視臺“**民生”欄目曝光不文明交通行為；在“百度貼吧—**吧”建立互動機制，及時報道交通安全管理動態(tài)，曝光交通違法行為，提供交通法律知識咨詢、出行安全等便民服務(wù)。今年以來，共出動宣傳彩車128（輛）次，制作、發(fā)布宣傳報道2500多條，營造了良好的輿論氛 ……（未完，全文共1608字，當前僅顯示1022字，請閱讀下面提示信息。收藏《城市交通治堵經(jīng)驗作法》）